+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1257 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Mini Cooper-One, (F55/56/57) 2013 - 2024

Įvertinimas:

4.09% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 1

Patikimumas

4.0

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

5.0

13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Interjero kokybė

3.0

30% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Komfortas

3.0

21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Valdymas

5.0

8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.2 - 2.0 litroDyzelinas: 1.5 - 2.0 litroElektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Smagus kelyje
Kokybiškas interjeras
Geri varikliai

TRŪKUMAI

Brangus
Nedaug erdvės gale sėdintiems ir bagažinėje
Nekomfortiška pakaba

"Nepaisant to, kad naujas MINI tapo didesnis, tačiau jis tapo tik vos vos mažiau manevringas"

Lyginant naujajį MINI su senuoju, jį galima būtų pavadinti „rask 10 skirtumų“. Ištiesų naujasis MINI yra visiškai naujas didesnis modelis, su naujomis visomis kėbulo detalėmis, nors visas dizaino sąvybes išlaikė labai panašias. Viduje automobilis tapo erdvesnis, tad tapo patogiau sėdėti ant galinių sėdynių, priekinės sėdynės pasižymi itin aukšto lygio patogumu, o bagažinės apimtis padidėjo iki 211 litrų. Nors priekinė panelė išliko labai panaši, tačiau čia pastebimas tiek aukštesnės kokybės medžiagų panaudojimas, tiek kokybiškas LCD ekranas (valdomas labai panašiai kaip 3 serijos BMW), bei patogus kitų mygtukų ir jungiklių išdėstymas. Be to itin gražiai atrodo keičiamos spalvos interjero LED apšvietimas sumontuotas durelėse. Daugiau naujovių galima surasti po MINI kapotu. Čia siūlomi penki nauji varikliai: trys benzininiai ir du dyzeliniai: 1,2 litro trijų cilindrų benzininis su 102 AG galia, 1,5 litro trijų cilindrų benzininis su 136 AG galia (BMW B38 variklis), 2,0 litrų keturių cilindrų benzininis Cooper S (BMW B48 variklis), kuris generuoja 192 AG, 1,5 litro trijų cilindrų dyzelinis (BMW B37 variklis) turintis 95 AG arba 116 AG galingumą (Cooper D) ir 2.0 litrų turbodyzelinis 4 cilindrų variklis, kuris generuoja 168 AG galią (Cooper SD). Nepaisant to, kad naujas MINI tapo didesnis, tačiau jis tapo tik vos vos mažiau manevringas. Kita vertus platesnė provėža ir ilgesnė ratų bazė suteikė automobiliui daugiau stabilumo ir komforto važiuojant užmiesčio keliais.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2019-05-24

Atnaujintuose sportiškiausiuose MINI modeliuose – įspūdingas galios šuolis

60-metį šiemet švenčianti britų „premium“ klasės automobilių gamintoja MINI pristatė atnaujintus „MINI John Cooper Works Clubman“ ir „MINI John Cooper Works Countryman“. Naujas variklis ir sportinė pavarų dėžė, atnaujinta visų ratų pavara, mechaniškai blokuojamas priekinės ašies diferencialas, modifikuota važiuoklė bei tvirtesnis kėbulas – tokiomis naujovėmis kultinių automobilių gerbėjus pasitinka galingiausi MINI modeliai.

Abiejuose automobiliuose montuojamas naujas dviejų litrų darbinio tūrio variklis su „TwinPower Turbo“ technologija dabar išvysto net 225 kW/306 AG galią arba 55 kW/75 AG daugiau nei pirmtake diegtos jėgainės. Maksimalus naujojo motoro sukimo momentas išaugo 100 Nm ir dabar siekia 450 Nm, kurie pasiekiami plačioje 1750-4500 aps./min. amplitudėje.

Tokia galia leidžia „MINI John Cooper Works Clubman“ nuo 0 iki 100 km/val. pagreitėti vos per 4,9 sek., o „MINI John Cooper Works Countryman“ – per 5,1 sek. Tai yra atitinkamai 1,4 ir 1,5 sek. greičiau nei galėjo ankstesnės versijos modeliai. Maksimalų automobilių greitį elektronika riboja ties 250 km/val. atžyma, o sparčiausiam įsibėgėjimui vairuotojai gali aktyvuoti starto kontrolės funkciją.

