Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Patalpino: Tomas

Opel Insugnia Country Tourer 2014m. 4x4 facelift

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
  • Gražus dizainas
  • Prasta pakaba
  • Mažas salonas
  • Maža bagažinė
  • Brangus išlaikymas
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas
„„Bėkite ir net nežiūrėkite šio varianto. Tai pats blogiausias „Opel“ modelis. Pradėkime nuo pradžių. Ieškojau automobilio, kuris būtų universalas, turėtų 4x4 pavarą, odinį saloną ir t. t. Variantų peržiūrėjau labai daug, bet, radęs šį „Opelį“, susigundžiau žema kaina. Tai buvo didelė klaida.Šis modelis turi daug problemų, o jų remontas labai brangiai kainuoja. Turėjau nedidelį eismo įvykį – nukentėjo priekinė automobilio dalis, buvo apgadintas priekinis bamperis. Naudoto rasti neįmanoma, o naujas „Opel“ atstovybėje kainuoja 1000 €.Vėliau subirėjo kardano guolis. Opel atstovybėje naujo kardano kaina prasideda nuo 2000 €, naudotų rinkoje nėra. Kaune radau vienintelę vietą, kur kardanus remontuoja – vieno guolio keitimas ir kardano balansavimas kainavo 500 €. Toliau – lūžo priekinė amortizatoriaus spyruoklė. Spiruokles gauti buvo 50 % tikimybė. Pasirodo, visoje Lietuvoje buvo likęs paskutinis spyruoklių komplektas ir neaišku, kada jų vėl bus sandėliuose. Važiuojant jaučiasi smūgiai gale. Įtariu, kad tai reduktorius. Jo naudoto ir sveiko gauti neįmanoma, o naujas „Opel“ centre kainuoja kosmosą. Taip pat kamuoja elektros bėdos: nešildo priekinė sėdynė, neaiškus kas ir kur ieškoti bėdos. Sekanti bėda, neatsidarė galiniai langai, buvo nupuvę laidai. Toliau taeko restauruoti turbina 300€, Tai pat buvo nutrūkęs pargrindinis diržas, remontas 800€ (dviejų vožtuvu keitimas ir variklio galvos restauracija). Ratų slėgio davikliai vienas vnt. 60€. Pliusas vienintelis, esant žiemai 4x4 padeda išbristi iš pusnies, arba išvažiuoti iš nevalytų miesto kiemų. Nevertas dėmesio ir automobilis....
Įvertink šį atsiliepimą (viso 9)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.