Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Patalpino: s

naujas tautos automobilis

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Daug dideliu dezuciu ! Kainos ir kokybes santikis atitinka kaina
Kas nors turi buti sugede. Labai jau ju daug atsirado.
Bendras automobilio aprašas
1999 12 Naujesnio modelio, dideles faros. Baltas. 1,9 dti Pirkau jau ekspluatuota lietuvoje. Pirma registracija lietuvoje 2010 m Vazineju daugiau nei 6 menesiai ~ 10 500 km. Pirkau automobili todel, kad sudauziau sena ir reikejo su kazko vazinet. Paskutiniai automobiliai tai opel astra ir subaru tai ir su jais tik galiu ligynt. Pirkau ziema. Isedus iskart "prilipo", gal ir todel ilgai nebuvo "nagrinejamas": traukia gerai, nedumija, nesurudijus ir tt. Pirmas siurprizas lauke jau parsivarant is suvalkijos ligumu koloneleje. Nulauztas bako danktelis. Smulknena bet nemalonu. Palindus po automobiliu, nerastas katalizatorius, pabege amortizatoriai, termostatas neveikia, pabandzius istiesint susilanksciusi tepalo "sciupa" - suluzo- plasmases tiesint prie salciu negalima. Pirma investicija buvo ~ 100 lt i filtrus ir termostata. Tepalo nekeiciau nes buves seimininkas uztikrino, kad nesenai keisti. Pirmu 3 menesiu investicijos ir gedimai: Imobilaizeris (tema atskiram pokalbiui) Viena ryta neuzsivede auto ir tankiai mirksinti lempute pranese reik ruost pinigine. Buvo pasirinkimas: ismest visai ta daikta (garaze) apie 350 lt Perprogramuot 60 lt firminiam reno servise. Pasirinktas antras variantas. Meistras uztikrino, kad pasimatom ne paskutini karta o kai kurie klientai ir po 5- 7 kartus atvaziuoja i metus papogramuot. Silpna vieta. Darbine temperatura ~ nuo minus 25 iki plius 40. Vasara reik bijot perkaitint ziema persaldint :) Gedimo salinimas 20 min ir biski pinigeliu :) Toliau buvo galiniai amortizatoriai 2 x 80 lt pakeitimas ~60 lt Pakeisti lengviau nebuna. Priekinis guolis ~ 145 lt pakeitimas ~ 70 lt. Spinele uzvedimo - neameta raktelio uzvedus, reik paciam. Netvarkau piktibiskai ..... Visi anksciau isvardinti gedimai atsirado iskart. Ir pasirinkimo nebuvo. Arba tvarkai arba nevazineji. Guolis nuo uzt iki kaukt pradejo per 3 dienas. Amartizatorius nuo bildesio iki dauzymosi irgi per 3 dienas. Spinele iskart ... Ir taip vienas gedimas po kito Viena sutvarkai kitas... Isvada : kas nors turi but sugede. Todel ir neremontuoju spineles:) pripratus galima naudotis ir 3 men daugiau nieko negenda :) Opelis ir subaru taip nesielge Nuo simptomo atsiradimo iki "ligos" praeidavo ir puse metu :) Masinu labai nesaugau, duobes apvaziuoju tik pacias didziausias, priesais "gulincius policininkus" nekeliaklupsciauju ..... Atsirado bildesis priekyje. Kas bilda dar nzn. Opelio ir subaru vaziuokles patvaresnes. Malonesne reno. Keiciau dar galines stabdziu kaladeles. Pats. Suplysusios apsaugines cilindriuku gumos, rem komplekto rast nepavyksta. Diskai gerokai nudeveti. Irgi reik priskirt prie daznai keiciamu ekspluataciniu medziagu. Seno seimininko remontuotas salono ventiliatorius. Masina pirkau "paruosta pardavimui". Atsirado rudeliu apie slenkscius ir galini valytuva. Bet kur kas maziau nei rudytu opeliukas ar subarikas :) Kondicianieriaus pildymas ~ 70 lt. Trecias menuo veikia. Kodel buvo isbeges nzn.
Variklis
Persedus nuo 8 l benzo ant 6 l dizelio + 73 kw ispudziai visai ir malonus. Traukia gerai Aplenkt ka nors nera problemu. Liginu su 1,6 l opeliu ir 1,2 l subaru benzininiais. Variklis triuksmingas. Kuro sunaudoja vidutiniskai 6,25 l rusiskos salerkes, netaupant, su ijungtu kondicionieriumi kai tik uzsinori. Paskutines 2 savaites bandau ekonomini rezima :) ir be kontrabandos. Tai jau matau, kad bus maziau nei 6 l mieste. Variklis dirba garsiai, bet cia turbut jau apdailos problemos. Daugiau nieko blogo pasakyt negaliu. Tik gera. Variklis tDi o ne cdi.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Per puse metu i remontus sudeta ~ 1000 lt cia su tech apziura, tepalais, filtrais ir 2 naudotom padangom. Laukia priekines vaziuokles tvarkimas. Pragnoze ~ 200 lt Zvakiu keitimas dar tiek pat Dirzo keitimas: Vieni sako 1200 kiti, kad uzteks ir 600 lt "garaze". Kolkas labai ir nenuvertejo:) pasidare liaudies automobilis, turi paklausa :) jei, pakol davaziuoju iki darbo (~12 km) nesuskaiciuoju 5-6 sceniku vadinas reik baikt svajot vairuojant :) Kai po kokiu 2-3 metu juos prades pardavinet nuvertes labiau ir iskarto :)
Patarimai perkančiajam
perkant is suvalko: patikrint ar yra katalizatorius, reno firminiam servise pasidomet kiek prabegus masina buvo uzsienyje, pirkau su spidometro parodimais 170 000 bet tiek jau buvo pries 5 metus, pareikalaut papildomo komplekto padangu. visa kita zinoma
Įvertink šį atsiliepimą (viso 39)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.