Mini yra gerai žinomas britų automobilių brendas, kurį dabar valdo BMW kompanija. Legendinis automobilis susilaukė antros kartos ir gaminamas hečbeko ir kabrioleto kėbulais. Nepaisant to, kad automobilis išliko labai panašus į 1 kartos naujajį MINI, antros kartos modelis yra visiškai naujas projektas su naujomis kėbulo detalėmis, interjeru ir varikliais.

Varikliai
MINI kaip ir jo pirmtakas turi tokią pačią komponuotę – skersai sumontuotą keturių cilindrų variklį ir priekinius varomuosius ratus. Varikliai yra pasiskolinti iš PSA Peugeot Citroen kompanijos ir yra galingesni, bei gerokai ekonomiškesni. Automobilio ilgis padidėjo 60 mm, nauji galiniai ir priekiniai žibintai, naujos priekinės grotelės, interjere – naujas prietaisų skydelis, variklio užvedimas mygtuko pagalba, daugiau erdvės gale sėdintiems ir 10 L didesnis bagažo skyrius. Viso gaminami tokie variantai: silpniausias "Mini One" (1.4 L), dyzelinis "MINI One/D" (1.6 L), sportiškesnis "MINI Cooper" (1.6 L, iki 100 km/h per 9.1 s) ir galingiausias turbo variantas "MINI Cooper S" (1.6 L Turbo, 175 AG galios, iki 100 km/h per 7.1 s). Turbo variklis yra tas pats, kokį turi Peugeot 207 GTi/RC modelis.

Dizainas
MINI skiriasi ne tik varikliais, bet ir kai kuriomis stiliaus detalėmis - Cooper S turi savitą oro gaudytuvą ant variklio gaubto, dvigubą išmetimo vamzdį, Cooper turi daugiau chromo detalių nei One variantas. Automobiliukas yra išties modernus, tačiau kartu puikiai išlaikė senojo Mini dvasią. Tai nedidelis, dinamiškas, puikaus retro stiliaus miesto automobilis. Būtina paminėti, kad šis MINI yra įvertintas 5 žvaigždutėmis Eure NCAP saugumo testuose. Automobilį kaip ir seną gerą Mini galima užsisakyti su įvairiomis stogo spalvomis, juostomis einančiomis per variklio gaubtą, dideliais ralio stiliaus papildomais žibintais ir t.t. Tai puikus automobilis stilių ir istoriją vertinantiems, bei mėgstantiems dinamiką.