Markės
1220 iš 1912
Mitsubishi Lancer, 2007 - 2017
510Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.26% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 10
11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Nebrangus
  • Praktiškas ir erdvus
TRŪKUMAI
  • Nepavykęs dizainas
  • Prasta interjero kokybė
  • Mažas variklių pasirinkimas
Šįkart kompaktiškas Lancer sedanas gavo puikų dizainą ir atsineša su savim tikro sportinio bolido dvasią. Beveik 30 metų šis automobilis yra matomas tarptautinėse ralio arenose ir šią patirtį Mitsubishi nori pritaikyti 21-ojo šimtmečio gatvėse. Puikūs įspūdžiai – štai ką suteikia šio automobilio valdymas ir elgesys kelyje. Naujas modelis su ryklio formos nosimi išsiskiria dinamiškomis linijomis, puikiais varikliais ir ilgu papildomos įrangos sarašu. Naujas Lancer taip pat turi 7 oro pagalves, ABS stabdžius su elektroniniu stabdžių galios paskirstymu visiems ratams ir tvirtą RISE (Realized Impact Safety Evolution) sistemos kėbulo konstrukciją. Europoje gaminamas ir 140 AG 2.0 L dyzelinis modelis, kurio variklis pasiskolintas iš Volkswagen.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Lankytojo
reitingas
3.6

Atsiliepimai įvertinti 39 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Patalpino: Donatas | 2013-01-14
Mitsubishi Lancer X Intense 1.8 105kW MT sedanas
Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Subtilus vidaus ir agresyvus isores dizainas, kaina, patikimumas, manevringumas, patogus sedejimas ilgoje kelioneje
Garso izoliacija, kuro sanaudos, rankeneles trukumas ant bagazines:)
Pagaminimo metai: 2009
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Nusprendziau ir as parasyti siek tiek apie Lanceri. Taigi turiu Mitsubishi Lanceri 1.8 mechanine benzina, komplektacija tikrai neprasta INTENSE,(spalva raudona ypatingai gerai dera prie sio modelio) tai vidutines klases automobilis, vazineju ne pilnus metus ir galiu pamineti jo privalumus bei trukumus: Privalumai: Na pirmiausia reiketu pamineti, kad tai tikrai isvaizdus isore automobilis, manau nieko nei per daug nei per mazai, automobilio priekis turi agresyvia isvaizda, galines lempos (uzdegtos) atrodo kaip suraukti antakiai, sportiskumo daduoda soniniai originalus slenksciai bei R18 isvaizdus ratlankiai, soniniai veidrodeliai labai patogus kadangi labai geras matomumas pro juos. Automobilio viduje yra pakankamai vietos visai seimai, priekines sedynes labai patogios (kas perseda is Passatu kreslu gali nepatikti), vairas ir pavaru rankenele traukti labai malonia oda, anglies pluosto apdaila labai graziai atrodo ant priekines paneles, prietaisu skydelis pakankamai paprastas pagal tokiu metu masinas, taciau informatyvus, na ir reikia pagirti Mitsubishi uz tikrai kokybiska Rockford garso aparatura, kuri bet kokioje kelioneje gerai nuteikia:). Aisku kaip ir kiekvienoje naujoje masinoje labai pagelbsti pastovaus greičio palaikymo sistema, galiniai parkavimo jutikliai, „Bluetooth” laisvų rankų įranga, bent jau Intense komplektacijoje jie visi montuojami. Toliau galima butu pamineti puiku automobilio valdyma kelyje, tikrai puikiai reaguoja i vairo pasukimus, posukiuose pakankamai stabilus, ziema jei prireikia pagelbsti ESP, ASR ir panasios sistemos, pakaba tikrai paprasta ir netgi su R18 ratlankiais ganetinai minksta. Priekiniu lempuciu nekeiciu apie 20 000km, palyginus su pries tai turetu Renault Megane tekdavo kas menesi investuoti. Trukumai: Pirmiausiai kaip ir visi anksciau rasiusieji minejo, jog garso izoliacija itin prasta ir as tikrai pritariu, su originaliais R18 ratlankiais skleidziamas garsas tikrai nemalonus, siek tiek geriau su R16, taciau vistiek garsas salone neprilygsta daugeliui paprastesniu automobiliu.Beja R18 ratai provezose suteikia tikrai nemalonuma (grozis reikalauja auku), o kadangi pas mus ju tikrai netruksta tai tenka vaira laikyti tvirciau nei su R16 zieminiais ratais. Dar vienas trukumas, kad ir galios turi pakankamai, taciau startuoti is vietos siam automobiliui pakankamai sunku, pirma pavara yra labai trumpa ir neisvysto visai greicio, permusus i antra pagyveja trauka. Apskritai variklis igyja pagreitejima tik nuo 3000 apsuku iki tol trauka yra tiesiog vidutine todel mieste sis automobilis nera pats efektyviausias, labiau tiktu 1.5 benzinas mieste maziau rytu trauka panasi (zinoma uzmiesty tokia sistema tampa privalumu). Na dar vienas menkas minusas, kad nera jokios rankeneles ant bagazines dangcio ir reikia kisti pirstus, moteriai nagus norint pakelti dangti, kiek maciau si klaida istaisyta berods nuo 2012 metu lkaidos eina kazkokia rankenele. Na ir kuro sanaudos, kurios manau yra tokiu metu auto siek tiek didokos: mieste nemazai vazinejant siltuoju laiku ima apie 8,4 litru, saltuoju metu dabar -10 temperatura vidutine ima apie 9.6 litrus; uzmiesty vidutinis suvartojimas apie 7.4 litro vaziuojant 110-120km/h.
