Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2010-12-06
Komandos ir FIA susitarė dėl variklių![]() Čempionato komandos ir FIA darbo grupė suderino naują variklių reglamentą, kuris galios Formulėje 1 nuo 2013 metų. Šis susitarimas turi būti patvirtintas FIA Tarptautinės tarybos posėdyje gruodžio 10 dieną, bet pagal neoficialią informaciją bus priimtas variantas, kurį pasiūlė federaciją – 1,6 litro keturių cilindrų turbininiai varikliai, kurie naudos kinetinės energijos rekuperacijos energiją. Taip pat bus kontroliuojamos kuro sąnaudos.
Mercedes ir Ferrari siūlė savo reglamento variantą: jie rėmėsi tuo, kad radikalūs taisyklių pasikeitimai padidins išlaidas, bet šiandien Ferrari atstovai žurnalistams pareiškė, kad reglamentas suderintas ir jie bus nustebę, jeigu FIA apie tai nepaskelbs Tarptautinės tarybos posėdyje. Tikslas, kurio siekė federacija, kurdama naujas taisykles – sumažinti kuro sąnaudas 50%, išsaugant ankstesnį galingumą, ir kurti technologijas, kurios būtų naudojamos lengvųjų automobilių gamyboje. |
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



