Markės
694 iš 2027

Tesla Model S, 2012 - dabar

TOP 10
56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.010% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)Viso įvertinimų: 6
19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)38% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Įspūdingas išorės dizainas
  • Pribloškiamai greitas
  • Kokybiškas, išskirtinis interjeras
TRŪKUMAI
  • Ilgas pakrovimo laikas
  • Didelis svoris
  • Itin brangus
"Yra gaminama speciali Model S versija talpinanti net septynis žmones. Tiesa, trečioji sėdynių eilė yra tinkama tik vaikams"
Elektromobilio Tesla Model S misija paprasta ir kartu sunkiai pasiekiama – tapti komfortiškų prabangių sedanų su superautomobilio dinamika ir Toyota Prius ekonomiškumu etalonu. Tesla kompanija ne naujokė elektromobilių rinkoje, tad rezultatas turi būti itin įdomus.

Dizainas
Akivaizdu, kad gamintojas stengiasi „užkabinti“ pirkėją ne tik techniniais duomenimis, bet ir nepriekaištingu dizainu. Amobilis platus, žemas, sportiškas, primena kupė automobilių siluetus. Model S linijos kruopščiai nugludintos, išbaigtos ir puikiai dera tarpusavyje. Nors po kapotu nesislepia variklis, tačiau radiatoriaus grotelių imitacija palikta. Be jokios abejonės puikus šio automobilio dizainas įtakojo vėlesnių automobilių, tokių kaip Ford Mustang Mach-E arba Mazda 6 dizaino kūrėjus. Model S interjeras pasitinka milžinišku lietimui jautriu ekranu, kuriuo valdomos visos automobilio sistemos ir kuris puikiai pabrėžia elektrinę automobilio prigimtį. Taip pat automobilis turi didelį panoraminį stoglangį, du bagažo skyrius – vieną priekyje ir kitą gale. Galinė bagažinė siekia net 745 litrus ir yra gerokai didesnė nei 540 litrų E klasės Mercedes-Benz bagažinė. Yra gaminama speciali Model S versija talpinanti net septynis žmones. Tiesa, trečioji sėdynių eilė yra tinkama tik vaikams. Model S gaminamas naudojant itin standžią aliumininę platformą.

Varikliai ir valdymo savybės
Pirkėjai gali užsisakyti vieną iš trijų versijų: pigiausia iš jų vienu įkrovimu galės įveikti 250 km distanciją, o brangesnės – atitinkamai 320 km bei 480 km. Tai išties nemaža distancija tokių gabaritų, galios ir svorio elektromobiliui. Negana to, pati galingiausia Model S versija savo dinamika lygiuojasi ne į ką kitą, o į patį dviejų turbinų V8 varikliu ginkluotą BMW M5. Abu automobiliai panašūs tiek savo dydžiu, tiek dinamika: BMW automobilis nuo iki 100 km/h pagreitėja per 4.3 sekundės, tuo tarpu Tesla įvardina panašius skaičius: 4.4 sekundės. Galingiausia Model S versija išvysto 416 AG (310 kW) galią ir 600 Nm sukimo momentą, kuris pasiekiamas akimirksniu. Tesla Model S turi 50:50 tobulai paskirstytą svorį tarp abiejų ašių, puikiai subalansuotą pakabą, todėl gerai laikosi trajektorijos posūkiuose. Svarbu išsilaikyti kiek slidžiose odinėse sėdynėse. Kaip teigė Tesla kompanijos vadovas Elonas Muskas: „mūsų tikslas yra pagaminti geriausią elektra varomą automobilį. Jame bus septynios vietos, dvi bagažinės ir žemas svorio centras – galvojote tai neįmanoma? Apsirikote. Aš didžiuojuosi šiuo automobiliu“.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
  • Žurnalai „Automobile Magazine“, „Motor Trend“ Tesla Model S išrinko 2013 metų automobiliu.
  • Internetinis portalas „Yahoo!“ Tesla Model S išrinko 2013 metų automobiliu.
  • Internetinis portalas „CNET“ Tesla Model S išrinko 2012 metų automobiliu.
  • Žurnalas „Time“ pripažino vienu iš 25 geriausių inovacijų per 2012 metus.
Šį automobilį vairuoja Red Hot Chili Peppers lyderis Anthony Kiedis:


Bei Matricos žvaigždė Laurence Fishburne:


Bei Cameron Diaz:


Bei Ben Affleck:



2019-10-11 technologijos.lt

„Tesla“ automobiliai pagaliau galės skleisti ir kokoso riešutus primenantį garsą

„Tesla“ automobiliai pagaliau galės skleisti ir kokoso riešutus primenantį garsą

„Tesla“ galės uždainuoti ožkos balsu ar judėti skleisdama besidaužančių kokoso riešutų garsą. „Tesla“ programinės įrangos atnaujinimai automobiliams greitai suteikia naujų galimybių. Jais gerinamas autopiloto darbas, diegiami žaidimai, naujos funkcijos. Dabar „Tesla“ paskelbė, kad artimiausiu metu bus paleistas dar vienas atnaujinimas, kuris leis keisti garsinio signalo toną ir nustatyti garsą, kurį automobilis skleis važiuodamas mažesniu greičiu.

Elektromobiliai yra labai tylūs ir tai yra gerai. Jie leidžia atsipalaiduoti ilgų kelionių metu, rytais nežadina miegančių bedarbių kaimynų, o kartu mažina ir akustinę taršą miestuose. Tačiau yra egzistuoja ir neigiama tos tylos pusė - artėjančius elektromobilius sunku išgirsti, o tai kelia šiokių-tokių saugumo problemų. Europos Sąjungos institucijos nurodė, kad elektromobiliai turės skleisti kokį nors garsą, perspėjantį pėsčiuosius. Tokios taisyklės galios ne tik Europoje, bet gamintojai nesibaimina, nes tai yra vieni iš tų techninių reikalavimų, kuriuos įdiegti labai paprasta ir, sakykime, pigu.

Taigi, Elonas Muskas, „Tesla Motors“ vadovas, paskelbė, kad po artėjančio programinės įrangos atnaujinimo „Tesla“ automobilių vairuotojai galės pasirinkti garsinio signalo toną ir melodiją. Tarp pasirinkimų - ožkos rėkimas, bezdėjimo garsas (kuris Muskui visada atrodė labai juokingas) ir besidaužantys kokoso riešutai. Jei nežinote, kodėl pastarasis pasirinkimas yra toks juokingas, pažiūrėkite šį klipą iš 1975-ųjų „Monty Python ir šventasis Gralis“:



Aišku, ne vienas skaitytojas dabar susimąstė apie tokio garsinio signalo legalumą. Pėsčiųjų perspėjimo garsas nėra aiškiai apibrėžiamas. Jis turi būti aiškiai girdimas bet kokiomis sąlygomis, tačiau koks tai garsas spręs tik gamintojai. Taigi, jei besidaužančių kokosų garsas atliks savo funkciją, „Tesla“ elektromobiliai miestuose važinės kaip apsimetėliai arkliai.

Tuo tarpu pagrindinio garsinio signalo garsas irgi nėra apibrėžiamas. Garsinis signalas JAV negali viršyti 110 dB, tačiau privalo būti girdimas 61 metro atstumu. Taigi, ne vietoje kirsdami kelią galite išgirsti ir ožkos rėkimą ir tai bus visiškai legalu.


technologijos.lt
Tesla modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Vidutiniai    Model 3
  Dideli    Model S
  Roadsteriai   Roadster  
  Krosoveriai    Model Y
  Dideli krosoveriai    Model X
  Pikapai     Cybertruck
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.