Markės


Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2019-08-03
Nauja elektrinio SUV versija: „Audi e-tron 50 quattro”

Nauja elektrinio SUV versija: „Audi e-tron 50 quattro”
 „Audi“ gamintojas pristato naują elektrinio SUV versiją „Audi e-tron 50 quattro“, kuri pasirodys kitų metų pradžioje. Jos du elektros varikliai pasiekia 230 kW galią ir 540 Nm sukimo momentą, o 71 kWh talpos akumuliatorius užtikrina didesnį kaip 300 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Vokietijoje pradinio „e-tron“ šeimos elektromobilio kaina bus mažesnė nei 70 000 eurų, o kaina Lietuvoje bus paskelbta šių metų rudenį. 
„Audi e-tron 50 quattro“ apjungia itin didelį efektyvumą su sportiškomis savybėmis. Kaip ir anksčiau debiutavęs modelis, elektromobilis turi priekinėje ir galinėje ašyse sumontuotus elektros variklius, o šios versijos bendra galia siekia 230 kW ir 540 Nm sukimo momentą – tai užtikrina, kad iki 100 km/h elektrinis SUV įsibėgėja per 7 sekundes ir pasiekia maksimalų elektronikos apribotą 190 km/h greitį. Siekiant maksimalaus efektyvumo dažniausiai veikia galinis elektros variklis, o pagal poreikį iš anksto aktyvuojamas priekinis elektros variklis. Drauge su pažangia pakaba su pneumatine sistema ir žemu elektromobilio svorio centru užtikrinama puiki važiavimo dinamika ir stabilumas. 
 
„Audi e-tron 50 quattro“ akumuliatorius turi 324 prizmines celes, apjungtas į 27 modulius. Jų energijos talpa siekia 71 kWh – to užtenka nuvažiuoti daugiau kaip 300 kilometrų WLTP ciklu. Itin didelį efektyvumą lemia naujas pavaros valdymas ir optimizuota aukštos įtampos sistema. Prie didesnio efektyvumo prisideda ir mažesnis svoris, kuris mažina pasipriešinimą riedėjimui, taip pat efektyvesnis temperatūros valdymas – ši sistema reguliuoja salono ir akumuliatoriaus temperatūrą, aušina elektros variklius, valdymo elektroniką ir įkroviklį. Taip užtikrinamas aukštos įtampos įrangos ilgaamžiškumas ir greitas įkrovimas nuolatine DC srove.
Greitojo įkrovimo stotelėse„Audi e-tron 50 quattro“ galima krauti iki 120 kW siekiančia galia. Tai reiškia, kad elektrinį SUV kitam tolimos kelionės etapui galima įkrauti maždaug per pusvalandį. Elektromobilį taip pat galima įkrauti ir kintama AC srove – su 11 kW siekiančia krovimo galia įkrovimas užtruks maždaug septynias valandas. Po modelio debiuto bus galima užsisakyti elektromobilį su antru įkrovikliu, kuris leis kintamos įtampos stotelėse elektromobilį įkrauti iki 22 kW siekiančia galia.
 
Įkrovimui namuose „Audi e-tron 50 quattro“ turi standartinę kompaktišką mobilią įkrovimo sistemą, kuri palaiko iki 11 kW krovimo galią iš trifazio 400 voltų elektros tinklo. Iš 230 voltų buitinio elektros tinklo įkrovimo galia siekia 2,3 kW. Taip pat bus galima naudoti sumanaus įkrovimo funkcijas – pavyzdžiui, „Audi e-tron“ elektromobilį įkrauti tada kai tarifai yra mažiausi. Drauge su namų energijos valdymo sistema elektromobilio pirkėjai galės naudoti namuose sumontuotus fotovoltinius saulės energijos modulius. Naudojant „myAudi“ programą galima valdyti įkrovimą ir nustatyti laikmačius, taip pat išmaniuoju telefonu įjungti salono vėdinimą.
 
Kaip ir galingesnė elektrinio SUV versija, „Audi e-tron 50 quattro“ elektros varikliai daugiau kaip 90 proc. stabdymo atvejų rekuperuoja energiją. Tai reiškia, kad beveik kiekvieno įprasto stabdymo metu yra papildomai įkraunamas akumuliatorius. Naujai sukurta elektrohidraulinė stabdžių sistema yra aktyvuojama tada, kai stabdymo pagreitis yra didesnis nei 0,3 g, ir užtikrina itin trumpą stabdymo kelią bet kokioje situacijoje. Standartinė efektyvumo pagalbos sistema padeda vairuotojui pasirinkti taupų važiavimo režimą. Sistema naudoja radarų jutiklius, kameros vaizdus, navigatoriaus ir „Car-to-X“ duomenų bazės informaciją, vertindama kelyje esančias eismo sąlygas. Drauge su prisitaikančia greičio palaikymo pagalbos sistema, efektyvumo pagalba tai pat gali iš anksto stabdyti ir akceleruoti elektrinį SUV.
 
