Vangus, šiek tiek kibiras, nekokia originali garso aparatura.
Bendras automobilio aprašas
BMW yra 1999metu, Automobilis surinktas kokybiškai, geros apdailos medžiagos, geros kokybės oda, neblogai atrodo medžio imitacija. Originali garso aparatura nėra bloga, bet tikėtis geros kokybės tikrai nereikia, dėjau normalias kalonėles, tai akustika tapo kiek geresnė. Automobilis gan patvarus, per 5 metus sugedo automatinė dežė, turbina, termotatas. Kainos: dežė- apynaujė (prieš 5 metus) - 5000Lt (pirktas su dėžės defektu), turbina - 2500Lt (pats sugadinau), termostatas- 150Lt ir t.t., (dalys tik originalios, naujos). Taigi eskplotacija gedimu kiekiu ir kainų atžvilgiu nėra pigi, yra kur kas pigiau remontuojamų tokios pačios klasės automobilų, nes važiuoklę reikia tvarkyti kas met. Garso izoliacija patenkinama, traukos mieste nelakstant užtenka. Šiaip traukia puse bedos,nors yra čipas idėtas, ant kelio stovi irgi taip "šiaip sau". Tai ne kiek ir visiškai nesportiškas automobilis, nei prabangus, kaip daug kas iteikineja, na tiesiog, tarpinis variantas tarp visko, sportiškumo, prabangumo,patikimumo ir t.t. Iš tikro esu nusivyles šiuo automobiliu, nes norėjau kiek sportiškesnio, veržlesnio, ir malonesnio vairuoti, tiesiog pirkau už gera kaina ir žinant kad tas auto tvarkingas, realiai norint palakstyti variklis labai stipriai gerokai per silpnas,kad ir čipas įdėtas, na tiesa tai, jog jis gan ekonomiškas. apie 6,5 - 8,5 dyzelio. Šiaip man jis patinka kaip darbinis arklys, neblogai pakrautas laiko svorį, talpi bagažinė (mano universalas), o ryja šiek tiek daugiau nei Passat B3 ir B5. Šio BMW pliusas, tai, kad jis nebyra kaip kiti auto, ir man puikiai tinka vežioti prekes, galima puikiai šonu įgrusti viena pilna skysčio 210 litrų bačka, ir dar pakrauti pora dėžių, ir tikrai puikiai laiko svorį, Na, o iš gedimu pagrinde, per metus laiko reikia tik važiuokle "pertvarkyti" ir viskas. O privalumu išpildymu esu patenkintas, truksta tik masazuojamu/ventiliuojamu sedyniu, normalaus TV, nes esamas nėra labai gerai veikiantis, ir visu varomu ratu. (kitas automobilis bus tik awd, nes atsibodo, jau su galu klipti ir tampytis)
Variklis
V6 3,0 turbodyzelis, čipuotas, ekonomiškas, norint lakstyti per silpnas.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Kadangi pirkau iš pažystamo, šiek tiek daužta ir su dėžės defektu, tai kaina gavosi tikrai patraukli,realiai nė kiek nenuvertėjo, dar brangiau skelbima idedu nei pirkau prieš 5 metus, ir žmonės domisi, tai toks man ir nuvertėjimas gaunasi... Remonto išlaidos kiek brangesnės palyginus su panašios klasės auto, bet dažnai remontuoti nereikia, tai irgi nėra labai brangu.
Patarimai perkančiajam
Rekomenduočiau pasvarstyti ko iš automobilio norima, jei konkrečiai prabangos, ar konkrečiai sportiškumo, o jei to ir to, tai perkančiajam patarčiau šį automobilį apeiti. Na nebent tai butu E39M5, gal tada kas kitaip, asmeniškai susidurti tikrai neteko. Šiaip tai puikus šeimos automobilis, taip pat labai puikus kaip darbinis arkliukas, ryja mažai, telpa daug. Automobilis nėra labai gendantis, tvarko visi servisai kur nuvažiuojama, taigi problemu dėl to nėra.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
