Įsigytas vietoj anksčiau turėto MB GLC 2016 metų. GLC buvo „pilnos“ komplektacijos – su pneumatine pakaba, 360 laipsnių kamera, Burmester garso sistema ir MultiBeam žibintais. GLE deje to nėra, bet visa kita yra. Važiuoti šiuo automobiliu malonu, sėdėti dar maloniau. Standartiniai AMG ratlankiai, mano manymu, nekokio dizaino. Labiau patinka kiti, be tų aerodinaminių „bortukų“. Bet čia jau skonio reikalas. Baltas perlas po turėtų juodų ir pilkų automobilių tikrai džiugina. Tapau šviesesnių atspalvių gerbėju, nes aplink viskas pilka ir juoda :) Garsų, girgždėjimų – mažiau nei GLC. Kol kas nėra prie ko prikibti. Salone patogu, prabangu, komfortiška, modernu. Elektroninis prietaisų skydelis malonus akiai. Neseniai nustojo atsidaryti kuro dangtelis – vienintelė problema per 40.000 km. Standartinė garso sistema po Burmester – ne kažką. Be pneumatines pakabos viskas gerai – juolab, kad su GLC po 5 metų ir 100.000 km teko keisti oro pagalves ir kompresorių. Bet jei turėčiau galimybę vis tiek imčiau su pneumatika, arba dar geriau – su ActiveBody.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Dinamika atsižvelgiant į tai, kad automobilis sunkesnis ir aukštesnis, jaučiasi panašiai kaip GLC, nors tas aišku buvo gyvesnis ir manevringesnis. Kuro sąnaudos puikios! Greitkelyje važiuojant pastoviu 120-130 km/h greičiu – automobilis sunaudoja apie 6.5 litrų. Mieste 10.5. Su vienu baku realiai nuvažiavau 1000 km vcažiuodamas iš Vokietijos, žodžiu – greitkelis yra tikra GLE stichija. Dinamika kaip 2 l dyzeliui – normali. Bet dabar norėčiau turėti 2,9 l dyzelį su 330 AG. Na, bet miestui, retoms ilgesnėms kelionėms ir žmonai – dvilitris pats tas.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.