Ekonomiškas, pigus remontas, manevringas ir patikimas
Garso izoliacija, garso aparatūra
Pagaminimo metai: 2006
Variklio darbinis tūris, l: 1,6
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Hečbekas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 5,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 3,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 4,3
Bendras automobilio aprašas
Automobilis tikrai retas mūsų gatvėse, nes yra reto prancūzam būdingo stiliaus. Vidus labai erdvus, nors iš išorės to nepasakysi, Vidaus apdailos tikrai vidutinės kokybės, tad galėtų būti ir geresnės. Kartais jaučiamas būdingas tokios klasės automobiliams apdailų tarškesys, bet tai tiesiogiai susiją ir su Lietuvos kelių būkle. Sėdynės labai patogios, tad kelionė ilgesniais atstumais taip pat nenuvargins. Tačiau yra keletas niuancų, kurie tikrai gali pradėti erzinti, tai garso sistema, nes automobiliui pravažiavus daugiau nei 150 tūkst. atsirado tarškesys kolonėlėse
Vienas iš privalumų patikimumas, mūsų atveju automobilis atlaikė ne vieną ilgą kelionę net ir kalnais, tad galiu drąsiai teigti, jog jis yra patikimas.
Didžiausią įspūdį paliko kuro sanaudos, kurios užmiestyje yra apie 3.5 l/100km.
Rekomenduočiau prieš perkant pasidaryti diagnostiką, nes automobilio tarnavimas tiesiogiai susijąs su jo būkle, tad nepykit tie, kurie galvoja , jog prancūziškos mašinos niekam tikusios, tiesiog reikia nusipirkti nenudrožtą. O šiais laikais steoriotipus, kuria kaimiečiai, kurie niekados neturėjo prancūziškos mašinos. Tad nesivadovaukite VBS- Viena Bobutė Pasakė.
Variklis
Variklis nors ir 1.6 hdi su 66kw, bet galios tikrai užtenka ir be vargo aplenksite kitą mašiną. Nors golf IV fainai ir supyks, bet šio automobilio variklis tikrai pranoksta VW 1.9TDI.
Reziume varikliui trūksta judrumo žemuose sūkiuose, nes turbina veikia nuo 2.2 tūkst., bet pripratus tai teiks didelį malonumą.
Kaip žinome prancūziški varikliai yra tikrai pakantūs, tad dėl didelių gedimų vargintis nereiktų.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Ši skiltis yra pati įdomiausia, tad trumpai išvardinisu kas, per 5 metus eksplotavimo buvo padaryta.
Keistas pavarų dėžės troselis- kaina su viskuo iki 100€ (Vairavo mašina moteris, be stažo )
Keistas variklio diržas (privaloma kas 100 tūkst.) 110€
Keista (privaloma tvarka po 130tūkst.) priekinė važiuoklė: Amortizatoriai, šarnyrai guoliai, traukės, stabdžių kaladėles įskaitant ir galines ir t.t. 300€
Reziume per 5 metus išleista apie 500 € nuvažiuota nuo 55 Tūkst. iki 155Tūkst. Jeigu palyginsim ir kuro sanaudas su kitom mašinom, kurios vidutiniškai ima apie 5.5 l/100km , tai tie gedimai jum nieko nekainuoja.
Nuvertėjimas vidutinis per 5 metus 2 tūkst. €
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
