Markės
1267 iš 2028
Mitsubishi Carisma 1995 - 2004

Mitsubishi Carisma, 1995 - 2004

530Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 30
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.2)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 90% Ne 10%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Mitsubishi Carisma yra nedidelis šeimos automobilis gamintas nuo 1995 iki 2004 metų. Automobilio vardas kildinamas iš angliško žodžio “car” ir graikiško “kharisma” reiškiančio “charizmą". Carisma buvo gaminamas su 4 durų sedano ir 5 durų hečbeko kėbulais. Automobilis dalinosi važiuokle su Volvo S40 automobiliu ir turėjo benzininius variklius nuo 1.3 L iki 1.8 L, dyzelinį 1.8 L Gdi ir turbodyzelinį 1.9 L TD su 90 AG (67 kW) galia pasiskolintą iš Renault. Nepaisant vardo Carisma automobilis turėjo palyginti neišsiskiriantį dizainą orientuotą į konservatyvų Europos pirkėją. Automobilis Mitsubishi gamoje stovėjo tarp Lancer ir Galant modelių. Kuomet Carisma gamyba buvo užbaigta, į jos vietą stojosi Lancer.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Lankytojo
reitingas
3.3

Atsiliepimai įvertinti 23 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Patalpino: Dovydas

Mitsubishi Carisma 1998 GDI

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Taupus ir galingas variklis, manevringas, stabilus kelyje
Kieta pakaba, nepatogios aukštam žmogui sėdynės, nedaug vietos gale
Pagaminimo metai: 1998
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Su Carisma važiavau 4 metus, pravažiuota apie 80 000km. Buvo su pilnu gamykliniu "stailingo" paketu - spoileris, slenksčiai, "sijonai" priekyje ir gale. Daugeliui atrodė gražiai, jei nebūtų buvę tos apdailos, nebūčiau ir pats pirkęs. Didelių gedimų kiek prisimenu nebuvo, išskyrus vienąkart kai užgeso kelyje, dėl kuro siurblio. Tačiau pakabą tekdavo beveik kas metus remontuoti, apie 200 litų kasmet (tekdavo važiuot ir žvyrkeliais). Šiaip automobilis pasirodė gan neblogas ir patikimas. Pabodo tik kieta pakaba, tačiau prie to prisidėjo ir žemo profilio padangos (205/50R15), galėjo skaičiuot visus kelio nelygumus. Jei vairuotojas aukštas, sėdynės nepatogios, o gale už vairuotojo vietos beveik nėra (pats esu 2,0m). Keista pasirodė, kad japonai priekyje sugalvojo įdėti garsiakalbius nukreiptus žemyn į kojų kilimėlius ir iš jų garso beveik negirdėti. Garso izoliacija, kaip tokiam automobiliui gan gera. Paskutiniaisiais metais atsirado rūdžių. Taip pat pradėjo klaksėti kondicionieriaus sklendės, kiek pavyko išsiaiškint, tai Mitsubishi bėda.
Variklis
Variklis 1,8l GDI, 92 kW. Variklis labai patiko, problemų nekėlė. Traukos važiuojant vienam ar dviese daug, tačiau pasikrovus jau nebesijaučia. Sąnaudos užmiestyje apie 6-6,5l/100km, autostradoje važiuojant 140 km/h 7,5-8l/100km, mieste taip pat 7,5-8l/100km. Aišku labai priklauso nuo važiavimo stiliaus, bet kaip pensininkas nesivažinėjau. Manau sąnaudos labai geros. Jei "drąskantis" po miestą gali pakilti iki 9-9,5l. Nustebino, kad borto kompiuteris labai tiksliai rodo kuro sąnaudas, keletą kartų žiūrėjau pagal supiltą kuro kiekį ir skirtumas buvo tik apie 0,1l/100km.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Eksploatacija nėra labai brangi, nėra ir pigi. Kaip minėjau, pakaba per metus apie 200 Lt pareikalaudavo, dabar jau nebepamenu kokios konkrečiai detalės. Buvo sugedęs kuro siurblys - autolaužyne - 30 Lt. Daugiau viskas kaip ir visoms mašinoms - tepalai, filtrai. Nuvertėjimas nemažas, bet tai ne Mercedes, tad ir nėra reikalo tikėtis, kad gerai išlaikys kainą. 2007 pavasarį pirkta už 11500 Lt, sudėta aparatūra už maždaug 2000 Lt ir 2011 vasarą parduota už 6200 Lt. Kaina buvo viena didžiausių perkant, nes su "stailingo" paketu tuo metu Carism'ų nebuvo parduodama, perkant taip pat laukiau kol atsiras žmogus, kuriam patiks "stailingas" ir sumokės brangiau (parduodant žiūrint į skelbimus buvo galima nupirkti tvarkingą Carism'ą iki 5000 Lt).
Patarimai perkančiajam
Jei GDI - atidžiai apžiūrėti variklį ir įvertinti jo būklę, nes GDI remontas kiek domėjausi brangus. Pačiam bėdų su varikliu nebuvo. Daugiau standartinė apžiūra kaip ir visiems automobiliams.
Mano automobilio nuotraukos
PadidintiPadidinti
Įvertink šį atsiliepimą (viso 23)
Mitsubishi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini    Space Star 
  Maži   ColtColt  
  Kompaktiniai ColtColt   
LancerLancerLancer  
Lancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer Evo  
Carisma   
  Vidutiniai GalantGalantGalant  
  Kupė EclipseEclipseEclipse  
  Mini krosoveriai   ASX
  Krosoveriai   OutlanderOutlanderOutlanderOutlander
   Eclipse Cross
  Visureigiai  PajeroPajero 
  Endeavor  
  Pikapai  L200L200L200 
  Mini vienatūriai  Space Star   
  i-MiEV  
  Vienatūriai Space WagonSpace WagonGrandis  
  Sportiniai 3000 GT   
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.