Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Patalpino: Linas J.

Nissan X-Trail '04 2,0 + LPG

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Talpumas, patikimumas, pravažumas, komfortas
Salonas iki 2004, dyz. varikliai, medž. sėdynės
Bendras automobilio aprašas
Pradedant iš kito galo: reziume - geras automobilis. Komfortiškas autostradoje ilgesnėse kelionėse, nebloga garso izoliacija, nelinguoja, posūkiuose svyruoja nedaug. Gale sėdėti patogu, reguliuojasi galinės eilės sėdynių atlošo kampas. Galinės sėdynės susiguldo, gale lieka lygiu dugnu erdvė (teko kelis kartus įsitiesti 120cm pločio pripučiamą čiužinį, galima atsigulti pilnu ūgiu). Bekelėje teko važiuoti tarp rimčiau ruoštų mašinų, pravažumas neblogas. Galima esant reikalui prijungti galinį tiltą "kietai" prie priekinio. Tiltai nesiblokuoja "Lock" padėtyje, sukasi po vieną ratą priekyje ir gale! Vasara žinoma galima patikti tik priekiniu varančius tik. Salonas vidutinis, medžiagos ne premium klasės, viskas paprasta ir funkcionalu. Medžiaginės sėdynės labai išsimurzina gavusios skysčio, matosi dėmes. Panelė gerokai pasitaisiusi nuo 2004 metų, ankstesnio modelio nerekomenduočiau. Išorės dizainas (man asmeniškai) geras, išsiskiria iš visų šiuolaikinių "cepelinų". Rimtą įvaizdį tik sugadina elastingi plasmasiniai priekiniai sparnai ;]] Mano komplektacija viena iš paprastesnių, todėl apie odinio salono, integruotos navigacijos, panoraminio stoglangio, viršuje montuojamų papildomų žibintų ypatumus negaliu pakomentuoti.
Variklis
Internete ieškant atsiliepimų apie šį modelį daugiausia visi skundžiasi gedimais, susijusiais su dyzeliniais varikliais, todėl pasirinktas benzininis variantas. Pasirinkimas jų nedidelis, taigi rastas 2,0 darbinio tūrio, tačiau "ant asfalto" jo pakanka negręžiant (104kW/192Nm), o nulipus nuo kelio - silpnokas kai pradėda klimpti ar reikia įsijungti "Lock". Bet kartais tyliai pasvajoju apie galingesnį 2,5 variantą... Tepalo tik per 10k km litras kažkur sudegė (kompresija gera, pratekėjimų nėra). Su dujomis draugauja neblogai, sanaudos užmiestyje ~11-13l/100km, mieste nevažinėju. Tilpo 45l balionas atsarginio rato vietoje.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Nuvertėjimas nedidelis. Per metus (30k km) teko pakeist tik vairo traukių antgalius (kainos nesikandžioja).
Patarimai perkančiajam
Įvertinkite ar tikrai jums reikia visureigio ar vienatūrio. Jei abiejų - tinkamas variantas. Miestui tai gal ir geresnių variantų galima rasti, bet užmiestyje gyvenant - geras pasirinkimas.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 81)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.