Ką vairuoja „Formulės-1“ pilotai? (video)

Trasoje F–1 pilotai patiria milžinišką apkrovą važiuodami galingais bolidais, bet ar tenka atsipalaiduoti prie vairo, kai grįžta į asmeninį gyvenimą ir vairuoja mirtingųjų automobilius. Vokiškas žurnalas „Auto motor und sport“ pasidomėjo, kokius automobilius vairuoja „Formulės-1“ pilotai. Pasirodo, dauguma pilotų renkasi vokiškos markės automobilius ir dažniausiai tai yra „Mercedes“. Keturi F–1 pilotai – M.Schumacheris, N.Rosbergas, J.Buttonas ir V.Liuzzi – vairuoja „Mercedes-Benz“ C63 AMG. Tai automobilis, galintis išvystyti apie 460 AG (600 Nm) ir iki 100 km/val. įsibėgėjantis per 4,5 sek. Ką gi, puikus automobilis nuvažiuoti į parduotuvę... Beje, būtent su šia mašina pareigūnai sulaikė L.Hamiltoną, kai jis skrido Melburno gatvėmis.

Vokiečio M.Schumacherio garaže galima rasti ir daugiau mersedesų: GL 450 CDI ir S65 AMG modelius. Taip pat legendinis pilotas turi superautomobilį „Ferrari California“. Šį gamintojai tobulino padedami piloto.

„Ferrari“ komandos atstovas brazilas F.Massa vairuoja „Ferrari 599“, o F.Alonso garaže laiko „458 Italia“ modelį su pagal specialų užsakymą pagamintu odiniu salonu.

Taip pat ispanas gali puikuotis savo „Maseratti“ modeliais „GranCabrio“ ir „Quattroporte“.

L.Hamiltonas kiekvieną dieną sukioja dyzelinio „Mercedes-Benz GL 420 CDI“ vairą. Kad nuleistų garą, britas renkasi pareigūnams jau gerai pažįstamą C63 AMG modelį, su kuriuo ir buvo pagautas.

S.Vettelis vairuoja galingiausią automobilį „Mercedes“ – „SL65 AMG Black Edition“. Šis modelis varomas V12 tipo varikliu, galinčiu išvystyti 670 AG. Iki 100 km/val. automobilis sugeba įsibėgėti per 3,9 sek., o iki 200 km/val. – per 11 sek.

Kiek įdomesnis T.Glocko garažo turinys. Jis vairuoja mažutę „Toyota IQ“, tiesa, ją dažnai skolinasi draugė. Tuomet pilotas mielai persėda į „Nissan GT-R“, išvystantį apie 473 AG ir 100 km/val. greitį pasiekiantį per 3,5 sek. T.Glocko komandos draugas renkasi ekstravagantišką „Morgan Aero Supersport“.

Prie kuklesnių galima priskirti „Sauber“ pilotą K.Kobayashi, kuris vairuoja BMW X5, ir jo kolegą P.do de la Rosą, kuris sėda prie seno BMW 5 „Touring“ (gamintas iki 1996 metų).

Ką gi, nors ne visų pilotų garažuose išvysime superautomobilius, sunku paneigti, kad noras pajusti aštrių pojūčių kasdien ir paspausti greičio pedalą šiems lenktynininkams tiesiog įaugęs į kraują.