Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2010-09-21
„Lotus Elite“ atgims Paryžiaus parodoje![]() Naujasis „Lotus Elite“ atspindės pagrindinį kūrėjų tikslą – gaminti lengvesnius automobilius. Šis „Elite“ nėra itin lengvas, nes nemažai sveria priekyje sumontuotas 5 l V8 tipo 620 AG (720Nm) varikliukas. Toks agregatas automobiliui leidžia iki 100 km/val. įsibėgėti per 3,5 sek. ir konkuruoti su „Ferrari“, „Aston Martin“, „Maseratti“ bei „Lamborghini“. Visai neblogai, žinant, kad koncernas priklauso „Proton“ gamintojams (Malaizija).
Naujasis keturvietį „Elite“ bus 4,6 m ilgio ir 1,9 m pločio. Aukštis viso labo – 1,3 m. Palyginti su superautomobiliais, „Lotus“ bus kiek ilgesnis už „Ferrari 458 Italia“, panašių matmenų kaip „Lamborghini Murcielago“. Itin svarbus pranašumas, kurį akcentuoja gamintojai, yra automobilyje įdiegta KERS sistema (naudojama F–1 boliduose), renkanti energiją stabdant. „Elite“ galės pasiekti maksimalų 315 km/val. greitį. Toks žaisliukas kainuos nuo 136, 5 tūkst. eurų. |
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



