Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Meistriškas išorės dizainas
- Fantastiškos salono dizainas ir interjero medžiagos
- Efektyvus ir sportiškas
- Komfortiškas
- Gausus standartinių funkcijų sąrašas
TRŪKUMAI
- Nepatogūs kai kurie lietimui jautrūs valdikliai
- Maža bagažinė
Štai turime naują be galo įdomų Lexus automobilį LC500. Kyla klausimas kas tai per automobilis ir kam jis skirtas, ypač lyginant jį BMW i8 ir artmiausio konkurento Honda NSX kontekste. Lexus kompanija kalbėdama apie LC500 vengia jį vadinti sportiniu automobiliu ir neįvardina jo kaip superautomobilio Lexus LF-A įpėdinio. Tiesa, Lexus LC500 sportiškų genų turi – priekyje sumontuotas variklis yra už priekinės ašies, svorio balansas 52/48 (priekiui/galui), galiniai varomieji ratai, kėbulo ir agregatų gamyboje yra naudojamas anglies pluoštas, magnio lydyniai ir aliuminis, galinis aktyvus spoileris, o kėbulas kaip teigia gamintojas yra pats standžiausias iš visų kuriuos teko gaminti iki šiol. Po variklio dangčiu slepiasi atmosferinis 5.0 litro V8 variklis generuojantis 467 AG galią. Kogero labiausiai į akis krentantis aspektas yra puikus LC500 dizainas – automobilio linijos kartu yra ir raumeningos, ir elegantiškos. Priekinės radiatoriaus grotelės sudarytos iš šimtų skirtingos formos rombų yra tiesiog šedevras į kurį norisi žiūrėti ir žiūrėti. Priekaištų susilaukia gal tik galinių žibintų sidabriniai apvadai, kurie atrodo tiesiog pigiai. Bet čia greičiau jau skonio reikalas. Viduje tiek kokybė, tiek dizaino stilius yra tiesiog tobuli. Mažai ką galima bepridurti – reikia tiesiog grožėtis nuotraukomis. Ekstravagantiškos mėlynos spalvos panelė griežtai horizontali vizualiai praplatinanti automobilį, centrinė konsolė elegantiškai visus prietaisus “priskiria” vairuotojo prerogatyvai, durelių dizainas tiesiog “wow” – čia matome keturias įspūdingas linijas, kurios siekia vieną vienintelį paakcentuotą įtaisą – itin elegantišką durelių atidarymo rankenėlę. Nuostabu. Bendrai yra sunku vertinti koks yra Lexus LC500 tikslas. Šis stilingas automobilis nepristato kažkokių itin išmanių naujųjų technologijų, visgi LC500 skirtas užpildyti tą spragą, kuri pasiliko po Lexus LF-A modelio pasitraukimo į istoriją. Be to reikia tikėtis sportiškos LC500 F versijos, kuri galbūt parodys ką automobilis sugeba ant asfalto su kerbais šonuose.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Koncepcinis modelis atrodė taip:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Lexus kompanija išsikovojo vietą išskirtiniam Lexus LC modeliui triuškinančios sėkmės susilaukusiame „Black Panther“ filme. Gaudynių scenoje matome ne tik Lexus LC, bet ir keletą kitų kompanijos modelių – didįjį sedaną Lexus LS bei daugybę juodų Toyota visureigių:
|
2016-01-13
Kuo „Lexus“ svarbus visus pakerėjęs modelis „LC 500“?
Kai „Lexus LF-LC“ idėja debiutavo 2012 metų Šiaurės Amerikos automobilių parodoje, visi svarstė, ar šio modelio stilius ir proporcijos kada nors taps realiu automobiliu. Praėjus keturiems metams po debiuto minėtoje parodoje, idėja tapo realybe – „LF-LC“ įkvėpė „Lexus“ sukurti visiškai naują prabangų, sportinį kupė – „Lexus LC 500“. Gamintojas žada, jog šis provokuojantis, atletiškas automobilis taps „Lexus“ ateinančių kartų prototipu.
„Lexus LC 500“ simbolizuoja naują pradžią mūsų atstovaujamam prekės ženklui“ – teigia „Lexus Vilnius“ vadovas Edmundas Povilauskas. „Šiame automobilyje bus neįtikėtinų technologinių naujovių, kurios atsiras ir daugelyje kitų ateities „Lexus“ modelių. Šis prabangus kupė Lietuvą taip pat pasieks 2017 metais “– apie didžiąją „Lexus“ naujieną pasakojo E. Povilauskas. ![]() Naujasis „Lexus“ kupė komplektuojamas su galingu 5 litrų darbinio tūrio V8 formos atmosferiniu varikliu, generuojančiu 467 AG ir 527 Nm sukimo momentą. Turės naują 10 laipsnių automatine pavarų dėžę ir iki 100 km/ val. pagreitės per 4,5 sekundės. Automobilis bus ir su visiškai nauja galinių ratų traukos sistema, ratų bazė sieks 2 870 mm (20 mm ilgesnė nei „Lexus GS“ modelio) ir turės beveik idealų 52/48 svorio balansą. Kupė aukštis vos viršys 1,3 m, ilgis sieks 4,7 m, o plotis – 1,9 m. Žemas svorio centras užtikrins, kad kelyje “Lexus LC 500“ bus itin stabilus ir lengvai valdomas. „Jau ankstyvoje gamybos stadijoje dizaineriai, bendradarbiaudami su inžinieriais, stengėsi ne tik atskleisti „Lexus LC 500“ modelio dinamiško važiavimo viziją, bet ir perkelti ją į automobilio dizainą. Šis projektas buvo pirmas toks, kurio metu dizaineriai pasinėrė į inžineriją, dalyvavo automobilio bandymuose tam, kad suprastų, ko reikia vairuotojams, kaip jiems sukurti dar patogesnę, patrauklesnę ir saugesnę erdvę“ - pasakojo Tadao Mori, vyriausiasis „Lexus LC 500“ dizaineris.
![]() Per pastaruosius penkerius metus „Lexus“ savo kūrybingumu ir plačiu požiūriu užsitvirtino tarptautinį prabangos ir kokybės vardą. Įspūdingi nauji modeliai NX, RC ir IS iškėlė emocionalaus stiliaus ir dinamiško vairavimo svarbą. Akio Toyoda, „Lexus“ ženklo vadovas, teigia, jog ryškesnių vairavimo potyrių siekis tapo „Lexus“ plėtros komandos misija, pagrindinis tikslas - išlaikyti „Lexus“ ne tik dizaino etalonu, bet ir aukščiausios vairavimo kokybės pavyzdžiu. |
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | ES | ||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus LC TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis












