75 metų jubiliejaus proga „Porsche“ pristatys naujausią kabrioletą – „718 Spyder RS“

Praėjus trisdešimčiai metų po pirmojo „Boxster“ koncepcinio modelio pristatymo, „Porsche“ turi staigmeną sportinių rodsterių mylėtojams. Minint „Porsche“ 75 metų įkūrimo metines, jau šių metų birželio mėnesį bus galima išvysti galingiausią visų laikų „718 Roadster“ modelį – „718 Spyder RS“. Tai yra pirmasis sportinis automobilis, kuriame panaudotas „911 GT3“ modelio aukštų sūkių atmosferinis variklis.

Naujausiu modeliu „Porsche“ vainikuoja ir atnaujina „718“ modelių liniją. Išskirtinai lengvas „718 Spyder RS“ vairavimo patirtį daro dar labiau įsimintiną dėl tarp ašių montuojamo variklio bei itin lengvo audinio, pakeliamo stogo. Sportinio vairavimo malonumą dar labiau sustiprina sportinė išmetimo sistema iš nerūdijančio plieno, kurios vamzdžių antgaliai pagaminti iš titano bei išskirtinės technologijos oro padavimo angos automobilio šonuose.

Didelių sūkių atmosferinis variklis ir lengva konstrukcija

Naujajame „Porsche 718 Spyder RS“ montuojamas šešių cilindrų, 4 litrų opozicinis variklis, generuojantis 450 Nm sukimo momentą ir turintis 368 kW / 500 arklio galių (AG) jėgą. Tai 59 kW ir 80 AG daugiau nei „718 Spyder“ modelyje. Naujasis „Porsche 718 Spyder RS“ 100 kilometrų per valandą greitį pasiekia vos per 3,4 sekundes. 200 kilometrų per valandą greitį automobilis išvysto per 10,9 sekundės. Maksimalus „Porsche 718 Spyder RS“ greitis siekia 308 kilometrų per valandą. „Porsche 718 Spyder RS“ sveria 1410 kilogramų ir yra 40 kilogramų lengvesnis nei „718 Spyder“.

Subalansuota aerodinamika

„Porsche 718 Spyder RS“ bagažinės dangtis pagamintas iš itin lengvos ir tvirtos medžiagos – anglies pluoštu sustiprinto plastiko „CFRP“. Automobilis taip pat pasižymi plačia oro paėmimo anga virš priekinio buferio, taip dar labiau sustiprinant sportinį charakterį.

Sportinis DNR naujajame modelyje taip pat atsispindi ir automobilio stabdžiuose, kurie turi „NACA“ gaubtus, kas leidžia sparčiau vėsinti diskus bei užtikrina maksimalią aerodinamiką.

Aukščiausio tikslumo ir judumo sportinė pakaba

„Porsche 718 Spyder RS“ važiuoklėje naudojami geriausi „718 Cayman GT4 RS“ ir „718 Spyder“ komponentai, užtikrinantys ypatingą manevringumą važiuojant vingiuotais keliais. Be to, naujajame modelyje montuojama 30 mm žemesnė „PASM“ pakaba. Automobilio komplektacija papildyta „Porsche Torque Vectoring (PTV)“ technologija su mechaniniu galinio diferencialo užraktu. Taip pat sumontuoti 20 colių skersmens aliuminiai ratai.

Sportiškumu dvelkiantis interjeras

Naujame „Porsche 718 Spyder RS“ modelyje yra lengvai montuojamas minkštas stogas. Jo kompaktiškas dizainas susideda iš dviejų dalių – danga nuo saulės, apsauganti tiek vairuotoją, tiek keleivį nuo intensyvių spindulių ir priešpriešinio vėjo nukreipimo danga. Visas stogas, įskaitant jo dalis, sveria vos 18,3 kg.

Automobilio sportiškumas atsispindi ir modelio vidaus interjere – paliktos tik būtiniausios funkcijos, reikalingos patogiam vairavimui. Vairas padengtas aukštos kokybės mikropluošto medžiagos „Race-Tex“ danga. Sėdynės pagamintos iš itin lengvos ir tvirtos medžiagos „CFRP“. Automobilio sėdynių užvalkalai aptraukti juoda oda, jų centre – perforuota Race-Tex medžiaga, kurią galima rinktis iš arktinės pilkos arba karmino raudonos spalvos. Juoda oda aptrauktas ir prietaisų skydelis bei apdaila.

„Porsche 718 Spyder RS“ kaina prasideda nuo 166 990 eurų. Automobilio premjera įvyks birželio mėnesį Štutgarte-Zufenhauzene, „Porsche“ 75-erių metų sukakties minėjimo metu.

Spauskite ir sužinokite daugiau apie Porsche Boxster

Susiję straipsniai