Nauja BMW antra serija buvo pristatyta, kad pakeistų 1 serijos kupė ir kabrioletą, bei konkuruotų su Audi A3 sedanu ir Mercedes-Benz CLA. Tarp konkurentų turėtų atsidurti ir tokie automobiliai kaip Audi TT, Volkswagen Scirocco ir Toyota GT 86. 2 serijos BMW buvo gaminamas ant prailgintos 1 serijos bazės ir šį lenkia visomis kryptimis - 2 serija yra 72 mm ilgesnė bei 32 mm platesnė už „pirmuką“, o atstumas tarp ašių padidintas 30 mm. Priekinė bei galinė vėžės praplatintos atitinkamai 41 ir 43 milimetrais. Naujas modelis priekyje turi siaurus žibintus – visiškai kitokius nei 1 serija, galinė dalis yra itin panaši į pirmtako 1 serijos sedano dalį. Išvaizda reikia pripažinti yra kukloka. Viduje 2 serijos BMW pasitinka minkšto plastiko apdaila, bent jau priekinėje salono dalyje bei tipišku BMW interjero stiliumi. Geriausios automobilio sąvybės atsiskleidžia kelyje – važiuoklė puikiai suderinta, galiniai ratai pasižymi nepriekaištingu sukibimu. Vairuoti šį BMW yra grynas malonumas – galima važiuoti tiek komfortiškai, tiek smagiai „padriftinti“ posūkiuose. Ieškodami automobilio su nepriekaištingomis valdymo sąvybėmis, jokiu būdu nepražiopsokite šio iš pirmo žvilgsnio kuklaus automobilio. Baziniai benzininiai BMW 220i turi 2,0 litrų variklius su turbokompresoriais, kurie generuoja 181 AG galią ir 270 Nm. Su standartine mechanine 6 laipsnių pavarų dėže iki 100 km/val automobilis pagreitėja per 7,0 sekundės, o vidutinės degalų sąnaudos siekia vos 6,3 l/100 km. Galingiausia M235i versija turi 3,0 litrų 6 cilindrų turbo variklį su 322 AG galia. Tarp trūkumų – galinės sėdynės skirtos tik dviems keleiviams, kurios tikrai nepasižymi erdve, o tam kad patekti ant jų irgi reikės šiokių tokių akrobatinių sugebėjimų.