BMW M3 ir „Audi RS5“ konkurentas – „Mercedes-Benz C63 AMG“

Nedidelių ir galingų vokiškų automobilių mėgėjai turi iš ko pasirinkti – prieš kurį laiką pasirodžiusių M3 ir RS5 kupė kėbulo modelių konkurenciją dar labiau paskatins šiais metais gatvėse atsirasiantis, galingiausias iš visos trijulės, dvejas duris turintis „MB C63 AMG“. Naujasis AMG kupė turės tą patį 6.2 litro darbinio tūrio V8 variklį bei 480 AG vietoj paprastame C63 tūnančių 451 AG. Sukimo momentas lieka toks pat – 600 Nm, tačiau įsibėgėjimas iki 100 km/val. sumažės 0,1 sek. – iki 4,4.

Kitas svarus AMG privalumas – stabdžiai. Diskiniai diskai AMG modelyje bus pakeisti į kompozitinius (keraminius). Tai leis daugiau nei 1700 kg svorio turinčiam automobiliui stabdyti dar efektyviau nei su standartiniais 35,5 cm skersmens diskais.

Į C63 AMG kupė bus montuojama tik vieno tipo transmisija: septynių pavarų „Speedshift“ automatinė, kurios vienos pavaros perjungimo greitis – 100 milisekundžių, t.y. 0,1 sek. Kas nors sugebėtų taip padaryti su mechanine transmisija?

Kupė modelis, lyginant su keturių durų sedanu, turės patobulinimų ir pakaboje, kurių pagrindiniai: storesni ir standesni stabilizatoriai bei kiek didesnis ratų išvirtimas.

Ir žinoma, koks gi būtų AMG modelis, jei išoriškai jis nesiskirtų nuo paprasto „Mercedes-Benz“? C63 AMG kupė turės AMG ratlankius, galinį „difuzorių“, chromuotus duslintuvo antgalius bei keletą aerodinaminių patobulinimų.

Automobilio salone – AMG vairas bei sportiškos sėdynės, metalo apdailos centrinė konsolė bei kelios naujos interjero apdailos spalvos, matomos galerijos nuotraukose.

Naujasis „Mercedes-Benz C63 AMG“ kupė oficialiai pasirodys jau birželio mėnesį, praėjus maždaug mėnesiui po paprasto dviejų durų C klasės modelio pasirodymo. Kainos dar nėra paskelbtos, tačiau manoma, kad jos turėtų būti panašios į BMW M3, t.y. prasidėti nuo maždaug 250 tūkst. litų.