5 prabangiausios naujienos iš Detroito automobilių parodos

Šiaurės Amerikoje, Detroite, įsibėgėja viena didžiausių pasaulio tarptautinė automobilių paroda. Sausio 11 dieną prasidėjęs renginys iš pradžių buvo skirtas vien tik žiniasklaidos atstovams ir išskirtiniams svečiams.

Didžiausi automobilių gamintojai nusprendė nieko nelaukti ir jau pačiomis pirmosiomis parodos dienomis pristatė bene pačias „karščiausias“ savo naujienas. O tarp jų yra išties itin įspūdingų modelių.

„Mercedes-Benz E Class“

Detroite pristatyto naujojo „Mercedes-Benz“ E klasės automobilio dizainas pasižymi nuosekliomis linijomis, aptakumu ir kiekvienai šio modelio linijai atskiromis dizaino detalėmis. Pavyzdžiui, skiriasi bazinės versijos, Exclusive, Avantgarde ir AMG linijų modeliuose priekinės automobilio grotelės ir „Mercedes-Benz“ ženklo vieta bei dydis. Tai automobiliui suteikia išskirtinumo, pabrėžiamos atskiriems modeliams būdingos charakteristikos. Didelio diametro ratai, platūs ir ilgi automobilio galiniai sparnai suteikia daugiau masės pojūčio ir žymi galingą automobilio charakterį.

png" width="100%" alt="" />

Naujasis E klasės modelis bus komplektuojamas su 4 skirtingais varikliais. E 200 modelyje bus montuojamas 2 litrų tūrio benzininis 184 AG (135 kW) galios variklis, E 220 d – dyzelinis 2 litrų 195 AG (143 kW), E 350 d – dyzelinis 3 litrų 258 AG (190 kW) galios variklis. Hibridinio „Mercedes-Benz E 350 e“ modelio bendra galios sistema išvystys 249 AG (205 kW) galią ir 600 Nm sukimo momentą. Visuose E klasės modeliuose variklio galia į ratus perduodama per 9G-TRONIC devynių pavarų automatinę pavarų dėžę.

„Hyundai Genesis G90“

Pagaliau „Genesis“ ryžosi nuimti paslapties skraistę ir visiems parodyti G90 modelio dizainą. Gamintojai atskleidžia, kad šis prabangus flagmanas turi pusiau autonominį vairavimo režimą ir atitinka visus aukščiausius prabangių limuzinų klasės reikalavimus. Neabejojama, kad šis Pietų Korėjos kūrinys mes rimtą konkurenciją tokiems automobilių grandams kaip „Audi“, „Mercedes-Benz“ ir BMW.

Kol vokiečiai imasi į savo modelius montuoti mažesnius turbininius variklius, „Hyundai“ šiuo atveju yra „užstrigusi“ ties didesnio kalibro motorais. „Genesis G90“ montuojamas mažiausias variklis siekia 3,3 litro. Šis V6 tipo motoras taip pat aprūpintas turbokompresoriumi ir išvysto 365 arklio galias.

Beje, pirkėjams yra siūlomas ir 5 litrų V8 variklis, po variklio gaubtu slepiantis 419 arklio galių ir 520 Nm

Sukimo momentą. Galingiausia G90 versija iki 100 kilometrų per valandą turėtų įsibėgėti per 5,7 sekundės. Visi variantai yra derinami su 8 laipsnių automatine greičių dėže. Pirkėjai taip pat gali rinktis iš galiniais arba visais varomais ratais aprūpintų modelių.

„Lincoln Continental“

Automobilių gamintojas „Lincoln“ pastaruoju metu buvo gerokai pritilęs, tačiau Detroito automobilių parodoje nusprendė taip pat nutraukti paslapties skraistę nuo savo prabangaus limuzino „Continental“. Nors šis modelis išlaiko retro vardą, tačiau jo dizainas nė kiek neprimena retro stiliaus.

Dizainas yra persipynęs su „Jaguar“ ir „Maserati“ stiliumi, bent jau taip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Vis dėlto gamintojai tvirtina, kad tai „grynaukraujis“ amerikietis.

Po jo gaubtu slepiasi 3 litrų V6 tipo variklis, aprūpintas dviem turbokompresoriais. Bendra galia siekia 40 arklio galių. Deja, tačiau vos tik pasirodęs modelis ekspertų yra „nurašomas“. Jų teigimu, jam trūksta išskirtinumo, kadangi vokiečiai prabangių flagmanų segmente neturi sau lygių, o ir kiti gamintojai, kaip anksčiau minėtas „Hyundai Genesis“, geba pasiūlyti daug daugiau nei „Lincoln“.

„Infiniti Q60“

Nežinantiems pasakysime, kad „Infiniti“ yra „Renault-Nissan“ aljanso prieglobstyje. Be abejo, šis gamintojas nėra toks populiarus kaip žymiausi vokiečių gamintojai, tačiau ryžto ir drąsos jam netrūksta.

Štai Detroito automobilių parodoje pristatytas Q60 kupė modelis, kuris traukė daugelio lankytojų akį. Šis modelis turėtų tapti „Audi A5“, 4 serijos BMW ir „Mercedes-Benz C Class“ konkurentu.

Europai skirtas „Infiniti Q60“ kupė turės 2 litrų 210 arklio galių motorą, suderintą su 7 laipsnių automatine greičių dėže. Tuo metu JAV rinką pasieks tiek 2, tiek 3 litrų V6 tipo motorai, kurie generuos iki 300 arklio galių. Belieka tikėtis, kad gamintojas apsigalvos ir galingesnė versija taip pat pasirodys Europos salonuose.

„Lexus LC 500“

Tai bene pati laukiamiausia naujiena, kurios visi tikėjosi Detroito automobilių parodoje. Kai „Lexus“ pristatė savo modelį LFA, ilgą laiką visi su nekantrumu laukė, kas gi bent iš dalies galėtų pakeisti šį įspūdingą superautomobilį. O štai ir jis.

5 litrų V8 tipo motoras generuoja 467 arklio galias. Tokį patį motorą turi ir „Lexus RC F“ bei „Lexus GS F“ modeliai. Viskas suderinta su 10 laipsnių automatine greičių dėže. Anot „Lexus“, to turėtų pakakti, kad automobilis iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėtų per 4,5 sekundės.

Spauskite ir sužinokite daugiau apie Infiniti Q60

Susiję straipsniai