Nepaisant to, kad šiais laikais vienatūriai nebėra itin paklausūs, tačiau jie vis dar turi vieną privalumą ko neturi joks kitas krosoveris ar visureigis - tai bekompromisis interjero erdvumas. Ir jeigu jums reikia maksimalios erdvės automobilio interjere, plius reikia išskirtinio komforto, tai ne tiek daug pasiūlymų surasite. Lexus tai suprato, todėl ir pagamino tokią atrodytų neįprastą transporto priemonę. Pirmoji šio automobilio karta buvo pristatyta 2020 metais pagaminta ant Toyota Alphard bazės ir pozicionuojamas kaip aukščiausios klasės minivenas. Dabar turime jau ketvirtają kartą. Nors kai kas šį naują Lexus modelį gali pavadinti tiesiog “facelift” versija, tačiau iš esmės perdarytas kėbulas ir platforma bei kiti pokyčiai leidžia automobilių gamintojui Lexus LM vadinti naujos kartos automobiliu. Kaip rodo jo „L“ žymėjimas automobilio pavadinime, LM yra Lexus flagmanų serijos atstovas kartu su didžiuoju LS sedanu ir LC kupė bei kabrioletu.
Dizainas
Priekyje Lexus sumontavo gerai žinomas grotuotas radiatoriaus groteles, kurios atrodo milžiniškai ir dengia didžiąją priekinės dalies dalį. Apatinėje dalyje, šonuose yra dvi vertikalios oro paėmimo angos nukreipiančios orą aplink kėbulą. Virš buferio įtaisyti pailgi tipiški Lexus stiliaus priekiniai žibintai – juose naudojami tik šviesos diodai. LM išsiskiria pabrėžtinai kampuotu kėbulu, kuris pabrėžia automobilio erdvumą. Šis kampuotas kėbulas užsibaigia vertikalia bagažine, kurią puošia įmantrios formos žibointai ir viršuje sumontuotas gražiai įkomponuotas oro aptakas.
Interjeras
Automobilio interjeras galėtų konkuruoti su bet kuria kita itin prabangia transporto priemone rinkoje pasaulyje. Priekyje yra dvi sėdimos vietos atskirtos aukšta centrine konsole, prietaisų skydelis padengtas oda ir medienos intarpais, o virš centrinės konsolės sumontuotas milžiniškas ekranas. Už priekinių sėdynių Lexus siūlo keletą pasirinkimų – penkios sėdimos vietos dvejose eilėse arba tik dvi atlošiamos itin komfortiškos sėdynės, kurios turi daugybę vietos bet kokio ūgio keleiviams. Šis modelis įrengtas laikantis aukščiausios prabangos standartų. Daugiafunkcinėse sėdynėse sėdintieji gali pasiekti daugybę funkcijų, tad kiekviena kelionė bus maksimaliai patogi, lyg sėdėtum namuose. Tokiu būdu taip pat ruošiamasi autonominių automobilių atėjimui, kuomet dėmesys nukryps nuo automobilio valdymo savybių link keleiviams suteikiamo komforto. Lexus LM varo 2,5 litro keturių cilindrų ir elektros variklis. Pirmasis suka priekinius ratus, o antrasis prireikus nukreipia galią į galinę ašį. Ši galios sistema jau montuojama naujuose NX 350h ir RX 350h modeliuose.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
"Daugiafunkcinėse sėdynėse sėdintieji gali pasiekti daugybę funkcijų, tad kiekviena kelionė bus maksimaliai patogi, lyg sėdėtum namuose. Tokiu būdu taip pat ruošiamasi autonominių automobilių atėjimui, kuomet dėmesys nukryps nuo automobilio valdymo savybių link keleiviams suteikiamo komforto"
|
2023-10-26
Japonai pristatė novatorišką prabangaus mobilumo sprendimą – naująjį „Lexus LM“ 
„Prabangus mobilumo sprendimas“ (angl. Luxury Mover, LM) – taip savo naujausią modelį pavadino Japonijos prabangių automobilių gamintojas „Lexus“. Susipažinus su Europos rinkos debiutantu iš arčiau, pavadinimo kilmė nebekelia jokios nuostabos. Daugybę metų automobiliams taikomais aukštais kokybės ir rafinuotumo standartais pagarsėjusi bendrovė sukūrė hibridinį modelį, kuris sujungia mikroautobuso erdvumą su limuzino prabanga ir išryškina stipriąsias abiejų formatų savybes.
Ypatingas dėmesys triukšmo kontrolei Vienas pagrindinių tikslų, kuriant LM, buvo siekis, kad salone vyrautų tyla ir ramybė. Tai bene svarbiausios prabangos savybės. Šį modelį įkvėpė bendrovės flagmanas „Lexus LS“, kurio pavyzdys rėmėsi tylos koncepcija, perimta iš žmogaus pasivaikščiojimo tyliame miške po atviru dangumi.
Rami ir maloni aplinka, tinkama ramiems pokalbiams su bendrakeleiviais, galimybė mėgautis filmu ar susikoncentruoti į darbo užduotis – visi šie poreikiai formavo gamintojų požiūrį į tai, kokią aplinką reikia sukurti LM modelyje.
Norint pasiekti šį optimalų tylos lygį, buvo kruopščiai išanalizuoti visi triukšmo šaltiniai. Tuomet buvo imtasi visapusiškų priemonių, siekiant juos pašalinti. Inžinieriai sutelkė dėmesį į triukšmų apmalšinimą dar prieš jiems patenkant į saloną. Tam buvo papildomai sandarinami automobilio konstrukciniai elementai, mažinant oro tarpus, ypač – tarp durelių ir kėbulo elementų iš lakštinių metalo dalių.
.jpg) Triukšmą slopinantys ratai atsveria padangų triukšmą, o keturvietėje LM versijoje įstatytas akustinis stiklas. Jis leidžia sumažinti triukšmo sklaidą tarp priekinės ir galinės salono dalių.
Keturviečiame LM montuojama specialiai jam pritaikyta „Mark Levinson 3D Surround Sound“ garso sistema. Tiek keturių, tiek septynių vietų modeliuose įrengti didelės raiškos didžiuliai plačiaekraniai monitoriai suteikia galimybę mėgautis aukščiausios kokybės garso ir vaizdo kokybe, lyg kine iš automobilių.
Pirmoji tokia automobilinė garso sistema „Lexus“ modelyje turi tiek susietą, tiek nepriklausomą režimus, leidžiančius priekyje ir gale sėdintiems keleiviams mėgautis tuo pačiu turiniu arba kiekvienam pasirinkti atskirą – tai pabrėžia bendrovės dėmesį individualiam komfortui.
Specialiai šiam automobiliui sukurta „Lexus Climate Concierge“ klimato kontrolės sistema pasižymi išplėstinėmis funkcijomis. Jos neapsiriboja paprastu oro kondicionavimu – apima daugiau salono oro valdymo galimybių. Sistema lyg asmeninis patarnautojas rūpinasi, kad vartotojo poreikius atitiktų daugybė skirtingų sistemų: nuo oro kondicionavimo ar galinės salono dalies apšvietimo iki langų užuolaidų reguliavimo bei sėdynių atlošimo padėties.
Pavaros našumas
LM 350h modelyje montuojama hibridinė galios sistema su 2,5 litro darbinio tūrio benzininiu varikliu pasižymi tylia ir našia veikla ir išvysto 184 kW/250 AG galią bei 239 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis gali įsibėgėti per 8,7 sek. Visose automobilio versijose įdiegta elektroninė visų varančiųjų ratų pavara su didesniu sukimo momento perdavimu galinei ašiai užtikrina stabilesnį važiavimą posūkiuose ir pagerina keleivių komfortą.
 LM įrengtos adaptyviosios kintamosios pakabos amortizatoriuose sumontuoti dažniui jautrūs vožtuvai. Jie keičia amortizatorių veikimą: reaguodami tiek į mažos amplitudės, tiek į aukšto dažnio vibracijas, vožtuvai sumažina kelio paviršiaus poveikį, juntamą automobilio viduje. Be to, ši pakaba turi linijinius solenoidinius aktuatorius, padidinančius važiavimo komfortą ir užtikrinančius tikslesnį atsaką į veiksmus vairu.
Dėmesys saugumui
Nuo komforto neatsiejamas ir didelis dėmesys saugumui. Naujajame LM įdiegtos naujausios kartos „Lexus Safety System+“ aktyviosios saugos funkcijos ir pagalbos vairuotojui sistemos.
Išplėstos susidūrimo prevencijos sistemos funkcijos dabar apima ir avarinio vairavimo pagalbą bei adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą. Pastaroji veikia kartu su proaktyvios pagalbos vairuotojui funkcija ir padeda saugiau manevruoti lėtame miesto eisme. Pagalbinė eismo juostos keitimo sistema, priekinio skersinio eismo perspėjimo ir vairuotojo elgesio stebėjimo funkcijos dar labiau išplečia saugos diapazoną.
 „Lexus“ pabrėžia ypatingą šios markės automobilių svetingumą, vadinamąjį „aukščiausiąjį Omotenashi“. LM modelyje jį iliustruoja menkiausios detalės: nuo centrinės pertvaros, užtikrinančios papildomą kėbulo tvirtumą ir standumą, keturių vietų modelyje iki integruotų paviršių temperatūros nuskaitymo galimybių – dėl komforto atsižvelgta į kiekvieną smulkmeną.
„Lexus LM“ debiutas atveria naują įdomų skyrių gamintojo istorijoje. Atkakliai siekdama įsitvirtinti prabangaus mobilumo viršūnėje, bendrovė viso pasaulio entuziastams pateikė dar vieną komforto, prabangos ir naujovių derinį viename automobilyje.
|
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | ES | ||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus LM TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
