Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Smagus kelyje
- Kokybiškas interjeras
- Geri varikliai
TRŪKUMAI
- Brangus
- Nedaug erdvės gale sėdintiems ir bagažinėje
- Nekomfortiška pakaba
"Nepaisant to, kad naujas MINI tapo didesnis, tačiau jis tapo tik vos vos mažiau manevringas"
Lyginant naujajį MINI su senuoju, jį galima būtų pavadinti „rask 10 skirtumų“. Ištiesų naujasis MINI yra visiškai naujas didesnis modelis, su naujomis visomis kėbulo detalėmis, nors visas dizaino sąvybes išlaikė labai panašias. Viduje automobilis tapo erdvesnis, tad tapo patogiau sėdėti ant galinių sėdynių, priekinės sėdynės pasižymi itin aukšto lygio patogumu, o bagažinės apimtis padidėjo iki 211 litrų. Nors priekinė panelė išliko labai panaši, tačiau čia pastebimas tiek aukštesnės kokybės medžiagų panaudojimas, tiek kokybiškas LCD ekranas (valdomas labai panašiai kaip 3 serijos BMW), bei patogus kitų mygtukų ir jungiklių išdėstymas. Be to itin gražiai atrodo keičiamos spalvos interjero LED apšvietimas sumontuotas durelėse. Daugiau naujovių galima surasti po MINI kapotu. Čia siūlomi penki nauji varikliai: trys benzininiai ir du dyzeliniai: 1,2 litro trijų cilindrų benzininis su 102 AG galia, 1,5 litro trijų cilindrų benzininis su 136 AG galia (BMW B38 variklis), 2,0 litrų keturių cilindrų benzininis Cooper S (BMW B48 variklis), kuris generuoja 192 AG, 1,5 litro trijų cilindrų dyzelinis (BMW B37 variklis) turintis 95 AG arba 116 AG galingumą (Cooper D) ir 2.0 litrų turbodyzelinis 4 cilindrų variklis, kuris generuoja 168 AG galią (Cooper SD). Nepaisant to, kad naujas MINI tapo didesnis, tačiau jis tapo tik vos vos mažiau manevringas. Kita vertus platesnė provėža ir ilgesnė ratų bazė suteikė automobiliui daugiau stabilumo ir komforto važiuojant užmiesčio keliais.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2014-09-24
Paaiškėjo penkerių durų „Mini Cooper“ kaina Lietuvoje 
Vasaros pradžioje anonsuotas pirmasis „Mini Cooper“ modelis su penkeriomis durimis Lietuvoje debiutuos lapkričio pradžioje. Šio erdvesniojo ir daugiau durų turinčio „Mini“ bazinės versijos kaina Lietuvoje sieks 73 060 litų.
„Su penkerių durų modeliu koncernas išplėtė „Mini“ automobilių gamą. Šis modelis atspindi „Mini“ modeliams būdingą britišką charakterį ir stilių ir nors tapo tik per sprindį ilgesnis, viduje pasižymi žymiai didesne erdve ir keleiviams, ir bagažui. Todėl šis modelis, tikimės, bus populiarus tarp „Mini“ markės gerbėjų, kurie trokšta daugiau erdvės savo kelionėse“, – sakė įmonės „Krasta Auto Vilnius“, kuri yra oficiali „Mini“ atstovė Lietuvoje, direktorė Rasa Klimavičiūtė. Penkerių durų „Mini“ versijoje patogiai įsitaisys penki asmenys – gale sumontuotos trys atskiros sėdynės, į plotį erdvės padaugėjo 61 mm, o automobilio lubos pakilo 15 mm, nors automobilis aukštesnis tik 11 mm. Daugiau vietos atsirado ir kojoms, mat automobilio kėbulas pailgėjo 161 mm, iki 4 metrų ir 5 mm. Ilgesniame kėbule inžinieriai suprojektavo gerokai didesnį bagažo skyrių, kurio talpa – 278 litrų. 60:40 santykiu nusilenkiančios galinės sėdynės leidžia bagažo talpą padidinti dar beveik 3,5 karto – iki 941 litro.  „Nepaisant nežymiai padidėjusių matmenų ir didesnio erdvumo, „Mini“ išliko toks pat lengvai ir maloniai valdomas, kaip ir trijų durų modelis. Jis išlaikė šiai markei būdingą vairavimo malonumą, efektyvumą, komfortą, saugumą ir inovacijas, čia naudojami naujos kartos varikliai ir moderniausios vairuotojų asistavimo technologijos“, – sakė R. Klimavičiūtė. Pirmojo penkių durų „Mini“ pirkėjai po variklio gaubtu galės pasirinkti vieną iš keturių agregatų su „Mini TwinPower Turbo“ technologija. Du benzininiai varikliai – tai 3 cilindrų 100 kW/136 AG „Mini Cooper“ automobilyje arba galingas 4 cilindrų 141 kW/192 AG galios motoras sportiškajame „Mini Cooper S“. Į dyzelines versijas „MINI Cooper D“ ir „MINI Cooper SD“ montuojami atitinkamai 85 kW/116 AG 3 cilindrų ir 2,0 litrų 4 cilindrų 125 kW/170 AG agregatai. Visi naujojo „Mini“ varikliai yra ir ekonomiški, ir draugiški aplinkai. Jų degalų suvartojimas siekia 5,9-3,6 litro/100 km, o anglies dvideginio išmetama 136-95 g/km – tai atitinka EU6 aplinkosaugos standartus.  Vairavimo malonumą, komfortą ir saugumą užtikrins ir platus standartinės ir papildomos įrangos sąrašas. Be LED dienos šviesos bei priešrūkinių žibintų automobilio priekyje ir gale, automobilyje diegiami lietaus jutikliai, atstumų jutikliai su parkavimosi asistentu, pastovaus greičio palaikymo sistema su asistentu, gebančiu sekti kito automobilio greitį ir atitinkamai lėtėti arba greitėti, didelis 8,8 colio (22,4 cm) skersmens ekranas su navigacijos sistema, vairuotojui aktualios informacijos projektavimo ant priekinio stiklo sistema, priekinio stiklo šildymas, elektra valdomi, šildomi ir užlenkiami šoniniai veidrodėliai, kurie slopina akinantį kitų automobilių šviesų atspindį nakties metu, šildomos sėdynės, 2 zonų klimato kontrolė ir daugybė kitų privalumų. Vairuotojo ir keleivių saugumą leis padidinti ne tik bazinėje komplektacijoje esančios priekinės ir šoninės oro pagalvės, ISOFIX tvirtinimo jungtys automobilinėms vaikų kėdutėms, bet ir papildomai pasirenkama įranga. „Mini“ gali autonomiškai palaikyti nustatytą atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio, pastebėti pėsčiuosius, automatiškai stabdyti automobilį ir taip apsaugoti nuo susidūrimo. |
| Mini modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Maži | Cooper-One | Cooper-One | Cooper-One | Cooper-One | ||||||||||||||||||||||||||||
| Clubman | Clubman | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Paceman | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Countryman | Countryman | Countryman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Mini Cooper-One TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
