Markės
1589 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Regera buvo sukurtas kaip praktiškesnė ir prabangesnė alternatyva spartietiškiems Koenigsegg Agera ir One: 1 modeliams. Koenigsegg teigia, kad Regera bus pats galingiausias ir greičiausias serijinės gamybos automobilis pasaulyje. Šis galiūnas su viduryje įmontuotu varikliu lengvai galėtų varžytis "LMP1" klasėje 24 valandų Le Mano varžybose. Be to tai bus pirmas kartas kai Koenigsegg vienu metu gamins du modelius. Žodis "Regera" švediškai reiškia "valdyti" ir tai kogero pasako viską. Naujasis kelių ir trasų “valdovas” sunkiai suvokiamą 1822 AG galią ir 2000 Nm sukimo momentą. Nors kompanija vengia šį automobilį vadinti hibridu, tačiau Regera išties toks ir yra – jis turi tradicinį 5,0 litro "V8" dviejų turbinų variklį, taip pat tris elektros variklius. Du iš jų sumontuoti prie galinių ratų ir vienas ant alkūninio veleno. Skirtumas nuo kitų hibridinių automobilių yra tas, kad nėra jokios realios pavarų dėžės, tik hidraulinė jungtimi su diferencialu jungiančiu variklį su galiniais ratais. Ši sistema vadinama "Koenigsegg Direct Drive" (KDD) ir kompanija teigia, kad ji yra geresnė nei bet kuri kita hibridinė sistema sukurta iki šiol. Tad šis automobilis ne be reikalo laikomas vienu brangiausiu automobilių pasaulyje, kurio kaina siekia apie 2 milijonu JAV dolerių.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2015-06-30

Trasoje pirmą kartą nufilmuotas „Koenigsegg Regera“

Trasoje pirmą kartą nufilmuotas „Koenigsegg Regera“
Skandinavų automobilizmo šedevras „Koenigsegg Regera“ ilgą laiką buvo apipintas paslapčių skraiste. Nors „Koenigsegg“ atstovai šį savo hiperautomobilį atsiveždavo į parodas bei buvo atskleistos jo techninės charakteristikos, tačiau internete nebuvo galima atrasti vaizdo įrašų su šiuo modeliu lenktynių trasoje.

Tačiau prieš keletą dienų „YouTube“ pasirodė vaizdo įrašas, kuriame galima išvysti tiek „Koenigsegg Regera“, tiek ir „One:1“. Tiesa, pastarajam vaizdo įraše skiriama daugiau dėmesio.

 
Tačiau žiūrint vaizdo įrašą dėmesys vis labiau nukrypsta į „Regera“. Šis 1822 arklio galių monstras savyje slepia 5 litrų V8 variklį su dviejomis turbinomis. Taip pat papildomą galią padeda sugeneruoti 3 elektriniai motorai.
 

„Koenigsegg“ atstovų teigimu, „Regera“ gali pasiekti maksimalų 410 km/h greitį, o iki 100 km/h pagreitėja per 2,8 sekundės. Be to, 400 km/h greitis pasiekiamas per 20 sekundžių!

 
 


Koenigsegg modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  GT klasės 2+2    Gemera
  Supercar   CCX  
  Agera Jesko
   One:1  
   Regera 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.