Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Patalpino: Gustas

F11 520d 135kw rwd

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Premium
  • Dinamiškas
  • Gera garso izoliacija
  • Interjero medžiagos
  • Komfortiškas
  • Gera pavarų dėžė
  • Gerai valdomas
  • Erdvus salonas
  • Talpi bagažinė
  • Stabilus kelyje
  • Gražus dizainas
2l dyzelinio variklio vibracija
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,4
Bendras automobilio aprašas
Vairuoju virš 3 metų. Buvo pirkta su rida apie 280 000km. Dabar beveik 80 000 km prasukau. Iš tiesų, rinkausi iš f11, a6, touareg, passat. Galiausiai tikslas buvo kuo paprastesnis išlaikymas. Taigi, įsivertinus viską buvo pasirinkta f11, nes gauni labai optimalų variantą. Už gerą kainą gan gausi komplektacija, palyginus su a6 medžiaginiais salonais ir neaiškiomis greičių dėžėmis 2l ir 3l dyzeliuose. Taip pat vag grupės automobiliai pūna. Buvo pasirinktas 2l dyzelis, nes mašina naudota, tad pats variklis ir jo remontas pigesnis (deja N47 motoras, o norėjosi B47 140kw). Taip pat pasirinktas galu varomas variantas dėl paprastesnės ir pigesnės priežiūros, skirtingai nei xdrive. Su naujesniu facelift vairu ir pilnai skaitmeniniu prietaisų skydeliu būtina kasko apsidrausti, nes juos vagia, kas gyvenate ne individualime name. Žinoma, atnaujintas vairas daug gražesnis ir malonesnis. Per šį laikotarpį dėl savęs pasikeičiau variklio grandines 1.1k eur, dėžės tepalus, teko prasiplauti interkūlerį, nes užsinešė purvais. Taip pat keičiau galines važiuoklės pagalves kinietiškais analogais po 75eur(puikiai laiko jau metai). Teko keisti variklio pagalves. Nu ir iš rimtesnių remontų daugiau viskas. Ai, toks jausmas, kad greitkelyje važiuojant vos girdimis kardano darbas (nežinau ar pas visus šiuos modelius taip). Automobilis su sport tipo odinėmis sėdynėmis, kurios prilaiko posūkyje, bet ir yra patogios ilgose kelionėse. Keyless sistema patogi, o sugedus durų rankenėlis, jos pakeičiamos nebrangiomis naujomis(aliepxress 33eur). Bagažinės atidarymas/uždarymas su koja. Taip pat labai patogus sprendimas yra atsidarantis galinis bagažinės dangtis. Trūktų pilnai elektrinių sėdynių ir šildomo vairo. Gal kiek ilgiau pravažinėjus nervuoja dvilitrio variklio vibracija. Apibendrinant, manau pagal šis modelis visomis prasmėmis optimalis variantas, kas nebijo galu varomo automobilio. Minkšto mišinio padangos labiau pagerina reikalą. Ieškant daugiausia variantų bus tamsios spalvos. Gal dabar esant galimybei rinkčiausi 140kw versiją. Variklio galios pilnai užtenka, nes esu turėjęs įvairių šešiacilindrių. Automobilio komfortas ir vairavimo malonumas atsiskleidžia tolimesnėse kelionėse. Ar rekomenduočiau šį modelį? Tikrai taip. Nebūsite išskirtinis, nes tokių modelių jau pilna ant kiekvieno kampo kaip ir passat, bet ko gero ne veltui jį mėgsta žmonės.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 9)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.