Peugeot 80 –ojoje Ženevos automobilių parodoje

2010 metais Peugeot švenčia 200 metų gyvavimo sukaktį. 200 metų Peugeot kūrė gaminius, palikusius žymę istorijoje. 2010 m. Peugeot atnaujina savo identitetą ir kuria naują  Markės koncepciją: naujas stilistinis požiūris, naujas tarptautinis šūkis – Peugeot Motion & Emotion (judėjimas ir emocija), naujas liūto logotipas ir vaizdinis identitetas. 2010-aisiais Peugeot paskelbė apie savo naują planą, nustatantį tikslus iki 2015 metų.

• Pakilti  trimis vietomis aukščiau pasaulinėje automobilių rinkoje.
• Įtvirtinti kaip pirmaujantį ženklą stiliaus srityje.
• Tapti mobilumo paslaugų lyderiu.

Visas Peugeot stendas Ženevos automobilių parodoje su 28 masinės gamybos modeliais, demonstraciniais ir koncepciniais automobiliais iliustruoja stipriąsias puses, suteikiančias pagrindą šiems tikslams pasiekti: nauja gaminių strategija, pirmavimas aplinkosaugos srityje, naujas stilius, nauji mobilumo pasiūlymai, naujas vaizdinis identitetas.

Aktyvi gaminių kampanija

5 by Peugeot: gryniausia prabangaus sedano išraiška

Pirmą kartą pristatydama  5 by Peugeot Ženevos parodoje, Peugeot atskleidžia savo ambicijas prabangių sedanų rinkoje, kurioje matomi žymūs pokyčiai jungiantis M2 ir H klasių kodams.

Aktyvi gaminių kmapanija rodo ir siekį užkariauti naujas teritorijas.

2009-aisias Peugeot pristatė krosoverį Peugeot 3008, laimėjusį žiniasklaidos apdovanojimus ir pasiekusį komercinės sėkmės; vėliau – kompaktinį vienatūrį Peugeot 5008.

Šių metų pavasarį pasirodys kupė tipo automobilis RCZ – svajonė, įkūnijanti gryną emocijų koncentratą – pirmasis riboto leidimo modelis.

Metų pabaigoje automobilis iOn taps pirmuoju Europos rinkai pristatytu 100 % elektriniu modeliu.

Be to, Peugeot planuoja atverti kelią į naujas rinkas, praplėsdama automobilių pramonės ribas su automobiliu, įkūnijančiu BB1 klasės esmę (BB1 – 2,5 m ilgio, 4 vietų ir 100 % varomą elektra su neteršiančia aplinkos ličio jonų baterija, niekada prieš tai nematytos struktūros, naujo interjero ir naujos išorės, – tai koncepcija, leidžianti ypatingai efektyviai išnaudoti erdvę, dinamiškumą ir manevringumą).

Sukurtas Peugeot komandų Europoje ir Kinijoje naujasis Dong Feng Peugeot 408 bus pradėtas pardavinėti Kinijoje nuo balandžio 8 d. ir vėliau pristatomas kitoms taptautinėms rinkoms. Tikslas – parduoti 100 000 tokių automobilių pirmaisiais metais ir tęsti Peugeot augimą Kinijoje, kur 2009 m. jau parduota 112000 automobilių.

Tarp 2010 ir 2012 metų pasaulyje Peugeot pristatys 14 naujų modelių.

Aplinkosaugos lyderystė

Rūpestis aplinkosauga yra nuolatinis Peugeot siekis.
Būdama dalelių filtrų (FAP) pradininkė dabar firma šiuos filtrus deda į 2,3 milijono savo HDi automobilių.
Jau 50 % Europoje parduodamų Peugeot automobilių išmeta mažiau negu 130 g/km CO2, – tokie yra ir keturi Ženevoje pristatomi modeliai.
Siekdama skatinti žmonių dėmesį aplinkosaugai Peugeot organizuoja pirmąsias Europoje ekonominio važiavimo rungtynes: 72 komandos iš 18 Europos šalių važiuos keturiais identiškais automobilių modeliais su HDi varikliais (207, 308, 3008 ir 5008) 1000 km nuo Paryžiaus iki Ženevos.
Kovo 2 dieną Peugeot ekspozicijos stende Ženevoje keturios nugalėjusios komandos gaus dalyvavusių rungtynėse automobilių raktelius.

Siekdama ekologinių tikslų Peugeot gerina savo vidaus degimo variklių rentabilumą, kuria naują mažą benzininį 3 cilindrų variklį ir ruošiasi pristatyti ateities pasiūlymą – 100 % elektrinį automobilį iOn, – tai grįžimas prie istorinės Peugeot elektrinių automobilių lyderystės.
iOn – tai yra 4 asmenims skirtas kompaktiškas, dinamiškas ir manevringas automobilis, galintis išvystyti 130 km/h greitį ir su ličio jonų akumuliatoriaus įkrova nuvažiuoti 130 km.
Šiuo metu jau yra užsakyta daugiau kaip 2000 tokių automobilių.

Nuo 2011 metų bus pristatytas mikrohibridinis modelis su sistema e-HDi, kurio degalų sąnaudos ir taršos emisija sumažės iki 15 % miesto sąlygomis.

2011 metų pradžioje bus pristatytas visai hibridinis modelis 3008 HYbrid4, kuris bus pirmasis serijinis hibridinis dyzelinis automobilis pasaulyje. Ši technologija leis sumažinti apie 35 % degalų sąnaudas ir taršos emisiją išlaikant atitinkamą galingumą (3008 HYbrid4 – 3,8 l / 100 km ir 99 g/km CO2), su „nulinės emisijos“, didesnės galios (iki 200 AG) ir visų keturių varomųjų ratų galimybėmis.

2012 metais Peugeot įdiegs įkraunamą HYbrid4 technologiją, kurios tikslas 3008 modeliu pasiekti 2 l / 100 km sąnaudas ir 50 g/km CO2 emisiją.

SR1 – stiliaus manifestas

Peugeot atnaujina savąjį stilių – tai rodo koncepcinis SR1 modelis.
SR1 – tai stipriausia ir gryniausia Peugeot ateities stiliaus išraiška. Šis „svajonių automobilio“ estetinius kodus sutelkęs modelis naujai iškelia turistinio rodsterio („Roadster Grand Tourisme“) temą ir rodo Peugeot ateities modelių tendencijas.
Tai autentiškas ir technologiškas, ekspresyvus ir santūrus automobilis: SR1 žaidžia kontrastais, –  2+1 tipo salono vidaus odos ir medžio apdaila suderinta su aukštųjų technologijų stiliumi, nikeliu ir chromu, susieta analoginio ir skaitmeninio tipo įranga.

Šio automobilio jėgos agregatas bus hibridinis benzininis HYbrid4, kuris leis išvystyti jo laikyseną atitinkantį galingumą – 230 kW (313 AG) su 119 g/km CO2 (nuline – elektriniu režimu) emisija, su 4 varomaisiais ir vairuojamais ratais.

Naujasis mobilumas: Peugeot vienu žingsniu priekyje

Peugeot yra vienintelė automobilių markė, siūlanti visapusę mobilumo lengvaisiais ir transportiniais automobiliais, motoroleriais, dviračiais paslaugą.
2010 metais pradedama nauja pasirinktinio mobilumo paslauga Mu by Peugeot Europoje. Ši originali paslauga leidžia kiekvienam, turinčiam automobilį ar neturinčiam jo, Peugeot klientui arba ne, gauti įvairias mobilumo paslaugas – automobilį ar komercinę transporto priemonę, motorolerį, dviratį, priedus ar aksesuarus – naudojantis internetu ir išankstinio mokėjimo kortele.
Po sėkmingų bandymų Prancūzijoje ši paslauga Europos sostinėse (Paryžiuje, Berlyne, Briuselyje, Londone, Madride, Romoje) startuos pimoje 2010 metų pusėje.
Jau pradedamas kurti BB1 koncepciją įkūnijantis automobilis.
Hybrid3 Evolution konceptas, trijų varomųjų ratų benzininis hibridinis motoroleris su varikliu gale bei dviem elektriniais motorais priekiniuose ratuose taip pat pranašauja naują atsakingą, saugų ir efektyvų mobilumą.
Peugeot triukšmingai grįžta į dviračių pasaulį su išskirtine globalia partneryste su pirmaujančia Europos gamintoja  Cycleurope.
Su Peugeot Connect SOS paslaugomis Peugeot plečia mobilumo be rūpesčių pasiūlymą. Avarinio iškvietimo skambutis buvo pristatytas 2003 metais Peugeot automobiliuose su duomenų apdorojimo sistemomis – avarijos atveju suveikę saugos mechanizmai paleidžia avarinį skambutį į pagalbos tarnybas. Toks skambutis jau suteikė pagalbą arti 3500 žmonių. Netrukus ši paslauga bus diegiama 207-ajame ir 308-ajame modeliuose, kaip standartinė įranga bus visuose RCZ modeliuose 2010 metais, vėliau palaipsniui bus diegiama kituose markės modeliuose.