Patikimas,isliekamoji verte didele,nesudetinga vaziuokle nors vidutiniska pagal konforta,Ekonomiska (7 litrai vidutines sanaudos misriu rezimu.Talpi,standartiskai nera maza bagazine,bet sulankscius galines sedynes tampa milziniska :)
Prasta garso izoliacija,labai didelis apsisukimo spindulys,megstama vagiu tarpe del savo populiarumo,vidaus medziagu plastiko kokybe.
Variklio darbinis tūris, l: 2,2
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,5
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas
Pries pusmeti isigitas automobilis.Ieskotas nei trumpai nei ilgai-puse metu :) Pusmeti eksplotuojamas,bet siokia tokia patirtis visgi yra susidariusi.Buvo renkamasi is triju dyzeliniu variantu 2,0 dyzelio 85kw ,2,2 dyzelio su 100 kw ir 2,2 su 130 kw.Perskaicius daug uzsienio forumu ir pakalbejus su savininkais visu modeliu buvo padaryta isvada ieskoti butent 2,2 dyzelio su 100 kw varikliu.Visu pirma grandine ne dirzas (lyginant su 85kw varikliu) + 6 begiu deze kas nemazai aktualu vaziuojant uzmiestyje.Nupirktas auto is zmogaus ne ,,pyrikupo'' nes ilga laika ieskant susidare ispudis kad auto pas juos specialiai ruosiami pardavimui su 0 investiciju ir daug saldaus melo ziurint i akis.Su servizo knyga ir toyota duomenu baze rida sutapo tai pavyko nupirkti su ganetinai maza rida (140000) kas nemazai svarbu ir reta dyzeliniui auto tokiu metu.Nes pasitaikantis atvejis kad paprasciausiai serviso knygos padirbinejamos ir su toyotos duomenu bazemis skaiciai prasilenkia su logika.Tai nemazai svarbu renkantis auto ir butina patikriti pries perkant.Dazniausiai musu auto rinkoje kokia bebutu auto rida atsukama iki 180-250000 ribos ir nesvarbu tai 5 metu ar 15 metu auto :) Dazniausiai pasitaikantys gedimai butu kiek teko skaityti ir girdeti is siu auto savininku tai dpf filtru uzsikimsimas ir purkstuku gedimai kurie kainuoja nepigiai,reciau egr voztuvo gedimai.Tokius butu siu auto gedimu top'as.Auto pries perkant buvo nuodugniai patikrinas servise, ir is daugelio perziuretu modeliu.Visi kolkas susidare kastai tepalai,filtrai ir stabdziu kaladeliu keitimas.Dyzelio nesiulyciau pilti is bet kur,nes reikli kuro kokybei,pats renkuosi Neste pro diesel is Suomijos.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Nusidevejimas minimalus,isliekamoji verte begant metams minimali.Labai ispopuliarejes modelis todel ,,megstamas'' vagiu.Isigijus toki auto rekomenduociau nepagaileti pinigu rimtai signalizacijai ir kasko draudimui.
Patarimai perkančiajam
Butina pries perkant tikrini servise ir duomenu bazese del ridos nes serviso knygos daznai klastojamos.Silpnesnes vietos purkstukai ir dpf filtras,todel i tai atkreipti demesi tikrinant,kad isvengti nenumatytu dideliu papildomu islaidu.Vagiu ,,megstamas'' todel iskart prie auto sumos pridekit kasko draudima ir padoresne siganlizacija (bent 2 lygio) viskas +- dar 500e. Sutaupius,galima siuo pirkiniu dziaugtis neilgai...Sekmes ir netikekit saldziom pyrikupu pasakom,o viska nuodygniai tikrinikit.Auto tikrai verta savo pinigu ir neveltui uzsitarnaves patikimo automobilo varda!
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
