|
|
| Niko | 2010-04-09 |
|
Vienas is geriausiu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išskirtinis automobilis, kuris nepaves bet kokiom sąlygom
Gal kai kam bus nepatogu važinėti mieste, nes yra pakankamai didelis, nors ir manevringas. Aišku didelės kuro sąnaudos ir brangi eksloatacija.
|
Galima drąsiai teigti, kad sis automobilis yra savo klasės flagmanas, kuriame suderintas komfortas ir offroad'as. 2,7 cdi šiam automobiliui yra per silpnas, tačiau ekonomiškas motoras, pakankamai patvarus.
4.0 cdi yra labai nevykęs variantas ir ne tik G klasėje, bet visuose Mercedes-benz automobiliuose. Be galo dinamiškas, tačiau nepatvarus, turintis daug elektronikos trūkumų variklis.
5.0 variklis yra galima sakyti amžinas. Gedimų pasitaiko retai, jei eksploatuojamas pagal taisykles. Dinamikos jam pakanka. Na, kuro sąnaudos šiek tiek kanda.
5,5 AMG. Pats galingiausiais. Su šituo važiuoti neteko, bet kas važiavo tepasakė: -Nerealu. Eksploatacija kelis kartus brangesne, nei paprasto 5.0 variklio, kuro sąnaudos šiek tiek didesnės. Eksploatacija pakankamai brangi, lyginant su kitai visureigiais. AMG modeliui grubiai sakant standartines G klases kainas reikia padauginti iš 3. Būtinai tikrinti serviso istoriją.
Patikrinti pagrindinius agregatus, nes galima turėti didelių bėdų.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Grizlius | 2010-04-09 |
|
MB Sprinter 216
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
patogus, didelis, vairuotojas aukštai sedi
nors mersas, bet visvien genda
|
Komercinis automobilis. kiek krausi - tiek veš. Dvi turbinos, 160 arkliu. smagus. Kaina padidinta, servisas nelabai įkandamas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Remigijus | 2010-04-09 |
|
Mini automobilis pradinukams
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai smagus automobilis, uz nedidele kaina. Pigus remontas, tuo labiau, kad automobilis pakankamai patikimas. Grazus dizainas, paprastas vazineti naujokui kelyje.
Silpnas variklis, vairo stiprintuvo trukumas, labai rudyja.
|
Turejau senuke Nissan Micra su 1 litro benzininiu varikliu. Tai puiki masina mieste - manevringa, maza, kompaktiska. Kas man patinka, kad tai savotiskas sportiskas mini automobiliukas. Micra labai gerai laiko kelia, yra zema, stabili. Aisku variklis pas mane buvo niekuom neipatingas, tai traukos mano Micra turejo nedaug. Prie visu pliusu, ji turejo dideli minusa kaip miesto automobilis - tai, kad ji neturejo vairo stiprintuvo, o jo mieste tikrai truksta. Automobiliukas viduje neturi nieko apie ka galima butu kalbeti. Yra tik butiniausi prietaisai. Viskas primena sena gero VW Golf II. Patiko man ir automobilio dydis ir jo dizainas - jis savotiksai primena MINI automobilius. Turiu omeny tuos senuosius. Patikekit, kokiu Micru maciau vokieciuose - ledine kaip is salono isvaziavusi su suzeminta pakaba, padarytu ismetimu. Zodziu, ziurisi ispudingai. 1.0 litrazo variklis. Is tokio variklio nereikia tiketis stebuklu - jis nevalina. Ji gali spausti, nespausti jam vienodai. I kalna ivaziuoti yra ne taip paprasta. Taciau variklis yra nerajus - suryja kokius 6,5-7 litrus ant 100 km ir cia miesto rezimu. Didelis minusas yra rudys. Micra rudija visur - dugnas, ratu arkos, slenksciai, radiatoriaus tvirtinimo skersinis ir t.t. Taciau tvarkyti rudziu praktiskai neverta, nes remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis. Taigi ir toliau rudija tokie automobiliai. Keiciau keleta kartu akumuliatoriu, tepalo tarpine, karta turejau beda su variklio uzgesinejimu Tada keiciau zvakes, laidus, tikrinau degima kol pavyko isgydyti sia liga.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Tomas | 2010-04-09 |
|
Patikimas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, paprastumas
Gale mažai vietos kojoms
|
Važinėju metus laiko 1,6 ECOTEC Caravan'as 1998m G-serijos. Geras vidutinės klasės automobilis. Pakaba paprastos patikimos konstrukcijos, priekyje MaCpherson tipo, gale kombinuotų svirčių ašis (pusiau priklausoma). Prariedėjus virš 230000km, kol kas jokių rimtų gedimų nepasitaikė. Kuro sąnaudos mieste 8,6-9,2l/100km, užmiestyje 5,1-6,2l/100km važiuont 90-100km/h greičiu (kuro sąnaudų matavimai tikslūs, nes matuota pilant pilna kuro baką). Priekyje vietos pilnai pakanka, o gale didesniems žmonėms mažoka vietos kojoms. Nuleidus sėdynes tikrai didelė bagažinė, vizualiai tokio pačio dydžio kaip ir Vectrų Caravan'ų. Salono apdailos medžiagos nėra prastos, o prietaisai patogiai išdėstyti. Tikrai nerūdija, čia opeliai jau gerokai pasistengė. Garso izoliacija vidutinė.
Manau tai labai geras, patikimas ir ekonomiškas vidutinės klasės šeimyninis automobilis. Variklis 74kW(101AG), Jei reikia galios, tai tenka paspaust, trauka pradeda jaustis maždaug nuo 3200aps/min. Ramiai važinėjant labai tylus varikliukas. Dalys nėra brangios. Alyvos filtras 9lt, oro filtras 28lt, kuro filtras 18lt, pagrindinis diržas "Contitec" 72lt, įtempėjas nuo 67lt, stabilizatoriaus traukė 42lt, šarnyrai po 32lt, amortizatoriai priekiniai gan brangoki po 180lt "Bilsten". Čia viskas ką keičiau prieš metus. Kol kas važiouja puikiai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Artur | 2010-04-09 |
|
Prastas dizainas, komfortiskas, gerai valdomas ir silpnas rodsteris
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patiko pakaba, tikrai aukstas komforto lygis, puikus metalinis stogas, isskirtinis automobilis
Silpnas ir nelabai ekonomiskas variklis, dizainas, prastokos kokybes interjeras
|
Teko toki automobili valdyti dvi savaites, todel nusprendziau pasidalinti savo ispudziais, kadangi esu automobiliu fanas tai labai idomu buvo patyrineti si automobili. Na dizaino poziuriu man sis automobilis neatrodo vykes - jei BMW Z4 atrodo labai vyriskas, sis greiciau yra moteriskas :) Linijos man jo kiek per svelnios ir "nulaizytos", be to automobilis atrodo mazesnis nei yra istikruju. Be abejo SLK grazus - su F1 tipo nosimi, o su AMG apdaila atrodo beveik nepriekaistingai, taciau apskritai toks dizaino stilius man ne prie sirdies. Taciau kietas sulankstomas stogas yra labai didelis privalumas - reikia buti teisingam Lietuvoje daugiausia vazinesi su uzdarytu stogu. O tai ir praktiska ir galu gale dizainas atrodo vientisesnis nei su uzdetu medziaginiu stogu. Bagazineje pakankamai vietos, kad susideti pirkiniu krepsius, net kai stogas yra nuleistas. Viduje - pakankamas komfortas, patogios sildomos sedynes, be to sportiskos. Parkingo sistema, Bluetooth, navigacija, sildomas vairas ir kita. Patiko pakaba, kuri kaip neiprasta MB automobilyje suderinta sportiskai, taciau tikrai ne tokia ekstremali kaip Z4 ir tai kogero netgi pliusas. Tiesa garso sistema nenustebino - ji prastoka tokiam automobiliui. Kritikos nusipelno ir interjeras - jo kokybe, na tokia so so, kazkaip to neuztenka aukstos klases automobiliui, o ir dizainas is pirsto lauztas - daug ivairiu smulkiu mygtuku vienoje vietoje, tiesiog per didelis vairas ir pan. Zodziu nesu fanas Mercedes stiliaus - bet cia skonio reikalas. Kiekvienam savo. Automobilis turi gerus zibintus. Variklis 1.8 litro su kompresoriumi. Nepasakyciau, kad butu mane nustebines - beveik bet kokiame automobilyje galingesnese versijose gali rasti panasios dinamikos varikli. Taciau toki automobili smagu vairuoti vien del jo kompaktiskumo, manevringumo. Vidutines kuro sanaudas kompas rode 10-12 l/100 (o tai tikrai daug), bet cia vaziuojant tikrai ne ekonomisku rezimu. Sake, kad normaliai vazinejant galima tureti 9l/100km. Zodziu jeigu nori tureti ne tik isskirtini automobili, bet ir atitinkama galia reikalingas 3.5 V6 variklis. Sukimo momento nepritruks :) Saugoti priekini bamperi parkuojantis :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Linas | 2010-04-08 |
|
Smagus automobilis - 1.7 benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Smagus - manevringas, gana dinamiskas variklis, be to ir ekonomiskas automobilis. Pigios detales ir paprastas remontas.
Truputi truksta ugneles - vidus nuobodus, galetu tureti ir koki rimtesni varikli pasirinkime. Mazas automobilis, prastas matomumas atgal, mazai komforto.
|
Turejau si "zveriuka" keleta metu, kol jo nesutryniau beveik i miltus :) Kazkada ieskojau ale sportisko arba bent jau taip atrodancio automobilio uz nedidelius pinigus ir kad kuro zmoniskai vartotu. Apsistojau ties Ford Puma su 1.7 litro varikliuku. Negaliu sakyti, kad sis automobilis man nepatiko - jis vairuoti tikrai fun, jis nedidelis, mieste trinti patogu, gal tik manevruoti atbuliniu begiu labai nepatogu, nes visiskai nesijaucia gabaritai ir apvalaini automobilio krastai. Pakaba neblogai laiko kelia, turint galvoje, kad tai nedidelis, siauras automobilis, kurio ratu baze tikrai trumpa. Ypac palyginus su mano turetu Renault Clio. Puma pakaba gana kieta. Bet kuriuo atveju ji vairuoti buvo linksma. Manau, kad Ford dizaineriai pasistenge sukurti gana gerai laike issilaikanti dizaina. Viduje - kaip ir visuose to meto Forduose vyrauja labai svelnios linijos (nors cia dizainas tikrai nuobodus), naudotis prietaisais paprasta. Pas mane buvo ir vairuotojo oro pagalve. Aisku viduje triuksminga, taciau tam ir yra skirtas CD grotuvas ;) Aisku ant galiniu sedyniu labai anksta, ypac tai jauciasi keleiviu galvoms. Taciau esant reikalui galima nuleisti galines sedynes ir su tokiu mazu automobiliuku pervezti visai nemazo dydzio krovinius. Zodziu smagus automobilis, keista kodel Ford nustojo gaminti Pumas - kodel jo nepakeite koks kitas. Tuo labiau kai mini automobiliai taip populiarejo paskutiniais metais. Tikrai keista. Kaip nekeista sito varikliuko automobiliui sverianciam apie tona tikrai uzteko. Ekonomiskumas taip pat neprastas - visutiniskai vartojo apie 7 l/100km, o uzmiestyje galima buvo vaziuoti su 6 l/100km. Siaip tai labai pigus automobilis ir ji islaikyti labai pigu. Detales tinka ir nuo Fiesta, jos pigios, ju pilna visose parduotuvese. Be to is interneto galima parsisiusti ivairiausiu niekuciu, kurie beje kainuoja taip pat pigiai. Kas nepatiko - tai kad daznai teko keisti stabdziu trinkeles, galinis dangtis per stipru lietu truputi leisdavo vandeni. Turi problemu su ABS sensoriais. Veliau automobili pardaviau draugui, jam po to greitai teko keisti sankaba. Nezinau ar cia ju beda ar tik taip papuole.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Skudurinė Onutė | 2010-04-07 |
|
Vairuoju jau metus
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringas, komfortabilus, tinka ilgoms kelionėms, papildomas galinio vaizdo veidrodis, erdvi bagažinė naudojant 5 sėdimas vietas, galinės sėdinės reguliuojasi kiekviena atskirai.
Silpnas variklis, nėra bagažinės naudojant 7 sėdimas vietas, mažas kuro bakas.
