Mini Countryman yra pirmasis kompanijos krosoveris ir pirmasis penkių durų automobilis sukurtas bendradarbiaujant su BMW kompanija. Countryman turi didesnę ratų bazę, aukštesnę prošvaisą, daugiau vietos keleivių kojoms ir didesnį bagažo skyrių nei iki šiol didžiausiu buvęs Clubman. Taip pat automobilis gali būti komplektuojamas su „All4“ visų keturių varomųjų ratų sistema. Tam tikrais atvejais sistema gali paskirti visą galią galiniams ratams - tai turėtų nudžiuginti sportiško važiavimo mėgėjus.
Kėbulas
Pažvelgus į šį automobilį, sunku jį pavadinti “MINI” – Countryman pilnai prilygsta kitų nedidelių krosoverių dydžiams, todėl jis turėtų patikti aktyvų gyvenimo būdą mėgstantiems vairuotojams ir jų keleiviams. Tačiau ar ši nauja filosofija bus priimtina šios markės fanams? Visgi automobilis yra neabejotinai patrauklus – pabrėžtinai didelės ratų arkos, tvirtas stotas, visas dizainas alsuoja galia ir nuolat primena, kad Countryman nebijo ir bekelės. Atsisėdus už vairo įsitikiname, kad automobilis nenuvils ilgose kelionėse – sėdynės ne tik erdvios, bet ir komfortiškos, o aukšta sėdėsena labai praktiška. Išskirtinai atrodo keturviečio automobilio salone sumontuotas rėmas, išilgai interjero erdvę dalijantis pusiau. Bagažinės tūris svyruoja nuo 350 iki 1170 litrų nulenkus galines sėdynes.
Varikliai ir valdymo savybės
Automobilis turi penkis 1.6 darbinio tūrio, 4 cilindrų variklius – tris benzininius ir du dyzelinius. Pirmasis iš dyzelinių variklių turi 90 AG galią, 214 Nm sukimo momentą, 13,2 s iki 100 km/h įsibėgėjimą ir 170 km/h maksimalų greitį. Antrasis atitinkamai: 112 AG, 270 Nm, 10,9 s bei 180 km/h. Pirmasis iš benzininių: 98 AG, 153 Nm, 12,7 s ir 175 km/h. Tuo tarpu galingesniųjų tarpe 122 AG, 160 Nm, 10,4 s ir 190 km/h pasiekiantis variantas. Galingiausia versija skambiai pavadinta Mini Cooper S Countryman apginkluota varikliu su dviem turbinomis. Countryman su šiuo varikliu iki 100 km/h įsibėgėja per 7,6 s, pasiekia 214 km/h maksimalų greitį ir turi 184 AG galią bei 240 Nm sukimo momentą. Standartiškai Countryman komplektuojamas su 16 colių ratlankiais, tačiau tokio dydžio ratai išties atrodo lyg žaisliniai. Dėmesį turėtų patraukti papildomai užsakomi 19 colių ratlankiai. Countryman kūrėjai pasistengė, kad automobilis būtų toks pat gyvas, manevringas ir aštrus kaip ir standartinis MINI. Įvertinus tai, kad automobilis turi gerokai minkštesnę pakabą su didesne eiga nei standartinis MINI, galima sakyti jiems tai pavyko – vairuojant Countryman neapleidžia geras mobilumo ir judrumo jausmas.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Mini Countryman, (R60) 2010 - 2016
11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)25% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)22% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus dizainas ir įvaizdis
- Smagus kelyje
- Gerai išlaiko vertę
TRŪKUMAI
- Triukšmingi varikliai
- Galinės sėdynės nesusilanksto į lygų paviršių
- Neitin kokybiškai surinktas interjeras
"Countryman kūrėjai pasistengė, kad automobilis būtų toks pat gyvas, manevringas ir aštrus kaip ir standartinis MINI"
Countryman yra pirmas MINI automobilis su visų varomųjų ratų sistema ir pirmas penkiaduris MINI.
Countryman versija pavadinimu Mini John Cooper Works WRC dalyvauja WRC ralio čempionate. Tai žymi MINI automobilio sugrįžimą į aukščiausio lygio ralio varžybas pirmakart nuo 1960 metų.
Countryman versija pavadinimu Mini John Cooper Works WRC dalyvauja WRC ralio čempionate. Tai žymi MINI automobilio sugrįžimą į aukščiausio lygio ralio varžybas pirmakart nuo 1960 metų.
Ir žinoma MINI vardas gerai žinomas dėl dalyvavimo Dakaro ralyje, nors šių varžybų MINI nieko bendro neturi su keliams skirtu modeliu:
|
2015-12-01
2016-ųjų Dakare – net 12 ekipažų su „Mini ALL4 Racing“ 
Sudėtingiausiu žmogaus ir technikos išbandymu vadinamose Dakaro ralio varžybose keturios profesionalios komandos „X-raid Team“ ir aštuonios privačios ekipos pasirinko startuoti su „Mini ALL4 Racing“ automobiliais. Toks šių automobilių populiarumas turi svarų pagrindą – pilotuojant būtent „Mini ALL4 Racing“ iškovoti keturi pastarieji Dakaro ralio čempiono titulai.
Dėl penkto titulo iš eilės kovosiantis lenktynininkų ir šturmanų starto sąrašas įspūdingas – jame yra daugkartiniai Dakaro ralio nugalėtojai, pirmoji lenktynininkė moteris iš Kinijos ir buvęs Benedikto Vanago šturmanas.
 Aukščiausio lygio patikimumu ir įspūdingomis techninėmis charakteristikomis išsiskiriantys „Mini ALL4 Racing“ automobiliai padėjo jų pilotams išplėšti absoliučias Dakaro ralio pergales 2012-2015 m. sezonuose. Be to, praėjusiame ralyje kartelė buvo kilstelėta dar aukščiau – čia keturios iš pirmo penketo komandų pilotavo „Mini ALL4 Racing“ automobilius.
Visos 12-ka komandų, kurios pasirinko „Mini ALL4 Racing“ kitų metų Dakaro raliui, važiuos naujausiais modeliais, kurie buvo tobulinami per visą 2015 m. sezoną. Šių modelių galimybes atspindi jau iškovota FIA bekelės ralio pasaulio taurė. Automobilių techninę priežiūrą Dakaro ralio metu užtikrins „X-raid“ mechanikai.
 Kitų metų sausio 2-16 dienomis vyksiančios Dakaro ralio varžybos, kaip joms įprasta, išsiskirs sudėtingu maršrutu ir neįtikėtina dangų įvairove per įvairias Argentinos ir Bolivijos teritorijas. Lenktynininkams teks įveikti kalnus, slėnius, upių perėjas, dykumas ir viską, kas patenka tarp jų pačiomis įvairiausiomis oro sąlygomis.
„Mini ALL4 Racing“ automobiliuose šįmet bus galima sutikti lenktynininkų ir jiems talkinančių šturmanų iš Europos, Pietų Amerikos ar Azijos – iš viso net 13 skirtingų šalių. Komanda „X-raid Team“ į Dakarą siunčia keturis profesionalius ekipažus.
 Šios komandos priešakyje – Dakaro ralio čempionų titulus sieksiantys apginti lenktynininkas Nasseras Al-Attiyahas iš Kataro ir ilgametis jo šturmanas Mathieu Baumel iš Prancūzijos. Antrame ekipaže – ispanų ralio žvaigždė Joanas „Nani“ Roma, daugkartinis Dakaro ralio laimėtojas automobilių ir motociklų klasėje. Jam talkins didelę patirtį turintis šturmanas Alexas Haro.
Duetas iš Argentinos – Orlando Terranova ir Bernardo “Ronnie” Graue, – taip pat gali pasigirti ilgamete patirtimi Dakaro ralyje lenktyniaujant . Bendra jų patirtis siekia 15 metų lentyniaujant tiek motociklais, tiek bagiais, tiek pilotuojant „Mini ALL4 Racing“ automobilį.
 Tuo metu suomį Mikko Hirvoneną suviliojo galimybė išbandyti jėgas sudėtingiausiose automobilių varžybose ir vėl paskatino grįžti į aktyvų sportą. Jo partneriu bus ne kartą Dakaro ralio pirmaujančiuose ekipažuose važiavęs Michelis Périnas.
Likusios 8 komandos, pergalių Dakare sieksiančios su „Mini ALL4 Racing“ automobiliais, yra privačios. Tarp jų – pirmoji šiose lenktynės Kinijai atstovaujanti moteris Guo Meiling, važiuosianti su „Perfect China Health 100 Young Team“. Taip pat buvęs Benedikto Vanago šturmanas Andrejus Rudnickis, kuris šiame ralyje talkins lenkų lenktynininkui Jakubui Przygonskiui, iki šiol Dakare vairavusiam motociklą.
 Klasikinio ralio gerbėjams „Mini“ vardas yra neatsiejamas nuo tarptautinių ralio varžybų ir, savaime suprantama, daugybės istorinių pergalių. Šiandien „Mini ALL4 Racing“ automobiliai tęsia tradiciją, kurią 1961-aisiais pradėjo legendinis Johnas Cooperis, perdaręs originalųjį „Mini“ modelį į ralio lenktynėms pritaikytą kulką „Mini Cooper 997“.
2016 m. Dakaro ralio dalyviai, vairuosiantys „Mini ALL4 Racing“
„X-raid“ komandos ekipažai:
Privačių komandų ekipažai:
|
| Mini modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | Cooper-One | Cooper-One | Cooper-One | Cooper-One | ||||||||||||||||||||||||||||
| Clubman | Clubman | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Paceman | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceman | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Countryman | Countryman | Countryman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Mini Countryman TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
