Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2012-04-12
„Toyota“ pertvarko gamybos procesus, kad sukurtų daugiau „karštų“ automobilių![]() Beveik visi nauji „Toyota“ modeliai verčia širdį plakti ne ką greičiau, nei naujas šaldytuvas. Tačiau taip buvo ne visada. Buvo metas, kai „Toyota“ buvo laikoma vienu iš įsimintiniausių sportinių modelių, tokių kaip „Supra“ „Celica“ ir MR-2, gamintojų. Šie dviejų durų modeliai subūrė daug entuziastų. Po to kompanija užtrenkė duris „karštiems“ automobiliams, tačiau paliko mažą plyšelį naujam „Scion FR-S“, sukurtam drauge su „Subaru“. Dabar panašu, jog kompanija verčia naują puslapį bei koreguoja gamybos sistemą, kad galėtų vėl kurti širdį smarkiau verčiančius plakti modelius. Pasak kompanijos generalinio direktoriaus Akio Toyoda, pertvarkyta ir optimizuota sistema leis sumažinti skirtingų modelių gamybos išlaidas. Kompanija žada ir struktūrinius darbuotojų pokyčius. Kitaip sakant, tai reiškia, kad dalis darbuotojų turės ieškotis kito darbo.
|
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



