Manevringas, isvaizdus, neatsibostantis dizainas, gera garso aparatura Ghia komplektacijoje, islaidu nereikalaujantis, pigus, prieinamas kiekvienam
Didziausias minusas - korozija - norint eksploatuoti ilgai - nepagailekit lesu antikoroziniam
Bendras automobilio aprašas
Musi seimoje si masinyte jau penkti metai. Bendras ispudis grazi, patogi, pigi miesto masinyte. Per 5 eksploatacijos metus susidureme tik su smulkiais defektais. Detaliu kainos yra juokingos. Focusu priekine pakaba yra gana silpna, patarciau atkreipti demesi i tai, renkantis automobili. Daznas atvejis - mechanines dezes 3 sinchronizatoriaus skleidziamas triuksmas perjunginejant pavaras. Kuro sanaudos - vilniaus mieste vaziuojant aktyviu rezimu - iki 6.5l - trasoje pasiektas rekordas - 4.3l tad masina yra tikrai labai ekonomiska.
Is pliusu: patikima masinyte - nekrecia neprognozuotu staigmenu, varikliuskas is puses apsukos vedasi net per pacius didziausius salcius - prie -32 problemu su dizeliuku nebuvo! Salonas gana patogus, bet sedynes neminkstos, ilgoje kelioneje pavargsti universalus, talpi bagazine, gera isvaizda komplektacija GHIA geras spalvu pasirinkimas ipac spalva siesiai zalias perlas - turi isvaizda po siai dienai - ;) dulkiu nesimato, masina dideliu investiciju nepraso, man asmeniskai mielesne negu tos pacios klases vw Golf - taciau cia skonio reikalas
Minusai: visokios smulkmenos - ventiliatoriaus greiciu perjungejo kontaktai lydosi, gan silpna garso izoliacija ties masinos arkomis ir galu. Plonas dazu sluoksnis - matosi ibrezimai nuo visko, gana plonos skardos, Didziausia beda - lietuviskos druskos - norint ilgai sekmingai eksploatuoti sia masinyte - teks daryti antikorozini - tusciom ertmem ir t.t., kietai taciau labai tikslia junginejasi pavaros, laidu instaliacija su laiku oksiduojasi - daznas atvejis luzineja bagazines sulenkimo vietoje laideliai. Bet visos sios bedos nera tragiskos.
Variklis
1.8 TDDI varikliai yra labai patvarus, galios masinai su tokia kubatura pilnai pakanka, 5 metai eksploatacijos parode - varikliai tepalu nerija. daug prieziuros nesipraso. Kadangi patys netingim susitepti ranku - tai ir dirzu keitimas dideliu problemu nesukelia -vienintelis pastebejimas po kapotu ganetinai mazai vietos. Intercooleriuose daznokai galima pamatyti tepaliuko. Variklis nera lepus kuro kokybei - 3 metai eksploatuojamas rusisku-baltarusisku kuru.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Taigi - per 5 eksploatacijos metus rimtesniu gedimu nebuvo:
Isigyti nauji stabdziu diskai, kaladeles, tvarkyta priekine pakaba.
Tik palyginimui - priekine granata Focusui parduotuveje man kainavo 50lt su viskuom, mano turimai volvo v70 97m - tik granatos gumu komplektas kainavo tiekpat. Nors automobiliu klases skirtingos, taciau pagal daliu kainas turiu su kuom lyginti - fordo dalys dazniausiai 2 kart pigesnes uz volvo.
Masinos nuvertejimas: deje Fordai labai greitai atpinga, 2008m masina imta uz 15000lt
siuo metu ju kaina yra nuo 3000lt iki 7000lt
Patarimai perkančiajam
Patarimai standartiski - negailekit pinigeliu masinos patikrai gerai zinomam servise, jeigu yra galimybe - rinkites auto nevazineta lietuvos keliuose (priekine pakaba gan silpnoka + bijo lietuvisku drusku), jeigu norit vazineti ne lietuvisku kuru - rinkites TDDI 1.8 66kw varianta.
Keisdami visus dirzus - BUTINAI pakeiskite vandens pompa! Vienintele beda del ko verta pagalvori ar rinktis sia masina - rudeles - yra antikoroziniai - taciau ar kiekvienas nores nusipirkus masina dar kisti pinigus antikoroziniam - spresti patiems.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