Variklis
Na variklis 1.8 MIVEC benzininis su 105kw nera stebuklas galios atzvilgiu, taciau bent jau kolkas tikrai patikimas gal kiek triuksmingas palyginus su Toyotu, taciau tai ne beda. Stovi grandine viduje, kuri turetu labai ilgai tarnauti. Kaip ir minejau pagreiti igauna motorui isisukus ir pasiekus kazkur 3000 apsuku, siek tiek bukas tampa pajungus kondicionieriu miesto salygomis. Uzmiesty labai truksta 6 pavaros, todel tenka dideles kuros sanaudos vaziuojant virs 120km/h. Svarbu laiku keisti tepalus, filtrus,zvakes, kad kuo ilgiau tarnautu, beja priejimas prie motoro yra labai geras, nesugrusta viskas.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Pirkau is Belgijos su 22 000km rida, dabar nuvaziavus 40 000km, nevezu i servisus tepalu keisti, kadangi ir pats galiu susirasti kokybiskiausias dalis is tiekeju ir pakeisti, atsieina iki 200Lt kazkur. Kol kas keiciau karta tepalus, tepalu filtra, oro filtra, zvakes (nors buvo IRIDIUM, taciau pajuodusios). Kol kas dziugina dalykas, kad nereikia kaip anksciau Renault i menesi po lempute keisti, dar net neteko simineti, nors tarnauja masina kiekviena diena pakankamai daug. Gaila, kad nera dienos zibintu, kurie sumazintu ir kuro sanaudas ir prailgintu iprastu lempuciu gyvasti:). Kainos nuvertejimas, kaip ir visu kitu vidutines klases automobiliu, man atrodo nei daug nei mazai islieka viduriuky.
Patarimai perkančiajam
Issirinkti kokio konkreciai modelio nori: jeigu bus dyzelis, tai tures 2.0 litru Volkswagen grupes varikli, kuris turi tikrai ne geriausius atsiliepimus, jeigu 1.8 mechan tai bus kuro sanaudos mieste didokos, taciau uzmiesty galesi siek tiek lengviau jaustis lengdamas fura, jeigu 1.5 mechan tuomet mieste kuro sanaudomis busi patenkintas, uzmiesty gal siek tiek truks jegos nuo 110 km/h ir reikes laikyti pakankamai aukstas apsukas. Del automatiniu deziu negaliu nieko pasakyti, tik tiek, kad su jomis kuro sanaudos litru turetu buti didesnes uz mechanine. Kaip bebutu pirkdamas Mitsubishi Lancer X pirksi pakankamai nauja masina ir neturetu buti supuves kebulas ar vidus sudevetas ypac benzininiu, aisku uzsienyje daugiau pravaziuoja, nei Lietuvoje, bet 100 000km pravaziavus masina turetu buti pakankamai tvarkinga ir priziureta, todel tokia ir linkiu susirasti!
Įvertink šį atsiliepimą (viso 39)
Mitsubishi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Mini    Space Star
  Maži   ColtColt  
  Kompaktiniai ColtColt   
Lancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer Evo  
LancerLancerLancer  
 Carisma   
  Vidutiniai GalantGalantGalant  
  Kupė EclipseEclipseEclipseEclipse  
  Mini krosoveriai   ASX
  Krosoveriai   OutlanderOutlanderOutlanderOutlander
   Eclipse Cross
  Visureigiai  PajeroPajero 
  Endeavor  
  Pikapai  L200L200L200
  Mini vienatūriai  Space Star   
  i-MiEV  
  Vienatūriai Space WagonSpace WagonGrandis  
  Sportiniai 3000 GT   
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt