Suzuki SX4 S-Cross pakeitė ilgai gamintą SX4 modelį ir kaip lygus kovoja su tokiais pripažintais konkurentais kaip Nissan Qashqai ar Škoda Yeti. Naujas modelis gaminamas ant visiškai naujos platformos su priekinių arba visų varančiųjų ratų sistema. SX4 S-Cross dizainas yra malonus akiai ir atitinka šiandienos madai, tačiau jis nebėra kažkuom išskirtinis. Viduje automobilis pasitinka patogia priekine prietaisų panele, tačiau naudojamas plastikas yra neitin kokybiškas. Aukšta sėdėjimo pozicija ir aukšti langai suteikia puikią apžvalgos galimybę, sėdynės komfortiškos tik kietokos. Visgi SX4 S-Cross yra kompaktiškas krosoveris ir tai labai jaučiama gale sėdintiems keleiviams. Bagažo skyrius yra pagirtinas – siekia visus 430 litrų. Vairo mechanizmas turi per didelio „lengvumo“ pojūtį, tačiau yra stebėtinai tikslus kaip tokios klasės automobiliui. Pakaba pasižymi standumu, todėl yra kiek per kieta kaip šeimos automobiliui. SX4 S-Cross visų varančiųjų ratų sistema yra pagirtinai išdirbta. Galima naudoti režimą „Auto“ - taupant kurą galia perduodama tik priekiniams ratams, „Sport“ režimas daugiau galios perduoda galiniams ratams, „Snow“ ir „Lock“ režimai skirti rimtesniam „pasimurkdymui“ sniege arba purve. Tiesa, nemažas Suzuki SX4 S-Cross trūkumas yra maža prošvaisa. Krosoveris komplektuojamas su dviem 1.6 litrų varikliais turinčiais 118 AG – vienas benzininis, kitas dyzelinis. Benzininis agregatas generuoja vos 156 Nm sukimo momentą, todėl dyzelinis su 320 Nm bus gerokai dinamiškesnis ir malonesnis vairuoti.