„Dyzelgeito“ skandalas: kaip sukčiavo „Volkswagen“?

Šią savaitę automobilių industriją sudrebino „Dyzelgeitu“ pramintas „Volkswagen“ koncerno skandalas, kuris jau pareikalavo aukščiausių kompanijos vadovų pasitraukimo iš postų.

Trečiadienį Vokietijos automobilių gamintojos „Volkswagen“ vadovas Martinas Vinterkornas (Martin Winterkorn) atsistatydino po to, kai bendrovei buvo pateikti kaltinimai dėl manipuliacijų JAV reguliavimo institucijų gaunamais išmetamųjų dujų kiekio testų rezultatais.

„Koncernui reikalinga nauja pradžia, įskaitant ir personalo sudėtį. Aš atlaisvinu vietą ir atsistatydinu, kad užleisčiau vietą naujiems žmonėms“, – pareiškė M. Vinterkornas.

Volkswagen

Vokietijos automobilių gamybos koncerne „Volkswagen“, po kilusio skandalo JAV klastojus reguliavimo institucijų gaunamus išmetamųjų dujų kiekio testų rezultatus, bus pradėti atleisti ir kiti atsakingi už nusikalstamą veiklą darbuotojai. Bus sujudinta ir bendrovės valdyba, ketvirtadienį sakė du patikimi šaltiniai.

Kiek anksčiau „Volkswagen“ koncernas pripažino klastojęs JAV reguliavimo institucijų gaunamus išmetamųjų dujų kiekio testų rezultatus.

Pati „Volkswagen“ nurodo, kad visame pasaulyje apie 11 mln. transporto priemonių testai gali būti suklastoti, todėl bendrovė papildomoms išlaidoms dėl skandalo atsidėjo 6,5 mlrd. eurų.

Beje, „Volkswagen“ ir „Audi“ dyzelinių automobilių emisijos skandalas, kuris metė šešėlį ant visos automobilių industrijos, gali paliesti ir kitus automobilių gamintojus.

„Volkswagen“ koncernui priklauso tokie automobilių gamintojai kaip „Porsche“, „Seat“, „Škoda“, „Bentley“, „Lamborghini“ ir „Bugatti“. Šių padalinių vadovai bet kokia kaina siekia apginti savo reputaciją po to, kai „Volkswagen“ buvo prigauta klastojant 11 milijonų dyzelinių automobilių CO2 rodmenis.

„Independent“ skelbia, kad naudoti EA189 tipo varikliai, kurie atsidūrė skandalo epicentre, taip pat yra montuojami į „Škoda“ ir „Seat“ modelius, kurie parduodami Didžiojoje Britanijoje.

„Volkswagen UK“ padalinys inicijavo tyrimą, kuriuo siekiama išsiaiškinti, kurie kiti modeliai gali būti susiję su skandalu ne tik Jungtinėje Karalystėje, bet ir visoje Europoje.

Beje, Jungtinės Amerikos Valstijos, kuriose ir prasidėjo skandalas dėl CO2 emisijos klastojimo, ketina išplėsti tyrimą ir ištirti tokius modelius kaip „Porsche Cayenne“, „Audi Q5“, A6, A7 ir A8, kurie priskiriami prabangių automobilių klasei.

Vokietijos kanclerė Angela Merkel taip pat paragino pasekti JAV pavyzdžiu ir inicijuoti tyrimus Vokietijoje. Prancūzijoje, Italijoje, Šveicarijoje, Pietų Korėjoje, Ispanijoje, Švedijoje, Čekijoje ir Nyderlanduose šie tyrimai jau yra pradėti.

Susiję straipsniai