+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1515 iš 2027

Porsche 911, (992) 2019 - dabar

Įvertinimas:

3.067% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (1.0)Viso įvertinimų: 1

Ar rekomenduojuTaip 0% Ne 100%

Benzinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Štai naujasis Porsche 911 – kaip visada toks pats, kaip visada nuostabus. Nieko stebėtino, kad iš išorės automobilis nedaug pasikeitė. Po eksperimentų su 996 serijos Porsche 911, gamintojas daugiau neišradinėja dviračio ir laikosi tradicinių 911 dizaino elementų.

Dizainas
Automobilio linijos yra tiesiog idealiai subalansuotos plius keletas naujų dizaino detalių tokių kaip išlendančios automobilio rankenėlės ir ištęsti galiniai žibintai suteikia dar daugiau glotnumo, vientisumo ir taip puikioms 911 formoms. Gal tik stačiakampės oro paėmimo angos kiek iškrenta iš konteksto, kita vertus jos suteikia bent šiokios tokios įvairovės. Ženklesni pasikeitimai laukia kabinoje. Kurdami priekinę panelę dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš aštuntojo dešimtmečio Porsche 911 modelių. Tai liudija iš dviejų horizontalių sekcijų sudaryta priekinė panelė, kurioje puikiai įkomponuotas didelis 10,9 colio skersmens ekranas. Aplink centrinį tachometrą iš šonų sumontuoti du elektroniniai skydeliai, atvaizduojantys pagrindinę vairuotojui aktualią informaciją. Bendrai automobilio interjeras atrodo gerokai modernesnis nei pirmtako, kuris neatitiko šiuolaikinių dizaino ir ergonomikos tendencijų. Visos automobilio kėbulo dalys, išskyrus priekinę bei galinę sekcijas, yra pagamintos iš aliuminio.

Variklis ir technologijos
Galingesniuose “911 Carrera S” bei “911 Carrera 4S” modeliuose montuojamas šešių cilindrų opozicinis variklis su turbokompresoriais, kurių galia 22 kW (30 AG) didesnė nei ankstesniame modelyje ir dabar siekia 331 kW (450 AG). Galiniais ratais varomas kupė modelis 100 km/val pasiekia per 3,7 sek., o visais keturiais varomas 4S – per 3,6 sek. Variklio našumas buvo padidintas patobulinus degalų įpurškimo ir oro aušinimo procesus bei pakeitus turbokompresorių montavimo vietas. Galią į ratus perduoda naujai sukurta automatinė aštuonių laipsnių dviejų sankabų arba mechaninė septynių pavarų transmisija. Ne paslaptis, kad Porsche 911 turintis sunkią galinę dalį nėra lengvai valdomas ypač esant šlapiam orui. Kad išspręsti šią probemą Porsche standartinėje įrangoje siūlo važiavimui šlapia danga skirtą „Wet“ režimą. Automobilio elektronika aptinka drėgną kelio dangą ir įspėja vairuotoją, kuris po to gali nustatyti automobilio parametrus, padėsiančius automobilį valdyti saugiau.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Targa versija:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2023-08-02

Naujasis „Porsche 911 S/T“: specialaus leidimo modelis, skirtas paminėti „911“ 60-metį

Minėdami ypatingą 60 metų ikoninio sportinio automobilio „911“ sukaktį, „Porsche“ sukūrė specialaus leidimo modelį – „911 S/T“. Išskirtinis jubiliejinis automobilis yra pirmasis „Porsche“ automobilis, kuriame yra „911 GT3 RS“ atmosferinis opozicinis 386 kW (525 AG) 4,0 l variklis su trumpo perdavimo mechanine pavarų dėže ir išlengvinta sankaba. Tai riboto leidimo modelis, jų sukurta tik 1963 vienetų.

„Porsche 911 S/T“ yra lengviausias „992“ serijos modelis, sveriantis vos 1380 kilogramų – net 40 kg lengvesnis už „911 GT3 Touring“.

Istorijos šaknis pabrėžiantis dizainas

Išskirtinio leidimo automobilo dizainas įkvėptas septintojo dešimtmečio pabaigos ir aštuntojo dešimtmečio pradžios lenktyninės „911 S“ versijos. Bagažinės dangtis, stogas, priekiniai sparnai ir durys yra pagaminti iš lengvo anglies pluoštu sustiprinto plastiko (CFRP). Iš šios medžiagos pagamintos ir keturiomis kryptimis valdomos automobilio sėdynės, kurios įeina į standartinę komplektaciją.

Interjeras pasižymi „Porsche Exclusive Manufaktur“ elementais. Jame vyrauja juodos bei klasikinio konjako spalvos odiniai apmušalai, stogas aptrauktas perforuotu „Dinamika“ audiniu, o medžiaginės sėdynių centrinės dalys dekoruotos juodos arba konjako spalvos juostelėmis, referuojant į prieš penkis dešimtmečius naudotą dizainą, taip atiduodant duoklę istorijai.

Elegantiškas dizainas išsiskiria „Shoreblue Metallic“ išorės ir „Ceramica“ ratlankių spalvomis. Pagal pageidavimą ant durų galima uždėti skaičių nuo 0 iki 99, taip pat kitus pasirenkamus dekoratyvinius lipdukus. Originalaus „911“ klasikinio dizaino „Porsche“ herbas, puošiantis priekinę dalį, vairą, galvos atramas ir automobilio raktelį, pabrėžia istorines „911 S/T“ šaknis.

Standartinėje modelio komplektacijoje yra 20 colių priekiniai ir 21 colio galiniai ratai, pagaminti iš magnio lydinio.

Išskirtinis dėmesys kasdieninėms kelionėms

„Porsche“ inžinieriai sukūrė naują išlengvintą sankabą, skirtą išskirtinai „911 S/T“ modeliui. Tai žymiai pagerina variklio reagavimą ir išlaiko važiavimo greitį bei tolygumą. Kartu su šešių pavarų mechanine greičių dėže, „911 S/T“ aukštų sūkių variklis užtikrina dar didesnį našumą. Tai leidžia automobiliui iki 100 km/h įsibėgėti vos per 3,7 sekundes, ir pasiekti 300 km/h greitį.

Jaudinančią vairavimo patirtį sustiprina standartinėje įrangoje esančios išlengvintos sportinės išmetimo sistemos garsas. „911 S/T“ yra vienintelis dabartinės kartos „911“, turintis dvigubų svirčių pakabos konstrukciją priekinėje ašyje su daugiasvirte pakaba galinėje ašyje ir neturintis galinės ašies ratų vairavimo funkcijos. Atitinkamai buvo sureguliuoti amortizatoriai ir valdymo sistemos.

Skirtingai nei „911 GT3 RS“ modelis, „911 S/T“ pagrindinis dėmesys – kasdieniniams nuotykiams miesto gatvėse.

Kartu su naujuoju modeliu, „Porsche“ klientams siūlo ir išskirtinį specialiai kartu su automobiliu sukurtą laikrodį – „911 S/T“. Jo modelis puikiai atitinka naujojo puristinio „911“ jubiliejinio specialaus leidimo automobilio lengvo dizaino principą. Laikrodžio išskirtinumas – „Porsche Design WERK 01.240“ su COSC sertifikatu ir „flyback“ funkcija, o valdomas su „911 S/T“ magnio rato konstrukcijos rotoriumi.

Porsche modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Dideli																										Taycan
Reprezentaciniai															Panamera							Panamera								Panamera
Roadsteriai		Boxster								Boxster								Boxster				Boxster
Krosoveriai																				Macan										Macan
Visureigiai								Cayenne								Cayenne							Cayenne									Cayenne
Sportiniai	911		911								911						911								911
	911 Turbo					911 Turbo						911 Turbo							911 Turbo							911 Turbo
			911 GT2											911 GT2									911 GT2
					911 GT3							911 GT3							911 GT3								911 GT3
									911 GT3 RS			911 GT3 RS									911 GT3 RS							911 GT3 RS
GT klasės	928
Supercar										Carrera GT									918 Spyder
Pradinė klasė											Cayman							Cayman				Cayman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji