Markės
939 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Regera buvo sukurtas kaip praktiškesnė ir prabangesnė alternatyva spartietiškiems Koenigsegg Agera ir One: 1 modeliams. Koenigsegg teigia, kad Regera bus pats galingiausias ir greičiausias serijinės gamybos automobilis pasaulyje. Šis galiūnas su viduryje įmontuotu varikliu lengvai galėtų varžytis "LMP1" klasėje 24 valandų Le Mano varžybose. Be to tai bus pirmas kartas kai Koenigsegg vienu metu gamins du modelius. Žodis "Regera" švediškai reiškia "valdyti" ir tai kogero pasako viską. Naujasis kelių ir trasų “valdovas” sunkiai suvokiamą 1822 AG galią ir 2000 Nm sukimo momentą. Nors kompanija vengia šį automobilį vadinti hibridu, tačiau Regera išties toks ir yra – jis turi tradicinį 5,0 litro "V8" dviejų turbinų variklį, taip pat tris elektros variklius. Du iš jų sumontuoti prie galinių ratų ir vienas ant alkūninio veleno. Skirtumas nuo kitų hibridinių automobilių yra tas, kad nėra jokios realios pavarų dėžės, tik hidraulinė jungtimi su diferencialu jungiančiu variklį su galiniais ratais. Ši sistema vadinama "Koenigsegg Direct Drive" (KDD) ir kompanija teigia, kad ji yra geresnė nei bet kuri kita hibridinė sistema sukurta iki šiol. Tad šis automobilis ne be reikalo laikomas vienu brangiausiu automobilių pasaulyje, kurio kaina siekia apie 2 milijonu JAV dolerių.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2015-11-17

Naujausias „Koenigsegg“ modelis žavi transformerio gebėjimais

Naujausias „Koenigsegg“ modelis žavi transformerio gebėjimais
Naujasis skandinavų šedevras „Koenigsegg Regera“ neabejotinai yra vienas iš pačių beprotiškiausių hiperautomobilių, koks yra iki šiol sukurtas. Neretas automanas pripažins, kad šis automobilis nurungia ir tokius hiperautomobilius kaip „Porsche 918 Spyder“, „Ferrari LaFerrari“ ar „McLaren P1“.

Anot Christiano von Koenigseggo, jo kompanija pirkėjams siūlo 1500 arklio galių žvėrį, kuris savyje derina benzinu ir elektra varomas jėgaines. Iš viso bus pagaminta tik 80 tokių modelių, o kiekvieno jų kaina prasidės nuo 2 milijonų JAV dolerių.


Prekyba startuos kitais metais, todėl norintiems įsigyti šį automobilį derėtų suskubti ir stoti į eilę. Norėdama paerzinti savo gerbėjus, kompanija išplatino keletą trumpų vaizdo įrašų, kuriuose „Koengisegg Regera“ elgiasi lyg transformeris.

Bene visos išorinės dalys vienu metu gali pasikelti į viršų ir taip pat nusileisti žemyn. Kaip už 2 milijonus JAV dolerių, tai visai neblogas triukas.
 


Koenigsegg modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  GT klasės 2+2    Gemera
  Supercar   CCX  
  Agera Jesko
   One:1  
   Regera 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.