Visapusiškas atsinaujinimas

Abiejuose modeliuose galią ratams perduoda dabar standartiškai montuojama nauja 8 laipsnių sportinė automatinė pavarų dėžė „Steptronic“. Ją valdyti mechaniškai galima ant vairo montuojamomis pavarų perjungimo mentelėmis. Mechaniškai blokuojamas priekinis diferencialas, sujungtas su dinaminio stabilumo kontrolės sistema, užtikrina geresnį sukibimą įveikiant greitus posūkius, staigiai keičiant važiavimo kryptį ar važiuojant bekele ir sniegu.

Specialiai šiems modeliams buvo naujai sukurta dviguba sportinė dujų išmetimo sistema, kurioje taip pat įdiegti kietųjų dalelių filtrai. Vidutiniškai „MINI John Cooper Works Clubman“ šimtui kilometrų sunaudoja 7,1-7,4 litro benzino (CO2 emisija – 161-169 g/km), o „MINI John Cooper Works Countryman“ – 6,9-7,3 litro (CO2 emisija – 156-166 g/km).

„ALL4“ visų varomų ratų sistema abiejuose modeliuose montuojama jau standartinėje įrangoje ir buvo iš naujo suderinta būtent šiems automobiliams, atsižvelgiant į gerokai pakitusias jų galimybes. Sistemos elektronika nenutrūkstamai perskaičiuoja idealų galios paskirstymo santykį tarp abiejų ašių. Tai reiškia, kad didelė variklio galia visą laiką plūsta ten, kur gali būti efektyviausiai paversta važiavimo malonumu.

Daugiau tvirtumo

Išaugus automobilių galiai, visi pagrindiniai mazgai buvo sutvirtinti, o judančios detalės pakeistos atsparesnėmis didelėms apkrovoms. Abiejų modelių važiuoklės atitinkamai optimizuotos tvirtesniais komponentais, užtikrinant geresnį kinetinių jėgų ir svorio suvaldymą. Ilga ratų bazė, plati tarpvėžė, žemas svorio centras ir didelis kėbulo standumas didina šių automobilių tikslumą greituose posūkiuose.

Taip pat specialiai šiems modeliams pritaikyti amortizatoriai ir elektromechaninė vairo stiprintuvo sistema, be to, montuojamos naujos, galingesnės stabdžių sistemos.

Už papildomą mokestį galima pasirinkti adaptyvią pakabą, kurioje amortizatorių darbą kontroliuoja elektronika. Automobiliai siūlomi su lengvo lydinio „John Cooper Works“ kolekcijos 18 arba 19 colių skersmens ratlankiais.

Išsiskirti leidžiantis eksterjeras

Tarp kitų „John Cooper Works“ modelių išskirtinumų – originalūs eksterjero elementai. Tai ir tradiciškai siūlomas dažymas kontrastuojančiomis spalvomis, ir smulkios apdailos detalės, ir „John Cooper Works“ logotipai ant radiatoriaus grotelių bei bagažinės durelių. Įsėdus į vidų akį traukia specialaus dizaino „John Cooper Works“ sportinės sėdynės, multifunkcinis sportinis vairas ir pavarų dėžės svirtis.

Jau standartinėje abiejų modelių įrangoje montuojami priekiniai ir galiniai LED žibintai, multimedijos sistema su 6,5 colio įstrižainės centriniu lietimui jautriu ekranu, kurio grafika buvo taip pat atnaujinta. Integruota „Connected Media“ įranga leidžia naudotis įvairiomis „MINI Connected“ tinklo paslaugomis.

Papildomai galima užsakyti dar platesnį navigacijos ir multimedijos paslaugų paketus „Connected Navigation“ arba „Connected Navigation Plus“ su 8,8 colio įstrižainės ekranu, kuriame bus pateikiama realiu laiku atnaujinama eismo informacija, suteikiama galimybė naudotis „MINI Online“ paslaugų portalu, o navigacijos žemėlapiai atsinaujins automatiškai, naudojantis mobiliuoju internetu.

Mini modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži							Cooper-One					Cooper-One							Cooper-One										Cooper-One
Maži													Clubman								Clubman
Kupė																	Coupe
Mini krosoveriai																		Paceman
Mini krosoveriai																														Aceman
Krosoveriai																Countryman							Countryman						Countryman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji