Markės


Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2017-11-16
Konkurso išskirtinumas – ekonomiški automobiliai

Konkurso išskirtinumas – ekonomiški automobiliai
Galingiausias „Lietuvos metų automobilio 2018“ konkurso dalyvis yra 370 AG pasiekiantis „KIA Stinger“, benzininių modelių skaičius susilygino su dyzelinių, o daugiau nei kas trečias automobilis vidutiniškai vartoja 5 arba mažiau litrų degalų šimtui kilometrų. Tai – pagrindiniai trys faktai, kurie nemažai pasako apie besikeičiantį naujų automobilių parką.
 
Mažas svoris – didesniam efektyvumui 
 
Automobiliui šiandien nereikia būti itin galingam, kad jis būtų labai greitas ar smagiai valdomas. Puikiausi to pavyzdžiai yra „Lietuvos metų automobilio 2018“ konkurso dalyvių sąraše.
 
Markės atgimimą praėjusiais metais paskelbusi „Alfa Romeo“ šiame konkurse dalyvauja su pirmuoju istorijoje visureigiu „Stelvio“. Šis automobilis stebina ne tik puikiais skaičiais „ant popieriaus“, bet ir pateisina lūkesčius realybėje. Nors yra didelis visureigis, kuris išoriškai nespinduliuoja sportiškumu, jo įsibėgėjimas iki 100 km/val. trunka vos 5,7 sek.

 
Alfa Romeo Stelvio

Itališkas visureigis neturi V8 variklio ar 400 arklio galių – po jo kapotu tūno 2,0 l darbinio tūrio jėgainė, pasiekianti 280 AG. Tačiau tokius puikius įsibėgėjimo parametrus užtikrina puikiai veikianti keturių varančių ratų sistema, automatinė 8 laipsnių pavarų dėžė bei nedidelis svoris – visureigis sveria vos 1,7 tonos. Dar neseniai vidutinio dydžio sedanai sverdavo daugiau – pavyzdžiui, prieš kelerius metus baigtas gaminti „Alfa Romeo 159“.
 
Šią formulę atranda visi gamintojai, automobilių konstrukcijoje naudojantys daugiau aliuminio bei lengvo plieno detalių. Mažesnis svoris turi teigiamą įtaką ne tik valdymo savybėms ar greičiui, bet ir ekonomijai: to paties benzininį variklį turinčio „Stelvio“ deklaruojamos vidutinės degalų sąnaudos tesiekia 7 l/100 km kelio. Tačiau realiomis sąlygomis tai velniškai sunkiai pasiekiami skaičiai – „Stelvio“ vairuotojas turėtų būti itin kantrus, nenorėdamas paspausti jo akceleratoriaus iki dugno.
 
Mažiau nei 4 l/100 km
 
12-os iš 34-ių „Lietuvos metų automobilio 2018“ dalyvių deklaruojamos vidutinės degalų sąnaudos yra 5 l/100 km arba dar mažesnės. Tarp jų – ne tik miesto mažyliai, bet ir krosoveriai „Nissan Qashqai“, „MINI Countryman“, „Mercedes-Benz GLA“ ar netgi sedanas BMW 530d „xDrive“.
 
Tarp visų  dalyvių yra du modeliai, kurių deklaruojamos vidutinės sąnaudos – mažesnės už 4 l/100 km: tai „Fiat Tipo“ (3,7 l/100 km) ir „Peugeot 308 SW GT“ (3,9 l/100 km). Vėlgi, tai nėra patys mažiausi automobiliai – jie abu pretenduoja į „Šeimos automobilio 2018“ nominaciją, nes turi dideles bagažines bei kainuoja nedaug.

 
Fiat Tipo

Vos vieno automobilio šiame konkurse deklaruojamos sąnaudos – didesnės nei 10 l/100 km. Tai – pats galingiausias, 3,3 l V6 (370 AG) variklį turintis „KIA Stinger“, kuris kelyje turėtų išsitekti su 10,6 l/100 km benzino. 
 
Degalų ekonomija yra svarbus veiksnys vertinant automobilius, ypatingai – lyginant skirtingus to paties segmento atstovus.
 
„Visi žinome, kad pasiekti gamintojo deklaruojamas degalų sąnaudas yra labai sunku – realiame eisme automobiliai vartoja daugiau degalų. Todėl svarbu, kad komisijos nariai galėtų išbandyti automobilius kiek įmanoma panašesnėmis sąlygomis – tam organizuojame stovyklą Druskininkuose, kur žurnalistai galės šokinėti iš vieno modelio į kitą ir lyginti jų elgesį tuose pačiuose keliuose beveik tuo pačiu metu ir praktiškai tomis pačiomis eismo sąlygomis“, - aiškino konkursą „Lietuvos metų automobilis 2018“ organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius.

 
Peugeot 308 SW GT

Jis pridūrė, jog vienodų oro, eismo ir kitų aplinkos sąlygų garantuoti neįmanoma, galima tik siekti kaip įmanoma didesnio jų panašumo. Tačiau kai kuriuos dalykus galima padaryti identiškus – pavyzdžiui, visi konkurse dalyvaujantys modeliai į kelią remiasi žieminėmis „Continental“ padangomis, o visų jų bakuose – kokybiški „Neste“ degalai.
 
Pernai – 4 tonos degalų
 
Konkurso automobiliai yra testuojami ne tik Druskininkuose vykstančioje bandymų stovykloje – visą lapkritį jais važinėja komisijos nariai įvairiose Lietuvos vietose. Konkurso organizatoriai teigia, kad platus degalinių tinklas – vienas svarbiausių kriterijų, renkantis benzino bei dyzelino tiekėją. Be to, „Neste“ galima rasti visų rūšių degalų ir netgi vienintelio pasaulyje dyzelino, atitinkančio Pasaulinėje degalų chartijoje (angl. – World Wide Fuel Charter, WWFC) didžiausių automobilių gamintojų įtvirtintus standartus – „Pro Diesel“. Gamintojas teigia, kad su šiais degalais automobilis gali būti ekonomiškesnis, galingesnis ir net 20 proc. ekologiškesnis.
 
„Praėjusiais metais konkurse važinėjantys automobiliai suvartojo apie 4 tonas degalų, tarp jų – 2,3 tonos „Pro Diesel“. Šiais metais skaičių neprognozuojame, tačiau juos palyginti bus įdomu – juk konkurse dalyvauja beveik tiek pat automobilių. Šiemet nežymiai pakito proporcijos tarp dyzelinių ir benzininių modelių, o ekonomiškumo lygis – paaugo“, - dėstė Andrius Miežys, UAB „Neste Lietuva“ mažmeninės prekybos vadovas.
 
Vidutinės benzinu varomų „Lietuvos metų automobilio 2018“ dalyvių degalų sąnaudos yra 6,18 l/100 km, o dyzelinu – 5,22 l/100 km. Abu skaičiai pamažu mažėja nepaisant to, kad automobiliai kasmet tampa vis galingesni ir greitesni.
 
Žemiau esančioje lentelėje – ekonomiškiausi konkurso „Lietuvos metų automobilis 2018“ dalyviai.

Automobilis

Variklio darbinis tūris (cm3)

Variklio tipas

AG skaičius

Vidutinės degalų sąnaudos (l/100 km)

Fiat Tipo

1598

Dyzelinis

120

3,7

Peugeot 308SW

1560

Dyzelinis

120

3,9

Hyundai i30 

1582

Dyzelinis

136

4,1

Nissan Micra

899

Benzininis

90

4,6

Volkswagen Polo

999

Benzininis

95

4,6

KIA Rio

998

Benzininis

120

4,7

Nissan Qashqai

1598

Dyzelinis

130

4,7

Mini Countryman SD ALL4

1995

Dyzelinis

190

4,9

Suzuki Swift 4x4

1242

Benzininis

88

4,9

MB GLA 200d 4MATIC

2143

Dyzelinis

136

4,9

 
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Fiat Tipo
Susiję straipsniai
„Fiat“ debiutuoja su naujaisiais „Tipo“ hibridais „Fiat“ debiutuoja su naujaisiais „Tipo“ hibridais 
„Fiat“ atnaujino legendinius „Tipo“, tarp premjerų – ir krosoveris „Tipo Cross“ „Fiat“ atnaujino legendinius „Tipo“, tarp premjerų – ir krosoveris „ 
Legendinis JAV automobilis pristatytas ir Lietuvoje: bus parduotas ribotas kiekis Legendinis JAV automobilis pristatytas ir Lietuvoje: bus parduotas r 
Palygino, kaip automobilių prekyba vyko anksčiau ir dabar – pokyčiai kardinalūs Palygino, kaip automobilių prekyba vyko anksčiau ir dabar – pokyčiai 
Įvertino automobilių pirkėjų pasirinkimą – dažniausiai lietuviai domisi visureigiais Įvertino automobilių pirkėjų pasirinkimą – dažniausiai lietuviai dom 
Laukinių gyvūnų migracija: saugumui keliuose didinti pasitelkiami ir mokslininkų sprendimai Laukinių gyvūnų migracija: saugumui keliuose didinti pasitelkiami ir 
2023 m. rugpjūtį Lietuvos naudotų lengvųjų automobilių rinka išaugo per 13% 2023 m. rugpjūtį Lietuvos naudotų lengvųjų automobilių rinka išaugo  
Laisvės alėjos „skrajūnams“ – paskutinis įspėjimas Laisvės alėjos „skrajūnams“ – paskutinis įspėjimas 
Ar galima „premium“ sportiškumą nusipirkti už vidutinės klasės kainą? Ar galima „premium“ sportiškumą nusipirkti už vidutinės klasės kainą 
Elektrifikacija ir sportiški automobiliai: puikus derinys ar žingsnis atgal? Elektrifikacija ir sportiški automobiliai: puikus derinys ar žingsni 
„Longo Group“ konsoliduota apyvarta pasiekė 150 mln. eurų, Lietuvoje – 14,5 mln. eurų „Longo Group“ konsoliduota apyvarta pasiekė 150 mln. eurų, Lietuvoje 
Vienintelio tokio šalyje „Volkswagen Corrado“ savininkas automobilį „lipdė“ penkerius metus Vienintelio tokio šalyje „Volkswagen Corrado“ savininkas automobilį  
2023 m. rugpjūtį naujų lengvųjų automobilių registravimas šalyje šiek tiek sumažėjo 2023 m. rugpjūtį naujų lengvųjų automobilių registravimas šalyje šie 
„Circle K“ kelioms valandoms sumažina degalų kainą 20 centų „Circle K“ kelioms valandoms sumažina degalų kainą 20 centų 
Degalinių tinklas „Viada“ visoje Lietuvoje šiandien mažina degalų kainas Degalinių tinklas „Viada“ visoje Lietuvoje šiandien mažina degalų ka 
Kelių direkcija primena saugaus eismo taisykles: svarbiausia yra atidumas ir dėmesingumas Kelių direkcija primena saugaus eismo taisykles: svarbiausia yra ati 
Akcijoje „Būk saugus, atidus ir sveikas“ apsilankė daugiau kaip 5 tūkst. dalyvių Akcijoje „Būk saugus, atidus ir sveikas“ apsilankė daugiau kaip 5 tū 
Baltijos šalių automobilių pirkėjų įpročiai – prisitaiko ir renkasi inovatyvius metodus Baltijos šalių automobilių pirkėjų įpročiai – prisitaiko ir renkasi  
Lietuvoje parduotas brangiausias BMW automobilis – riboto tiražo „BMW 3.0 CSL“ Lietuvoje parduotas brangiausias BMW automobilis – riboto tiražo „BM 
Lietuvoje dažniausiai klastojama iki 10 tūkst. eurų kainuojančių automobilių rida Lietuvoje dažniausiai klastojama iki 10 tūkst. eurų kainuojančių aut 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti virš 3000 skelbimų, virš 7700 atsiliepimų apie automobilius bei virš 1850 automobilių anketų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2023

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt