Naujienų šūsnis iš „Honda“ pasaulio

Pagrindinė „Honda“ naujiena, tai jų naujieji „Earth Dream“ serijos varikliai. Šie varikliai turėtų pasižymėti didesne galia ir iki 10 procentų geresne ekonomija nei naudojami šiuo metu. Pirmasis modelis, kuris gaus naujuosius „Earth Dream“ variklius, bus naujasis „Honda Accord“, kuris turėtų pasirodyti jau šiemet. Tačiau tai dar ne viskas. „Honda“ pranešė apie visą krūvą atnaujinimų ir kitiems savo automobiliams.

Naujieji „Earth Dream“ serijos varikliai bus montuojami beveik į visus „Honda“ automobilius. Šie varikliai pasižymi tuo, kad turi dvigubą degimo kamerą, tiesioginį kuro įpurškimą ir reguliuojamus vožtuvus. Žadama pristatyti ir 1,6 dyzelinį variklį, kuris pasieks 220 Nm sukimo momentą. Tiesa, šie varikliai bus skirti JAV rinkai.

„Honda“ deda dideles viltis ir į CVT pavarų dėžes. Nors sportiškiems ir didesnio pravažumo automobiliams ir toliau bus montuojamos mechaninės pavarų dėžės arba paprastos automatinės, tačiau paprasti, kasdieniai automobiliai, sulauks CVT pavarų dėžių. Taip pat nemaži planai ir su naujai kuriama hibridine sistema.

Trumpai apie visus „Honda“ atnaujinimus:

„Jazz“:

bus pristatyta hibridinė šio automobilio versija, skirta Europos rinkai. Tuo tarpu bus nutraukta to paties modelio prekyba Amerikoje. Atnaujinta šio automobilio versija turėtų pasirodyti 2014-iais. Tikimasi, kad tuomet automobilis jau turės 1,5 l „Earth Dream“ keturių cilindrų, 127 arklio galių variklį. Taip pat bus pristatyta ir elektra varoma šio automobilio versija. Tiesa, hibridinė ir elektra varomos versijos turės naudoti šiek tiek kitokią važiuoklės konstrukciją.

„Insight“: Dar nėra prižadėta šimtu procentų, bet norima iki 2015-ųjų šio automobilio nikelio baterijas pakeisti į ličio jonų akumuliatorius.

„Civic“: Šis modelis susilaukė daug kritikos dėl prastų apdailos medžiagų. „Honda“ pažadėjo tai išspręsti jau artimiausiu metu. Taip pat, iki 2014-ųjų šiam modeliui bus pradėtas montuoti 1,8 l benzininis „Earth Dream“ variklis, kuris turės 148 arklio galias. Taip pat automobilis gaus ir CVT pavarų dėžę.

CR-Z: Galingesnė šio automobilio versija jau pakeliui. Tačiau ji, dėl ekonominių priežasčių, nepasieks Amerikos rinkos.

S2000: Šio automobilio gamyba jau nutraukta ir kol kas japonai rimtai negalvoja apie naują modelį.

„Accord“: Tikriausiai labiausiai laukiamas šio gamintojo automobilis. Jam ir daugiausiai atnaujinimų. Šiemet turintis pasirodyti naujasis „Accord“ turėtų būti šiek tiek mažesnis nei dabartinis modelis. Jis gaus 2,4 l „Earth Dream“ benzininį variklį, kuris išspaus 181 arklio galią. Taip pat bus montuojamas ir 3,0 l V6 variklis, kurį pirkėjai galės rinktis su šešių pavarų mechanine arba automatine pavarų dėžėmis. Žinoma, „Accord“ gaus ir CVT pavarų dėžę. Taip pat „Accord“ gaus ir hibridinę pavarą, kurią sudarys 2,0 l benzininis ir elektrinis varikliai, o elektros energija bus kaupiama ličio jonų akumuliatoriuose.

„Crosstour“: Šiam modeliui atnaujinimų nedaug. Bus montuojama šešių pavarų automatinė pavarų dėžė, bet nei CVT, nei „Earth Dream“ variklio šis modelis negaus.

„FCX Clarity“: Vandeniliu varomas automobilis keliaus į bandymų trasas ir ruošis debiutui, kuris numatomas 2018-iais.

CR-V: Tik išoriniai pakitimai 2013-iais.

„Pilot“: Pirmiausia, automobilis atsikratys savo tanką primenančios išvaizdos ir bus kur kas mielesnis akiai. Taip pat automobilis gaus 3,5 l V6 „Earth Dream“ variklį, pasiekiantį apie 310 arklio galių. Priekiniais ratais varoma versija turės CVT pavarų dėžę, tuo tarpu visais ratais varomas versija turės šešių pavarų automatinę. Šis automobilis bus pristatytas 2014-ųjų pabaigoje.

„Odyssey“: Paskutinį kartą šis vienatūris buvo atnaujintas 2010-iais. Taigi, tikėtina, kad automobilis gaus 3,5 V6 „Earth Dream“ variklį ir atnaujintas modelis turėtų pasirodyti 2014-iais.