Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Patalpino: DėdėVasia | 2025-03-24

2013 2.2d Sportbrake

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Gražus dizainas, kokybiškas salonas, gera įranga.
  • Gera garso izoliacija
  • Interjero medžiagos
  • Nebrangus nusipirkti
  • Gera įranga
  • Gražus dizainas
Išlaikymas, salone nėra vietos, nuvertėjimas
  • Neekonomiškas
  • Prasta pakaba
  • Mažas salonas
  • Maža bagažinė
  • Brangus išlaikymas
Variklio darbinis tūris, l: 2,2
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 10,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 7,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,5
Bendras automobilio aprašas
Per savo 15 vairavimo metų, XF buvo ta mašina, kurios atsikratęs labiausiai džiaugiausi. Atrodytų automobilis nėra blogas. Ieškojau s212 E klasės universalo, bet visi buvo arba stipriai daužti arba atsuktomis ridomis arba tragiškos būklės. Tai pavyko įsigyti tiesiai iš olandijos su 250k rida visais aptarnavimais padarytais oficialiame Jaguar servise ir vieno savininko. Tai pirmiausiai patraukė dėmesį komplektacija, rida, serviso istorija ir kaina. Meridian audio, galinio vaizdo kamera, šildomos, šaldomos sėdynės. Ypač gražus profilis (kaip universalo), puikūs žibintai ir t.t. Kaip universalo - maža bagažinė, salone sėdėti už vairuotojo (187 ugio) - vietos absoliučiai nėra, kaip kokiame 2 durų kupe. Didžiausios problemos prasideda kai reikia automobilį remontuoti. Genda atrodo viskas. Nuo pakabos elementų iki elektronikos. Be aptarnavimų (tepalų, stabdžių diskų) - per 14 mėnesių automobilio remontui išleidau 4500 eurų, remontuojant tikrai ne atstovybėje. O gedo viskas, netgi galiniai parktronikai (nupuvo laidai), priekiniai amortizatoriai (nauji tik Bilstein po 600e / vnt, kurių nėra vietoje). Juokinga, kad pracuziška dalis - variklis nekėlė jokių problemų. Bet paskutinis lašas buvo patikimoji ZF8 pavarų dėžė, kuri pradėjo tampytis.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Automobilis kainavo 12000 eurų. Tuo metu tai buvo normali rinkos kaina. Per 14 mėnesių - 4500 eurų remontui. Pardavinėjant dėmesio nesulaukė už 10000 eurų, 9000 eurų, galų gale pavyko išmainyti ir panaudoti kaip užskaita viename salone įvertintą kaip 8000 eur. Nepopuliarūs ir niekam nereikalingi.
Patarimai perkančiajam
Jeigu gali nepirkti - nepirk. Nežinau kaip reikia tą automobilį prižiūrėti. Kaip remontuoti. Ir kaip nebankrutuoti. Pabijojau prikti Land Rover Range Rover, bet išlaikymo kaštais - tikrai galėjau pirkti LR RR. Nebūčiau išleidęs daugiau.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 4)

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas