Markės
1497 iš 2005
Porsche 911 (997) 2005 - 2011

Porsche 911, (997) 2005 - 2011

51Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.013% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)Viso įvertinimų: 1
33% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.0)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)38% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.5)25% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.0)10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Galia, sportiškumas ir nesenstantis stilius – tai vertybės nusakančios 911 modelį. Nors automobilio profilis išliko toks pat kaip seniau, tačiau oro pasipriešinimas sumažintas iki 0.28. Naujas/senas Porsche 911 priekis vėl primena senesnį 993 kartos modelį su tradiciniais apvaliais priekiniais žibintais. Ir tai tikrai ne priekaištas, kadangi po praėjusios kartos nedidelių eksperimentų su automobilio stiliumi, Porsche eilinį kartą įsitikino koks konservatyvus yra šio automobilio pirkėjas. Be to "senam" dizainui galima suteikti modernų apipavidalinimą ir šis 911 modelis tik įrodo kaip šauniai gali atrodyti klasikinės formos. Automobilio interjeras yra taip pat panašiai sukurtas – jaučiamos sąsajos su ankstesniais 911 modeliais, tačiau kartu atrodo naujai ir moderniai. Nors su ankstesniu modeliu šį sieja mažiau nei trečdalis dalių, bet techniškai jie yra labai panašus. Boxer tipo 6 cilindrų variklis gale ir galiniai arba visi varomieji ratai – nepajudinama 911 filosofija, kuri ir toliau valdo visų automėgėjų mintis ir širdis.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
2005 metais automobilis buvo nominuotas geriausio pasaulio automobilio rinkimuose.

Pirmą kartą kuriant Porsche 911 pirmiau buvo suprojektuotas kabrioletas ir tik po jo sekė kupė versija.

Targa versija:



Speedster versija:



Tokį automobilį vairuoja ir Draugų žvaigždė Matthew Perry:


Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 1
911 | 2025-04-02

Automobilių legenda

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Išvaizda ir valdymas, legendinis automobilis
Priežiūros kaina, patikimumo dalykai, garso izoliacija
Apie 911 Porsche galime kalbėti ilgai – tai Porsche stiliaus ir puikių valdymo savybių ikona. Kažkas įrodinėja, kad automobilis bus tik vasarai, kiti važinėja net ir žiemos salygomis. Galiu pasakyti visi teisūs, galimi abu variantai. Automobilis tinkamas naudoti ištisus metus, svarbiausia tinkamai jį prižiūrėti - pakeisti tepalus, keisti besidėvinčias dalis – guolius, diržus, filtrus ir viską keisti iš anksto nelaukiant pabaigos. Automobilio valdymas yra pirmiausias dalykas, tikslus posūkiuose ir puikus bokserio variklio garsas, kuris skamba ne taip jau garsiai kai sėdi viduje. Beje, automobilyje užtenka vietos bagažui ir net tekę susidėti vaikišką vežimėlį priekinėje bagažinėje. O jei sulankstysite galines "sėdynes" tai atsiras vietos ir kelioniniams lagaminams. Jei keliaujate su vaikais, galite įtaisyti vaikiškas kėdutes gale - tokiu atveju už galinių sėdynių vis dar yra bagažo skyrius plius bagažinė priekyje, neįtikėtina bet vietos automobilyje užtenka. Remonto kainos didelės, nesvarbu kas ką sako. Aišku, kad automobilio neremontuosite Prime Auto, tačiau net ir paprastame servise tave nuskausmins už Porsche ženkliuką. Šios kartos 911 variklio problemos greičiausiai jau bus išspręstos – automobilis jau matė gyvenimo ir variklis greičiausiai buvo tvarkytas pagal garantiją arba restauruotas vėliau. Kalbu apie 996 ir 997 kartų variklius, išskyrus Turbo variantus. Dabar tokių darbų kainos gerokai padidėjusios, todėl jei prie variklio nekištos rankos būtina turėti biudžetą tokiam remontui ir pasiruošti tokiai įvykių eigai jog automobilis 4-5 mėnesius stovės servise. Seni Porsche kaip kad šitas yra patikimesni, bet tai nereiškia kad tokie automobiliai nereikalauja dėmesio. Šie automobiliai tampa vis retesni, dažnai likę nebuvo eksploatuojami taip kruopščiai, gyvų tikrai nedaug ir jie brangūs. Patarimas: geriau susirasti neblogą naudotą mašiną ir iš karto pasidaryti kapitalinį varikliui, persidažyti ir važinėti su ja šimtą metų.
Pilnas atsiliepimas...
 
Porsche modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Dideli    Taycan
  Reprezentaciniai   PanameraPanameraPanamera
  Roadsteriai  BoxsterBoxsterBoxsterBoxster
  Krosoveriai    MacanMacan
  Visureigiai   CayenneCayenneCayenne
  Sportiniai 911911911911911
911 Turbo 911 Turbo 911 Turbo911 Turbo 911 Turbo
 911 GT2 911 GT2 911 GT2 
 911 GT3911 GT3 911 GT3  911 GT3
  911 GT3 RS911 GT3 RS 911 GT3 RS  911 GT3 RS
  GT klasės 928    
  Supercar   Carrera GT  918 Spyder  
  Pradinė klasė   CaymanCaymanCayman
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas