Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2012-03-01
Greičiausias visų laikų „Ferrari“ – „F12 Berlinetta“![]() Pasaulio automobilių olimpe sužibo nauja žvaigždė. 15:00 Lietuvos laiku „Ferrari“ pristatė greičiausią savo automobilį – „F12 Berlinetta“ su galingiausiu istorijoje V12 varikliu. Tradiciniu GT automobilio formatu – variklis priekyje, varomi galiniai ratai – pagaminta kupė yra jokiais būdai ne evoliucija, o tikra revoliucija. Mažesnėje už 599 ratų bazėje variklis ir vairuotojo sėdynė sumontuota žemiau, o pavarų dėžė nustumta į patį galą.
Aerodinaminiu požiūriu „F12 Berlinetta“ neturės sau lygių (jei pasitikėsime „Ferrari“ išplatintu spaudos pranešimu). Tai nebūtinai reiškia, kad kupė pasipriešinimas mažiausias. Tai reiškia, kad visas automobilio viršumi ir dugnu slystantis oras padės automobiliui būti greitesniam. Iš dvylikos skirtingų metalo lydinių pagaminta automobilio laikančioji konstrukcija ir kėbulas. 1525 kg sverianti kupė yra 70 kg lengvesnė už 599 ir net 20 proc. atsparesnė sukimui. Automobilio svorio centras yra kiek pastumtas į galą (54 proc. gale). 6,3 litro V12 variklis pasiekia 740 AG – tai naujas V12 konstrukcijos variklių rekordas. 80 proc. maksimalaus 690 Nm sukimo momento pasiekiama jau prie 2500 aps/min. Įspūdingas šio automobilio galios ir svorio santykis – 2,1 kg vienai arklio galia. Nepaisant to, kad variklis yra labai galingas, jo ekonominiai rodikliai pagerėjo visais 30 proc. Vidutiniškai „F12 Berlinetta“ į aplinką išmes 350 g/km CO2 dujų. Už šio automobilio stabdymą atsakingi nauji anglies ir keramikos lydinio stabdžiai. „Ferrari“ juos vadina CCM3 – trečios kartos technologija. Pakabos darbą reguliuos kompiuteris, kuris reguliuos naujus magnetinius amortizatorius (SCM-E). Viską kartu sudėjus gauname rezultatą – nuo 0 iki 100 km/h per 3,1 sek. Nuo 0 iki 200 km/h – vos per 8,5 sek. „Ferrari“ nuosavą „Fiorano“ lenktynių trasą jis įveikia greičiau nei bet kuris kitas markės automobilis – per 1 min. 23 sek. Šio automobilio dizainas yra bendras „Ferrari Styling Centre“ ir „Pininfarina“ darbo rezultatas. Jo linijos griežtos, bet harmoningos, o proporcijos – tobulos. Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/greiciausias-visu-laiku-ferrari-f12berlinetta-219-200006#ixzz1nrH0K8ze |
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