„Audi e-tron 50 quattro“, kuris gaminamas nulinės taršos gamykloje Briuselyje, Europoje debiutuos pirmą 2020 metų ketvirtį. 
 
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Audi Q8 e-tron
Susiję straipsniai
Audi pristatė dykumų lenktynių įkvėptą „Q8 e-tron edition Dakar“. Pagamins tik 99 tokius visureigius Audi pristatė dykumų lenktynių įkvėptą „Q8 e-tron edition Dakar“. Pa 
Iki 600 km elektra – naujieji „Audi Q8 e-tron“ ir „Audi Q8 Sportback e-tron“ jau Lietuvoje Iki 600 km elektra – naujieji „Audi Q8 e-tron“ ir „Audi Q8 Sportback 
Lietuvoje prasidėjo naujojo „Audi Q8 e-tron“ išankstiniai pardavimai Lietuvoje prasidėjo naujojo „Audi Q8 e-tron“ išankstiniai pardavimai 
Naujasis „Audi Q8 e-tron“: didesnis efektyvumas ir įveikiamas atstumas, išbaigtas dizainas Naujasis „Audi Q8 e-tron“: didesnis efektyvumas ir įveikiamas atstum 
Ioniqmat 12 – Audi e-Tron Sportback vs Hyundai Ioniq electric Ioniqmat 12 – Audi e-Tron Sportback vs Hyundai Ioniq electric 
Naujas „e-tron“ šeimos SUV kupė: „Audi e-tron Sportback“ Naujas „e-tron“ šeimos SUV kupė: „Audi e-tron Sportback“ 
Galingiausias „Lietuvos metų automobilio 2020“ rinkimų dalyvis „Audi e-tron“: kuo jis ypatingas? Galingiausias „Lietuvos metų automobilio 2020“ rinkimų dalyvis „Audi 
Protingas ar kvailas sprendimas? Audi šalia Tesla įkrovimo stotelių reklamuoja elektrinį Protingas ar kvailas sprendimas? Audi šalia Tesla įkrovimo stotelių  
„Audi E-Tron“ gali būti karštesnis nei kas nors norėtų - gamintojas baiminasi baterijų gaisro „Audi E-Tron“ gali būti karštesnis nei kas nors norėtų - gamintojas  
Audi paviešino tokią elektromobilio reklamą, kad net konkurentai susižavėjo. Elonas ją vadina puikia Audi paviešino tokią elektromobilio reklamą, kad net konkurentai sus 
„Audi e-tron“ elektrinio SUV nebus tiek daug, kiek planuota – „Audi“ keičia planus „Audi e-tron“ elektrinio SUV nebus tiek daug, kiek planuota – „Audi“ 
„Audi e-tron“ pristatytas augančiai Lietuvos elektromobilių rinkai „Audi e-tron“ pristatytas augančiai Lietuvos elektromobilių rinkai 
 „Tesla“ charizma ir nuostolingumas: kas dedasi su kompanija ir kas taps „Teslos žudiku“? „Tesla“ charizma ir nuostolingumas: kas dedasi su kompanija ir kas  
Elektrizuojančiai smagus važiavimas su „Audi e-tron“ Elektrizuojančiai smagus važiavimas su „Audi e-tron“ 
Kameros vietos veidrodėlių ilgą laiką buvo tik žadamos, bet „Audi“ sistema atrodo daug žadanti Kameros vietos veidrodėlių ilgą laiką buvo tik žadamos, bet „Audi“ s 
„Audi“ atskleidė „Audi e-tron“ elektromobilio salono išvaizdą ir technologijas „Audi“ atskleidė „Audi e-tron“ elektromobilio salono išvaizdą ir tec 
„Audi“ naujienos Ženevos automobilių parodoje: „Audi A6“ sedanas ir „Audi e-tron“ prototipas „Audi“ naujienos Ženevos automobilių parodoje: „Audi A6“ sedanas ir  
„Audi e-tron Sportback“ elektromobilio gamyba bus pradėta 2019 metais „Audi e-tron Sportback“ elektromobilio gamyba bus pradėta 2019 metai 
Šanchajuje bus pristatytas Audi e tron Sportback konceptas Šanchajuje bus pristatytas Audi e tron Sportback konceptas 
„Audi“ atveria kelią elektromobiliams „Audi“ atveria kelią elektromobiliams 
„Audi e-tron quattro“ konceptas – elektromobilis be kompromisų  „Audi e-tron quattro“ konceptas – elektromobilis be kompromisų  
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt