Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2012-02-01
„Lamborghini“: turbinų šiame dešimtmetyje nemontuosime![]() Vis daugiau automobilių gamintojų, netgi užimančių ne pačias aukščiausias pozicijas, pereina prie turbokompresorių. Tačiau šį žingsnį ryžtasi žengti ne visi. Vienas iš delsiančiųjų – „Lamborghini“. „Lamborghini" direktorius Stephanas Winkelmanas atskleidė, kad kompanija šį dešimtmetį montuoti turbinų į savo gaminamus automobilius nežada. Dėl tolimesnių planų vadovas nieko konkretaus pasakyti negalėjo. Jis tik patvirtino, kad per artimiasius dvejus metus debiutuosiantys šio gamintojo automobiliai turės įprastą atmosferinį variklį be jokio turbokompresoriaus.
|
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



