Kuro ekonomija, dinamika, patvarumas, nėra jokių rūdžių ant kėbulo
Mažokai erdvės vidui, bet priprantama
Bendras automobilio aprašas
Nėra ypatingas gražuolis, bet ir ne tokia pabaisa kaip to laikmečio Toyota Corrolla=D Vienam, ar dviem žmonėms pakankamai talpus, nulenkus galines sėdynes galima vežti nemažą krovinį. Gražus salono apšvietimas naktį, plasmasės gana kokybiškos, nors po tiek metų jau ir linkusios pabarškėti. Yra puodelio laikikliai, galinė pelininė, galiniai žibintuvėliai keleiviams ir kelios kitos malonios smulkmenos. Galinėse sėdynėse vietos ne per daugiausiai, tačiau pareguliavus priekines įmanoma vežti ir 3 žmones, tačiau didelio komforto nesitikint. Fainas dalykas yra klimato kontrolė - puikiai veikia iki šiol. Važiuoja mašiniukas pakankamai gerai, stabiliai, stabdžiai puikūs. Yra 4 oro pagalvės, patikima ABS sistema, tad mašina gana saugi. Važiuoklė maždaug viduriukas tarp kietos ir minkštos, atsižvelgiant, jog čia šeimyninis hečbekas. Nelinkus byrėti, jei laiku keisi šarnyrus, gumas ir traukes ( tiesa, tas įvyks tikrai retai, jei nežadi mašinos dažnai laužyti žvirkeliais)
Variklis
81 kw, arba apie 109 - 110 ag. Labai geras, ištvermingas kuro prasme gana nelepus motoras, svarbu laiku keisti tepalus, nes turbina nėra stiprioji šios mašinos pusė. Dinamika nebloga - iki 100 km. maždaug per 10,7 sek. Kuro sąnaudos apie 5 - 6 ltr/ 100 km. Nesunkiai renka greitį iki maždaug 180 km., mašina išlieka kaip prikalta prie kelio ( stabilumo prasme), bet nuolatos taip skraidyt visgi nepatariu - čia visdėlto dyzelinė mašina.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Pagrindinis variklio diržas ( geresnės firmos) su visais navararotais ( v.pompa, rolikai) ir darbu apie 750 - 800 lt. Šarnyrai priekiniai apie 35 - 40 lt ( Febi), sailentblokai apie 40 lt, stabilizatoriaus traukės apie 30 lt. Priekiniai amortikai apie 180 lt vienas, panaši ir stabdžių diskų kaina. Kaladėlė priekinės apie 100 lt komplektas. Tepalus pyliau geresnius 5 w 40, pilnai sintetinius, kas 15 tūkstančių. Šiaip išleidi apie 120 - 130 lt, bet esi ramus.
Patarimai perkančiajam
Patariu: venk daužtų, stebėk variklio būklę ir kompresiją, žiūrėk ar veikia e. langai ir ar darinėjas durelės su raktu. Jokiais būdais neimk, jei meta juodus dūmus pašilęs variklis ( leidžia tepalus, susidevėję cilindrai). Sutikęs su pastebimais kėbulo trūkumais, ar defektais perekupam mušk kainą, o jei nenuleis ieškok kitos.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
