+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

858 iš 2027

Jaguar XJ, 2009 - 2019

Name: Jaguar XJ 5.0 Supercharger
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Vit Jag fanas

Įvertinimas:

4.06% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 3

Patikimumas

3.6

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

3.6

14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

5.0

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Komfortas

5.0

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

4.0

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 2.0 - 5.0 litroDyzelinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Puikus dizainas
Smagus kelyje
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
Nekomfortiška pakaba
Neitin technologiškas

"XJ modelis turi tikrai stiprius konkurentus: amžinai pirmaujantis Mercedes-Benz S klasė, sportiškasis BMW 7 serijos, o dar ir naujas keturduris Porsche Panamera modelis"

Naujasis Jaguar XJ yra jau ketvirtos kartos modelis. Automobilis neturi nieko bendro su savo pirmtaku - visiškai naujas dizainas yra įspūdingas ir kiek panašus į mažesniojo XF, o jo autorius yra Ian Callum. XJ modelis turi tikrai stiprius konkurentus: amžinai pirmaujantis Mercedes-Benz S klasė, sportiškasis BMW 7 serijos, o dar ir naujas keturduris Porsche Panamera modelis. Naujas XJ dizainas visgi nepanašus į savo konkurentų - puikus naujasis Jaguar veidas, kupė stiliaus profilis, ypač įdomiai atrodo juodos spalvos galinio stiklo rėmai vizualiai apgaubiantys automobilio galinę dalį. Bagažo skyrius nors yra net 520 litrų talpos, tačiau neatrodo labai didelis. Viduje kaip pridera pasitinka visokeriopa prabanga. Vietos kojoms - sočiai, tačiau vietos galvai kiek mažoka "dėka" nuožulnaus stogo. Bendrai viduje stebėtinai šviesu, kas suteikia dar didesnį erdvės įspūdį, o tai pasiekiama dėka didžiulio panoraminio stogo. Viską vainikuoja puiki 1.200 vatų "Bowers&Wilkins" garso sistema su 20 garsiakalbių - puikus skambesys ir galia. Prietaisų skydelio stiliuje dominuoja apvalūs elementai, o vairą taip ir norisi laikyti ir nepaleisti. Kelyje automobilis elgiasi labai tolygiai ir švelniai kaip ir pridera tokios klasės automobiliui. Bendrai - tai solidus automobilis, žengiantis dielį žingsnį tobulybės link.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Šį automobilį vairuoja Čekijos krepšinio rinktinės ir NBA Vašingtono „Wizards“ žaidėjas Janas Vesely.

Tokį automobilį vairuoja ir Alanis Morissette:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Vit Jag fanas

Jaguar XJ 5.0 Supercharger

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Salono dizainas, komfortas, surinkimo kokybė, solidi pakaba, nebloga kaina, garso izoliacija, patikima pavarų dėžė, geras valdymas, išskirtinė išvaizda, aišku dinamika

Kuro sąnaudos, priežiūros kaina ir patikimumas

Variklio darbinis tūris, l: 5,0

Kuro tipas: Benzinas

Bendras automobilio aprašas

Pirmiausiai – kėbulas nerūdija, nes visas iš aliuminio, bet jei eksploatuojate prie jūros, oksidacija laikui bėgant atsiras. Kartais tarp sluoksnių atsiklijuoja galinių arkų sujungimai, retai bet pasitaiko. Ir dar rūdija dugno sutvirtinimo lonžeronas, kai kam ji net supūva. Analogas Audi A8 - iš esmės amžinas automobilis. Antra - puikus salonas, ypač priekyje, galinė sėdynė man neaktuali. Tiesa sakant buvo gaminama ir Long versija – jei kam reikia komforto keleiviams gale. Tai geriausias salonas, koks tik gali būti automobilyje. Aišku, skonio reikalas, be šio turėjau A8, Panamera ir S klasę, bet Jaguar savo laiku juos visus pranoko. Labai malonus salonas, kuris nepaseno net po tiek metų. Tačiau jei mašina stovi lauke — medžio apdaila pradeda trūkinėti, mygtukų softtouch danga laikui bėgant tampa lipni ir atrodo. Taip yra visiems XJ, kad ir ką kas sakytų arba iki jūsų jau buvo nuvalyta ta danga arba pakeisti mygtukai. Oda Jaguaruose ypatinga — labai švelni, todėl vairuotojo sėdynė gali smarkiai nusidėvėti, priklauso nuo naudojimo. Variklis 3,0 ir 5,0 su kompresorium iš esmės tas pats variklis, tik pridėti du cilindrai. Kad ir kaip kas girtų 5,0 variklį su 500AG, bet nepamirškim servisuose remontuojami ne tik dyzeliai, bet ir benzininiai, taip pat ir šis motoras. Tik nuvažiuokit į bet kurį servisą, rinkitės specializuotą, kurie tikrai supranta savo darbą. Kokios problemos ir į ką atkreipti dėmesį: kompresoriaus sparnuotės susidėvėjimas, brangūs grandinės pakeitimo darba,i su dalimis sunku - rasti originalą ar gerą analogą. Problema dažnai įtempiklyje. Cilindrų susidėvėjimas — taip būna. Taisyti galima, galima dėti gilzes, bet tai daro vienetai ir ar po to vėl neatsiras problema klausimas. Aukšto slėgio kuro siurblys. Jei staiga pradeda kilti alyvos lygis arba elektroninis matuoklis lygio nemato, nes alyva suskystėjo — skambinkit pavojaus varpais. Alyvos kokybė šiam automobiliui kritiškas dalykas. Maži tarpai tarp cilindrų, aukšta darbinė temperatūra, neveltui yra papildomi purkštukai cilindrų dugnams aušinti. Galinis aušinimo trišakis plastikinis, pradeda leisti. Pakeitimas nemalonus, meistras jus ilgai prisimins. Automatinė dėžė labai gyvybinga ir patikima, atlaiko viską, todėl naudotos kainuoja nedaug. Žvakės, purkštukai, tarpinės ir t.t. — viskas kainuoja, kaip ir turi būti tokios klasės automobilyje. Elektra — problemų bus, jei numirs koks nors blokas. Jei ECU — ieškokit specialistų, nes 90% servisų net nežino, kaip šitas mašinas programuoti. Trumpai — automobilis neelinis, aplenkęs laiką, jame yra viskas ko reikia ir dar daugiau. Jei automobilis nedaug pravažiavęs – veiks be jokių klausimų.Jei perkate tokį, tai patarimai būtų tokie: ieškokite ir tikrinkite labai kruopščiai, aptarnaukite tik specializuotuose servisuose, nors ir ten turėjau blogos patirties, bet rizika mažesnė. Venkite tokių minčių kaip dar pavažiuos, padarysiu vėliau, sumokėsiu mažiau — su šita mašina vėliau bus 10 kartų brangiau. Geriau permokėti už geros būklės — tai vis tiek išeis pigiau nei remontai. Perkant premium automobilį ir nenaują reikia skaičiuoti išlaidas, o ne gyventi pasakose. Pirkite XJ su 3,0 240 AG varikliu ir vargo nematysite. Taip, nevažiuos kaip 5,0 versija, bet tiesiog važiuosite ir tiek.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Jaguar modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Vidutiniai							X-Type														XE
Dideli					S-Type									XF							XF
Reprezentaciniai	XJ								XJ						XJ
Krosoveriai																							E-Pace
Dideli krosoveriai																								I-Pace
Visureigiai																						F-Pace
Sportiniai																			F-Type
GT klasės	XJS	XK										XK
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji