Švedų automobilių gamintojas „Volvo" imasi to, ko seniai visi laukė ir bijojo - jau artimiausiu metu Kinijoje surinkti „Volvo" automobiliai keliaus į JAV rinką. Įmonės vadovas Hakanas Samulesonas įsitikinęs, kad nieko blogo tame nėra. Kažkiek jis teisus, nes retas JAV vartotojas domisi iš kurios šalies yra atgabenama viena ar kita produkcija. Dar daugiau, koncerno vadovas žiniasklaidai teigė, kad šiuo metu „Volvo" užimą unikalią padėtį, leidžiančią Kinija naudotis ne tik kaip gamybine, bet ir kaip eksporto baze. Problemų tai kelt neturėtų, nes amerikiečiai prie kiniškos produkcijos jau yra įpratę, ir mielai perka Padangių karalystėje surinktus išmaniuosius telefonus, kompiuterius ir k.t. Tiesos tame būtų, jei ne vienas „bet" - jau ne kartą teko įsitikinti, kad produkcija, gaminama ne savo „tikrojoje gimtinėje", dažnai būna prastesnės kokybės už tą, kuri gaminama gimtojoje šalyje. Vienas ryškiausių tokių pavyzdžių automobilių pramonėje yra rumunų modeliai „Dacia". Indijoje pagamintais ir į Didžiąją Britaniją eksportuojamais automobiliais anglai skundžiasi beveik kas dien, o rumuniškos „Dacia" įtinka visiems. Reikalas tas, kad indiškoje „Dacia" gamykloje vyrauja chaosas, betvarkė ir skubėjimas dėl nuolat vėluojančio tiekimo. Rumunijoje tokių problemų gamybos procese nekyla. Teigti, kad taip pat bus „Volvo" ir „Geely" atveju, dar negalima, tačiau tikėtina, kad ir čia susiklostys panaši situacija.