Markės

Straipsniai
Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2015-10-02

Į Lietuvą atkeliavo naujasis „Subaru Levorg“

Į Lietuvą atkeliavo naujasis „Subaru Levorg“
Prieš savaitę Frankfurto automobilių parodoje pristatytas naujasis „Subaru Levorg“ jau pasiekė Lietuvos „Subaru“ prekybos atstovybes.

Naujasis „Subaru Levorg“ – tikras sportinis universalas, kuriame pritaikyta garsaus sportinio „Subaru WRX“ automobilio važiuoklė ir įrengtas naujas tiesioginio įpurškimo „Boxer“ variklis su turbokompresoriumi. Šis nepakartojamą vairavimo malonumą teikiantis automobilis, kuriam būdinga viena talpiausių bagažinių segmente, jau spėjo pelnyti prestižinį apdovanojimą už savo dizainą.


Sėdint už praktiško „Levorg“ universalo vairo išsisklaidys bet koks nuobodulys. Savo įkvepiančiomis važiavimo savybėmis jis prilygsta sportiniam automobiliui. „Subaru Levorg“ – geriausias šių dviejų pasaulių derinys.

Naujasis „Levorg“ yra šiek tiek didesnis už trečiosios kartos „Legacy“ modelį. Šio praktiškai įrengto automobilio bagažo skyriaus talpa siekia 522 litrus.
 
„Levorg“ varomas naujuoju 1,6 l tiesioginio įpurškimo varikliu su turbokompresoriumi, kurio galia – 170 AG, o sukimo momentas – 250 Nm. Sportinis universalas komplektuojamas su 6 pavarų automatine „Lineartronic“ transmisija, valdoma pavarų perjungimo svirtelėmis prie vairo. Ji taip pat turi rankinį 6 pakopų perjungimo režimą, kad sportinio važiavimo pojūtis automobiliui įsibėgėjant būtų dar stipresnis. Ši funkcija gali veikti droselinės sklendės atidarymo slėgiui pasiekus vos 30 proc.


Automobilio vidus išsiskiria sportiniu stiliumi, kurį išryškina kaušo formos sėdynės. D formos vairas perimtas iš „WRX STI“ modelio. Naujas akcentas – mėlynos apmušalų apdailos siūlės. Vairuojant galima mėgautis tiksliu ir neutraliu automobilio valdymu. Dėl įrengtos aktyviosios sukimo momento paskirstymo sistemos „Levorg“ lengvai įveikia kelio vingius, tiksliai judėdamas vairo pasukimo kryptimi.

Saugumas visuomet buvo didžiausias „Subaru“ veiklos prioritetas. Anksčiau buvo kalbama apie pasyviąją ir aktyviąją saugą. Dabar „Subaru“ siūlo dar vieno tipo saugos įrangą – prevencinės saugos technologijas. Kartu su „Levorg“ pasirodys visa serija naujų saugos sistemų.

„Levorg“ yra pirmasis „Subaru“ automobilis su įrengta „Subaru“ transporto priemonių fiksavimo automobilio gale (Subaru Rear Vehicle Detection, arba SRVD) sistema. Kartu su radaru veikianti sistema stebi į vairuotojo regėjimo lauką nepatenkančias zonas. Sistemai užfiksavus iš paskos važiuojančią transporto priemonę, kuri ketina persirikiuoti į kitą eismo juostą, automobilio šoninio vaizdo veidrodėlyje pasirodo įspėjamasis signalas. Tais pačiais jutikliais naudojasi ir perspėjimo apie iš galo artėjančias transporto priemones (Rear Cross Traffic Alert, arba RCTA) sistema. Ji aktyvuojama įjungus atbulinės eigos pavarą. Sistema stebi vaizdą automobilio gale ir įspėja vairuotoją apie artėjančias transporto priemones.


„Levorg“ taip pat komplektuojama adaptyvioji priekinių žibintų sistema. Užfiksavusi priešpriešiais ar priešais važiuojančio automobilio šviesas, ji automatiškai perjungia artimąsias šviesas. Į šio automobilio įrangos sąrašą įtrauktas ir automatiškai patamsėjantis galinio vaizdo veidrodėlis.

„Levorg“ saugumas buvo išbandytas Japonijos „NCAP“ testais ir pelnė aukščiausią bendrą įvertinimą (40 taškų iš 40 galimų). Iškart po pasirodymo vietos rinkoje „Levorg“ buvo skirtas vienas aukščiausių Japonijos pramonėje apdovanojimų už dizainą. „Subaru Levorg“ pelnė Japonijos pramoninio dizaino reklamos instituto apdovanojimą „Good Design Award 2014“:

„Levorg“ buvo palankiai sutiktas Japonijos pirkėjų. Praėjus tik šešiems mėnesiams nuo pasirodymo pradžios Japonijoje jau buvo parduota 30 000 šių modelių.

Iš pradžių „Subaru“ bendrovė „Levorg“ automobilius planavo tiekti tik Japonijos rinkai, tačiau dėl teigiamų atsiliepimų ir jų paklausos Europoje dabar šie modeliai pristatomi ir europiečiams.
 
Naujasis „Subaru Levorg“ jau pasirodė ir Lietuvoje. „Levorg“ automobilių kaina prasideda nuo 26 490 €.


DUOMENYS
„Subaru Levorg 1.6 GT“
Ilgis: 4690 mm
Plotis: 1780 mm
Aukštis: 1485 mm
Važiuoklės bazė: 2650 mm
Tarpvėžė (priekyje/gale): 1530/1540 mm
Apsisukimo spindulys: 10,8 m
Bendroji masė: 2020 kg
Velkamoji galia: 1500 kg
Bagažinės talpa (nenulenkus/nulenkus sėdynes): 522/1446 l
Variklis: 1,6 l tiesioginio įpurškimo „Boxer-4“ su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušintuvu
Galia: 170 AG esant 4800–5600 aps./min.
Sukimo momentas: 250 Nm esant 1800–4800 aps./min.
Kuro sąnaudos: 6,9 l/100 km
CO2 kiekis: 159 g/km
Maksimalus greitis: 210 km/h
Pagreitėjimas iki 100 km/h: 8,9 s
Pavarų dėžė: 6 pavarų automatinė „Lineartronic“
Transmisija: simetriškoji visų varomųjų ratų sistema su aktyviąja 60:40 santykiu sukimo momentą paskirstančia sistema
Vairo mechanizmas: su elektrohidrauliniu stiprintuvu, krumpliastiebio tipo
Pakaba priekyje/gale: „McPherson“ statramstis su spyruoklėmis/daugiasvirtė, dvigubas trikampis balansyras
Stabdžiai: visi aušinamieji diskai
 
 
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Subaru Levorg
Susiję straipsniai
„Via Lietuva“: asfaltuojami žvyrkeliai keičia ne tik kelių dangą, bet ir žmonių kasdienybę „Via Lietuva“: asfaltuojami žvyrkeliai keičia ne tik kelių dangą, be 
„Via Lietuva“: beveik pusšešto tūkstančio dalyvių pasitikrino saugaus eismo žinias – ką atskleidė rezultatai? „Via Lietuva“: beveik pusšešto tūkstančio dalyvių pasitikrino saugau 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
Kokius KET testus rinktis B kategorijos teorijos egzaminui? Kokius KET testus rinktis B kategorijos teorijos egzaminui? 
Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių 
Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokėti už rimtesnį automobilio remontą Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokė 
Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau pajamų Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau paja 
Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kainuoja mažiau Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kai 
Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į kino sales Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į 
„Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų „Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 
Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią draudimo sąlygą Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią 
300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dėmesį į saugumą kelyje 300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dė 
Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui 
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos pade 
„Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobilumo sostine „Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobil 
Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų 
Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo stabdžių sistema Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo s 
Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, kad išvengtume spūsčių ir nelaimių Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, 
MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tapsiantį naujuoju „MG2“ MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tap 
Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip keičiasi lietuvių automobilio pasirinkimo kelias Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip kei 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.