Pirktas naujas. Pravažiuota 180k km. Kol kas galima sakyti rimtų problemų nepasitaikė. Garsiakalbis vairuotojo durelėse turėjo pašalinį triukšmą, pekeistas garantiniu laikotarpiu, taip pat padangos susilaiptavo, buvo atliktas ratų suvedimas. Atstovybėje (galimai ne visose) dirba ne šventieji, abiem atvejais reikėjo ilgai aiškintis, o už ratų suvedimą susimokėti pačiam. Kito vizito metu buvo pažeistas kėbulas, tik aplinkybių dėka per keletą vizitų pavyko įrodyti jų kaltę, tad atsiimant automobilį neprošal jį pasitikrinti. Šiaip automobilis ok. Jeigu lūkesčiai atitinkami - nenusivilsite, bet Mercedes lygio tikėtis naivu, kitą vertus jeigu tektų rinktis tarp šio ir B klasės ar BMW 2 klasės Grand Tourer, likčiau prie VW (jau nekalbant apie kainas). Bendrą vaizdą daug gali pakeisti komplektacija kuri čia pakankamai gausi, Highline, keyless, full LED, distronic, side assist, koja atidaroma bagažinė, šildomas vairas bei priekinis stiklas. Ergonomika gera, pilna dėtuvių, vietos pakankamai, priekyje sėdėti patogu (aišku ilgesnėse kelionėse nuovargis šiek tiek jaučiamas) bet gale suaugusiems sėdenės per mažos. Blizgi apdaila priekyje yra tepli ir puikiai išryškinanti dulkes - reikalauja reguliaraus valymo. Gale apdaila pigesnė ir pakankamai jautri kontaktui t.y. braižosi ir pasitrina. Sąnaudos pagal važiavimo manierą. Važiuojant vienam tarpmiestiniu keliu galima palįsti po 5l/100 km naudojant aiškios kilmės degalus. Ilgalaikis vidurkis 6.3 l/100km. Kompu galima pasitikėti sąnaudas rodo tiksliai.Tepalo sąnaudos taip pat pagal važiavimo manierą. Valgė tepalą nuo pirmų dienų, bet skaitau saikingai (iki 2 l serviso intervalui). 110 kW kaip ir užtektų, bet kitą karta atrodo nepamaišytų ir 140 kW deja su tokiu varikliu Lietuvoje nebuvo parduodama, tačiau nenaują iš Vokietijos galima įsigyti. Modelis nebegaminamas, ir naujo nebus.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Be rutininių darbų, keistas generatoriaus skriemulys prie 120k km taip pat keista vandens pompa prie 130 km. Paskirstymo diržas keičiamas prie 210k km autorizuotame servise paslaugos kaina apie 850 Eur, suteikiant tokį patį intervalą. Deja kaip minėjau vandens pompa tiek netarnaus tad pagalvokite ar verta keisti į originalą, kadangi keičiant diržą vėl reikės keisti. Maloniai nustebino stabdžiai, priekinės kalėdėlės dar nekeistos, aišku važiuojama daugiau tarp miestų, rezervas minimalus, numatyta keisti ir stabdžių diskus. Elektronika nepavedė kitą vertus distronikas ir side assist esant šlapdribai gan greitai nustoja veikti (apsineša sniegu/purvu) kol vėl neatitirpsta.
Patarimai perkančiajam
Serviso intervalas 30k km. Mano akiai nėra normalu, ypatingai kai tepalo pilasi 4,6l. Sunku pasakyti kokia jo būklė bus prie 250k. Tikrinkite.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
