„Audi“ atsilieka nuo konkurentų dėl „protų nutekėjimo“

Vokiečių automobilių gamintojas „Audi" pamažu, bet praranda pozicijas ir ima atsilikti nuo kitų vokiškų Premium segmento gamintojų. Šito priežastis - nuolatinis „protų nutekėjimas" ir tai, kad „Audi" neturi savo inovacijų ir tyrimų centro. Būtent todėl įmonę nuolat palieka žmonės, priklausantys naujų technologijų kūrimo skyriui. Dažniausiai juos pasiima pirminė įmonė - „Volkswagen". Dabartinis „Audi" tyrimų ir naujų technologijų skyriaus vadovas - jau trečias per pastaruosius 16 mėnesių.

„Audi" per pirmuosius devynis 2013 m. mėnesius „VW" atnešė 40 proc. pelno. Įmonės gamyklos dirba visu pajėgumu: nuo 2013 m. sausio iki spalio savininkus pasiekė 1,31 mln. naujų automobilių. „BMW" per tą patį laikotarpį savininkams pristatė 1,35 mln. naujų automobilių.

Dar viena „Audi" sąstingio priežastis ta, kad įmonė neturi savo inovacinio modelio, kuriuo būtų galima girtis pirkėjams ir konkurentams. Palyginimui - „BMW" sėkmingai vežioja po parodas savo elektromobilius „i3" ir „i8", „Mercedes Benz" pagrįstai giriasi įkraunama „S-Class" versija.

Tuo metu, kai konkurentai ruošia dirbą „i3", „CLA-Class" ir „GLA-Class" atėjimui, „Audi" nesiūlo rinkai nieko naujo. Vienas po kito pirkėjams siūlomi galingi, bet jau nebestebinantys sedanai, bandoma populiarinti „Audi A3" modelį. Viskas būtų gražu, tačiau šiuose modeliuose nėra nieko radikaliai naujo, o „BMW" naudoja technologijas, neturinčias analogų rinkoje.

„BMW" jau sulaukia teigiamų atsiliepimų, o atnaujintas „Audi A3" modelis nesulaukė nei visuomenės, nei spaudos dėmesio.

Paprasčiau sakant, rinka nuolat juda, keičiasi, o „Audi" net nebando spėti koja kojon su laikmečiu ir užuot sukūrusi kažką radikaliai naujo, vis dar siūlo pirkėjams savo atnaujintus, galingus modelius. Turint omenyje „Audi" potencialią, tai liūdina.