Šį automobilį įsigijome naują, iš salono...todėl, kad tuo metu buvo gražiausias chečbekas už priimtiną kainą. Ėmėme "pilnos" komplektacijos, išskyrus odą. Tiesa, jis dviejų durų, tačiau tuo metu jaunai šeimai tai veikiau buvo privalumas, nei trūkumas (dėl vaiko saugumo:)). Kaip jau minėjau, šis automobiliukas mus papirko savo dizainu tiek išorės, tiek vidaus, už ką jam buvo atleistas nuo pat pradžių pastebėtas kokybės trūkumas. Akivaizdu, kad prancūzai, gamindami jį, taupė. Daug pigios, nors vizualiai ir neblogai atrodančios (bent jau viduje) plastmasės, kuri su metais patvirtina, kad ji yra pigi. Tai atšoka kažkas, tai sutrūksta, tai įskila. Be jokios abejonės, už 40 tūkst.litų gal ir nereikėtų tikėtis ypatingos medžiagų kokybės ar apskritai kokybės, bet panašiai kainuojantys japonai ar korėjiečiai stipriai lenkia surinkimo ir išpildymo kokybe.
Važinėjant po miestą, tai išties gera transporto priemonė, kaip, beje, ir vienam ar dviese lėkti greitkeliu. Su šeima tai daryti sudėtinga dėl kompaktiškumo. Garso izoliacija patenkinama (nereikia pamiršti, kad tai mažas ir nebrangus automobiliukas), aišku, pakaba nemėgsta duobėtų kelių, tačiau komforto pakanka.
Bendrai paėmus, automobilis neblogas (savo laiku buvo populiariausias automobilis Europoje), tačiau turintis trūkumų, kurių pagrindinis-kokybė.
Variklis
1,6 l benzinas, 110 Ag. Variklis iš ties veržlus ir vienintėlis priekaištas būtų, kad nuo mažų apsukų vangokas yra, tačiau, apsūkoms kylant, atsigauna ir važiuoja ištie smagiai. Ir taupiai, mieste vid. 8-8,5 litro. Labai "mėgsta" 98 benziną, kuris jį tiesiog atgaivina ir atrodo, kad prideda "arklių". Labai keistas sprendimas buvo padaryti ne "normalų" atsukamą tepalo filtrą, o su keičiamu filtarvimo elementu.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Automobilį išlaikyti nebrangu, nors praktiškai visąlaik ir aptarnaujamas firminiame servise. Tai be abejo privalumas, bet jei būtų kokybiškesnis, tai eksploatacijos sąnaudos būtų dar mažesnės, nes kai ką reikia keisti ne dėl susidėvėjimo, o dėl prastos kokybės atsiradusių trūkumų. Pvz. sutrūkinėjųsių pakabos gumų.
Patarimai perkančiajam
Pirkti tik gerai patikrinus ir įsitikimus, kad jis nesuklijuotas iš gabalų (dėl trapių plastmasių, kurios ypač nukenčia nuo mažiausių autoįvykių), ypatingą dėmesį atkreipti į galinę pakabą, ypatingai variantuose su ištisiniu balkiu, kuris realiai keičiamas dėl susidėvėjusių guoliaviečių.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
