Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
2010-07-09
Kaip gaminamas „Ford Focus RS500“ (video)
Žiūrint vaizdo reportažą apie „Ford Focus RS 500“ gamybą galima pamanyti, kad jis montuojamas rankomis. Visame siužete robotas matomas tik keliose vietose. Jis padeda sumontuoti centrinę konsolę ir prijungti važiuoklę. Visa kita – „Ford“ specialistų darbas. Dar įdomesnė dalis prasideda pačioje pabaigoje, kai, rodos, jau nudažytas automobilis patenka į kompanijos M3meistrų rankas ir iš blizgančio tampa matiniu juodu automobiliu. „Ford“ mechanikams sujungus visus komponentus gaunamas vienas greičiausių karštų hečbekų pasaulyje. 2,5 l penkių cilindrų variklis išvysto net 350 AG! Ši galia visą jėgą perduoda priekiniams ratams, kurie, jei nebūtų sumontuotas sportinis diferencialas, niekaip nesugebėtų susitvarkyti su tiek jėgos. Iki 100 km/val. RS500 įsibėgėja per 5,6 sek.
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Ford Focus
|
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas