Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikios valdymo sąvybės
- Dinamiški ir ekonomiški varikliai
- Stebėtinai komfortiškas
TRŪKUMAI
- Nuviliantis keturių cilindrų variklių garsas
- Beveik nepakitęs kėbulo dizainas
- Brangus
"Boxster ir Cayman modeliuose nuo šiol montuojami ne šešių, o keturių cilindrų opoziciniai varikliai, kas tikrai nenudžiugins markės gerbėjų. Kita vertus nauji varikliai yra nebe atmosferiniai"
Sulig nauja karta Cayman ir jam giminingas Boxster kabrioletas buvo pervadinti į Porsche 718, taip susiejant šiuos modelius su nedidukais sportiniais Porsche 718 lenktyniniais automobiliais, kurie 1959 ir 1960 metais laimėjo „Targa Florio“ lenktynes. Nors ir turėdami nediduką 1.5 litro keturių cilindrų variklį šie sportiniai automobilai laimėjo dėka itin gerų valdymo sąvybių. Taigi 718 pavadinimas žymi ir tai, kad naujajame Cayman ir Boxster modeliuose nuo šiol montuojami ne šešių, o keturių cilindrų opoziciniai varikliai, kas tikrai nenudžiugins markės gerbėjų. Kita vertus nauji varikliai yra nebe atmosferiniai, o turbo, tad variklio galia tik išaugo, o ekonomiškumas pagerėjo. Standartiniame modelyje 2,0 litrų tūrio turbo variklio galia siekia 296 AG, o S modelyje naudojama kintamos geometrijos turbinos (VTG) technologija, tad galia išauga iki 345 AG. Kad neliktų nusivylę prisiekę markės gerbėjai, Porsche visgi paliko galimybę įsigyti modelį su atmosferiniu šešių cilindrų varikliu – tai GTS modelis su 4,0 litrų ir tikrai solidžia 394 AG galia. Galingiausia GT4 versija turi tą patį 4,0 litrų darbinio tūrio šešių cilindrų variklį, tik su papildomomis 20 AG, taip pat su sportiškesne pakaba ir kitokiu aerodinamikos paketu. Ši versija nuo 0 iki 100 km/h pagreitėja per vos 4,2 sekundės kas yra nepaprastai geras rezultatas.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2021-11-23
Dar viena Porsche premjera Los Andžele: galingiausias kada nors sukurtas „718 Cayman GT4 RS“
Los Andželo automobilių parodoje „Porsche“ toliau demonstruoja savo arsenalą – pasauliui pristatytas 718 modelių šeimos flagmanas – „718 Cayman GT4 RS“. Itin lengvas ir galingesnis nei bet kada anksčiau, naujasis „Porsche Cayman GT4 RS“ jau dabar sportinių automobilų pasaulyje tituluojamas automobilių, kurių varikliai montuojami tarp ašių, gamos karaliumi.
Naujas rekordininkas Kaip įprasta RS modeliams, naujasis „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ išsiskiria ypač lengva konstrukcija. Dvivietis automobilis su pilnu baku kuro ir be vairuotojo (kaip nurodoma DIN standarte) sveria vos 1415 kg, o tai yra 35 kg mažiau nei jo pirmtakas „Porsche 718 Cayman GT4“.
Naujojo modelio svoris mažesnis dėl bagažinės dangčiui ir priekiniams sparnams naudojamo anglies pluoštu sustiprinto plastiko, lengvų kilimėlių ir mažesnio izoliacinių medžiagų kiekio. Be to, iš itin lengvo stiklo pagamintas galinis langas ir išlengvintos durelės su atidarymo kilpomis viduje taip pat leidžia atsisakyti kiekvieno nereikalingo gramo. Sportiškasis „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ 100 km/h greitį pasiekia vos per 3,4 sekundės, o didžiausias išvystomas greitis siekia 315 km/h.
![]() Kaip teigia Vilniaus „Porsche“ centro vadovė Rasa Klimavičiūtė, „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ neabejotinai yra sportinių automobilių su tarp ašių sumontuotais varikliais karalius, kuris puikiai demonstruoja savo gebėjimus tiek važiuojant siaurais, vingiuotais keliais, tiek uždarose lenktynių trasose. „Pavydžiui, naujasis modelis lengendinėje Niurnburgringo lenktynių trasoje (vok. Nürburgring Nordschleife) savo pirmtaką „Porsche 718 Cayman GT4“ pralenkė daugiau nei 23 sekundėmis, trumpesniąją 20,6 km trasos dalį įveikdamas per 7:04.511 minutės, kas tik įrodo, kad tai yra greičiausias kada nors pagamintas modelis savo gamoje“, – sako R. Klimavičiūtė.
![]() Dar didesnė prispaudžiamoji jėga
Vienas pagrindinių šio automobilio akcentų − atmosferinis 4 litrų ir šešių cilindrų variklis. Palyginus su „Porsche 718 Cayman GT4“, RS modelis turi 80 arklio galių daugiau (500 AG), o svorio ir galios santykis lygus 2,83 kilogramo vienai arklio galiai. Maksimalus sukimo momentas, lyginant su pirmtaku, taip pat padidėjo nuo 430 iki 450 Nm.
![]() Dėl 30 mm mažesnės nei „Cayman“ modelyje prošvaisos, žvilgsnius traukiančių oro įsiurbimo angų priekiniuose sparnuose, aerodinamiškai patobulintos dugno plokštės, besijungiančios su galiniu difuzoriumi, reguliuojamo priekinio difuzoriaus ir specialiai lenktynių trasai skirto „Performance“ režimo „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ leidžia išgauti maždaug 25 proc. didesnę prispaudžiamąją jėgą nei „Porsche 718 Cayman GT4“.
Plečiama ir „ClubSport“ gama
Naujasis „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ gerbėjams pristatomas lapkričio 19-28 d. Los Andželo automobilių parodoje, o prekiauti šiais automobiliais bus pradėta jau gruodžio mėn.
Los Andžele taip pat bus pristatyta tik lenktyninių trasai „Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport“ versija, kuri savo galingumu prilygs „Porsche 911 GT3 Cup“.
|
| Porsche modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Dideli | Taycan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Panamera | Panamera | Panamera | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Boxster | Boxster | Boxster | Boxster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Macan | Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Cayenne | Cayenne | Cayenne | Cayenne | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 911 | 911 | 911 | 911 | 911 | |||||||||||||||||||||||||||
| 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | ||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT2 | 911 GT2 | 911 GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT klasės | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | Carrera GT | 918 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pradinė klasė | Cayman | Cayman | Cayman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Porsche Cayman TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis





.jpg)


.jpg)






