Patogus, didelis, mažos kuro sąnaudos, daug privalumų lyginant su kitais auto.
Lepus variklis kuro atžvilgiu
Pagaminimo metai: 2002
Variklio darbinis tūris, l: 1,9
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Hečbekas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0
Bendras automobilio aprašas
Važinėju beveik du metus, nuvažiavau virš 30 tūkst.km. negaliu pasakyti, kad tai blogas auto, bet negaliu pasakyti, kad ir labai geras. Pirkau gana apleistą, praeitas savininkas nenorėjo tvarkyti nieko, net diržus keisdamas nekeitė nei vandens pompos, nei įtempėjų. Per visą laiką pakeičiau daug ką, visą priekinę važiuoklę, vairo kolonėlę, stabdžių diskus ir t.t. Investuoti teko ir į smulkius gedimus, tokius kaip užvedimo kortelės remontas, abs daviklio grybavimai, bet tai atsiperka. Auto tikrai užmiestyje stabilus, kuro ryja mažai. Vasarą realios kuro sąnaudos 6 litrai, žiemą 7 gal ir 8, žiūrint kokia žiema.
Variklis
1.9 dCi 74kw 5bėgiai. Traukos aišku kaip ir kiekvienam lietuviui trūksta, bet pagalvojus apie kuro sąnaudas, tai jos užtenka su kaupu. Mieste važiuojant ramiai variklis dirba gana tyliai, tik turi vibracijos požymius. Užmiestyje važiuojant 100 viskas ok, tik viršijus 100 km/h prasideda variklio stipresnis garsas, bet jis apie 130 km/h nutyla. Kuro kaip ir minėjau valgo tikrai nedaug protingai važiuojant. Common rail sistema nemėgsta blogos kokybės kuro, tad pamirškit rusišką ar žalią dyzelį norėdami važinėti be variklio problemų. Kartas nuo karto į kurą reikia pilti priedus, valančius kuro sistemą. Žiemą nežinau geriau užsikuriančio dyzelio. -26 laipsnių šaltyje, žvakes pakaitinus 30 sek. užsikuria iš pusės pasukimo. Tokiu atveju šypsena kyla pamačius kaimynus kaitinant žvakes po 3-5 kartus ir sukant be perstojo kol užsikurs.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Jei pigiai pirkta, tai ir nuvertėti nebebus jau kur, nes už 1000 eurų tikrai nieko geresnio neįmanoma nupirkti. Dyzelis, gražiai atrodo, patogi vairuoti, gan patikima, 8 oro pagalvės, praslydimo kontrolė, 5 saugumo žvaigždutės ir daug kitų privalumų. Šiaip lepus, bet geras automobilis, jei bus prižiūrimas, tikrai ilgai ir smagiai tarnaus.
Patarimai perkančiajam
Kuo geriau įsiklausyti variklį, ar nėra pašalinių garsų, atkreipti dėmesį į smagratį, nes tai nepigus malonumas. Jei yra rūdžių, reiškia buvo daužta, nes jos visos cinkuotos, mano 14 metų senumo ir nėra net ant dugno nei vienos rūdies. Jei kyla nors koks klausimas dėl elektronikos neaiškumų, geriau nuvaryti patikrai servise. Ir nevažiuoti į kiekvieną garažą su Laguna, nes meistrai kreivarankiai nesupranta šio auto ir keikia. Nėra kaltas automobilis, jei meistro protas per trumpas. Pats asmeniškai susidūriau su elektronikos gedimais, radau gerą meistrą ir pultelį naują pririšo ir seną sutaisė, ir abs daviklio pokštus patarė kaip sutaisyt, ir salono apšvietimus mirksinčius sutaisė ir pats patarė su tokiu auto geriau pas kreivarankius nevažiuot, nes tada ir prasideda problemos. Kaip prižiūrėsi, taip ir važiuosi.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