|
Labai komfortiškas, minkštas, patogus ilgose kelionės, puikus vaizdas. Variklis silpnokas. 2.0 benzinas nelabai traukia. Gedimų, naudojantis metus, nepastebėta, bet kuro naudoja labai daug. Mieste 12-15 l. Ne miesto automobilis, mieste daug naudoja kuro ir prastai traukia. Automibilis skirtas ilgoms kelionėms, tačiau tik penkiems. Trečia sėdinių eilė gali būti tinkama važiuoti vaikams, tačiau gale nėra oro pagalvių. Visos oro pagalvės yra priekyje ir šonuose.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Drakashas | 2010-04-06 |
|
Opel Astra F Caravan 1.8i 16v (C18XE)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
trauke gerai, kuro rydavo mazai kol neuzdroziau variklio draguose (droziau 2 metus kas diena) dragas, street race, uzmiestyje greitis 160-200km/h, bejei is italijos ir visiskai nepuna, kazkoks netikras opelis :D Kalades, diskai, granatos ir t.t. vaziuokle beveik visa
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| asrc | 2010-04-06 |
|
Audi A4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pasiėmiau ją nuo tralo, šviežiai perdažyta buvo, sudėti sleksčiai, pakaba ideali, mėlynos spyruoklės, tad kiek kietoka pradžioje atrodė ir teko priprasti begalo saugoti pirekinį buferį ir dugną, nes baisiai žema. Garso izoliacija tikrai puiki, prieš tai turėjau Renault Sefrane, tai už ją tikrai geriau, nieko nesigirdi, salonas nebarška. Priekinės pakabos remontas labai brangus, kolkas džiaugiuosi, man dar ji laiko, matyt vokietis geras dalis buvo sudėjęs. Variklis nesiožiuoja, trauka normali, aisku galėtų būti geresnė. Sąnaudos vidutinės apie 10 šimtui. Išvaizda tenkina, tik ji tautos automobilis, vos ne kiekvienam kieme kas antra stovi. Jos daugiau nepirkčiau, didelių išlaidų reikalauja, geriau c4. 1.8 20V 92kw Nusipirkęs keičiau kapotą, nes vokietis buvo kažkodėl grotelių rėmelį nupjovęs. Stabdžių kaladėles visas, generatoriaus diržą, paskirstymo diržą su įtempėjais, filtrus, velenėlio daviklį, benzino slėgio reguliatorių, žvakes.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| astasmegstu | 2010-04-05 |
|
opel astra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kokybes ir kainos santykis optimalus. Auto-taupiems, nes nereiklus prieziurai! 1.6 8v SOCH Pakeisti eksploataciniai skysciai, varantys dirzai, filtrai, vairuotojo dureliu padeties fiksatorius, st.kaladeles, aus.sk.termostatas, velenu rieboksliai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Egidijus | 2010-04-04 |
|
Mazda Xedos 6 1993 2.0l
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Galingas, patvarus, gražiai atrodo, lb gera garso izoliacija
Galinio stabilizatoriaus traukelės, saugos diržai nesusitraukia, vogia posūkius ir priešrūkines, bet man asmeniškai to neteko patirti. Apskritai priekis automobilio labai brangus.
|
Geras auto, patikimas, gerai stovi kelyje ir prie 200km/h. Turėjau 2 metus, kad labai gestų nepasakyčiau. Neturiu priekaištų. Mėgdavau paspaust kaip reikalas, ir nė karto neturėjau jokio variklio gedimo. Dalys nepigios, bet ilgai laiko. Per 2 metus kaina nuvertėjo vos ne dvigubai. Nepirkit dauštos. O viska kitka surašiau minusuos
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Gidra | 2010-04-03 |
|
Carisma
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Neblogas seimininis checbekas. Nepatinka komforto trukumas, t. y. prasta garso izoliacija, sunkiai sutvarkoma galine pakaba, dunksejimai vaziuojant per duobes. Taciau mazas svoris ir puikiai besisukantis varikliukas leidzia smagiai palakstyti. 1,6 Dirzus, filtrus
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| giedrius | 2010-04-02 |
|
Fiat Brava - na, nelabai...
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringumas, ekonomija.
Surinkimo kokybė, kieta važiuoklė.
|
Turėjau metus laiko Fiat Brava automobilį, retkarčiais vairuodavau aš, retkarčiais žmona, tačiau abudu galim apie jį pasakyti daugiau blogo nei gero. Na, pagal jo gabaritus, Fiatukas buvo gana manevringas, patogus vairuoti mieste, tačiau turėjo gana daug trūkumų, kuriuos aš vadinu paprastai: "Pigena". Viskas, ką galima pritvirtinti, šiame Fiate buvo užsprausta ar įdėta ir paskui išlūžta arba išklimba, kad ir vadinamasis "bardačiokas" ar langų kėliklio mygtukas. Na, ir pats kėbulas nespindėjo, galinės arkos jau buvo kiauriai perpuvusios ir išbyrėjusios, nemažai korozijos matėsi ir ant kitų automoblio dalių. Tiesa, galėčiau pagirti salono ergonomiką, patogu, suprantama ir viskas po ranka, nesunkiai priprantama prie visų valdymo prietaisų. Tik tiek, kad surinkimo kokybė gadino visą įspūdį. Tai būtų daugiau miesto automobilis, autostradoje jis straksi, važiuoja "kietai", nors kelyje laikosi gana stabiliai. Varikliukas 1,6, benzinas - dujos, ir jam galima rašyti nemažą pliusą, kaip tokio darbinio tūrio jėgainei. Tikrai dinamiškas, eiklus ir kuro sąnaudos svyravo tarp 7 - 10 litrų dujų (užmiestis - miestas). Automobilis prieš 3 metus pirktas buvo už 4000 lt, parduotas į laužyną, nes buvo sudaužytas, taigi nuvertėjo tikrai daug :D Bet aplamai Fiat'ai nuvertėjo tikrai labai sparčiai, tas tikrai ne paslaptis. Gaila, kad per metus laiko neteko daryti didelių remontų, todėl ir kainų nepasakysiu. Einamų detalių (kaladėlės, diskai) kainos - normos ribose. Ieškoti ir geriau nerasti rūdžių :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Antanas | 2010-04-02 |
|
Renault Scenic su dyzeliniu 1.9 litro varikliu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Privalumai - ekonomiskas variklis, gana patogus, pritaikytas vazineti mieste reisu darbas-parduotuve-namai. Seimyninis automobilis.
Trukumai - labai nepatikimas, nemalonus vaziuoti. Nors pakankamai talpus, taciau vistiek nepatogus ilgose kelionese - pagrinde del mazu ir nepatogiu sedyniu. Be to tai ne tas automobilis, kuri pamilsi - viskas jame pernelyg paprasta ir akivaizdu.
|
Pirkau si automobili pries 4 metus, vazineju iki siol, taigi keletas zodziu apie automobili. Siaip tai labai patogus automobilis - vienas pirmuju gatvese, kuris yra nedidelis, taciau talpus, labai praktiskas. Cia sedima aukstai, todel patogu mieste parkuotis, manevruoti. Be to automobilis labai saugus, turi ivairiu smulkiu skyreliu, detuviu kas gerai jei turite vaiku. Taciau pats vaziavimas su Scenic neitin malonus - automobilis nestabilus, tai jauciasi vaziuojant didesniu greiciu, vingiuotais keliais, stipriai reaguoja i sonini veja. Scenic akivaizdziai paprastas, cia nerasite jokio rafinuotumo - prietaisu skydelis sukurtas be dideliu ismoniu, plastikas paprastas, surinkimas ir tarpai tarp detaliu ne patys geriausi, zodziu viskas prancuziskame stiliuje. Sedynes minkstos, veliurines, bet nepatogios (ilgose kelionese labai sunku rasti patogia pozicija ilgam issedejimui), pavaru perjungimas labai netikslus ir reikalauja pripratimo, be to laikui begant pavaru perjungimas tik prasteja ir kogero teks remontuoti. Prancuzu gamintojai pasizymi neblogais dyzeliniais varikliais, tiesa labai svarbu, kad variklis butu priziuretas, todel pries perkant butina pasitikrinti. Geriausia tai atlikti Sostenoje arba panasiame servise, kurie turi tinkama diagnostine iranga ir turi patirties su prancuzais. Didziausias privalumas yra kuro ekonomija - ilgose kelionese variklis sunaudoja tik 5 litrus kuro, vasara ivairiu rezimu - 6, ziema ivairiu rezimu - apie 7.5 litro. Taigi, skustis negaliu. Aisku variklis dirba garsiai, o ir vibracijos jauciasi - toks traktoriukas, taciau tai smulkmenos. Per eksploatavimo laika teko keisti stabdziu kaladeles, diskus, sankaba, buvo suluzes galinis amortizatorius, sugedes elektriniu langu mechanizmas, pro stoglangi lasa vanduo. Problemos su variklio uzvedimu esant saltam ir dregnam orui. Cia zodziu nepritruks :) Patikimumas labai prastas ir tai ne isimtis. Nerekomenduoju vien del to, kad nusipirkus tokiu metu Scenic turesi nuolatiniu reikalu su remontu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| tomas | 2010-04-02 |
|
bmw 3
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
labai smagu vaziuoti, grazus is isores, o ypac patiko vidus, viskas savo vietose, geresnes paneles dar neteko matyti
kebulas megsta rudis
|
bmw 325 keturiu duru 2,5 l benzinas neturejau dideliu islaidu ziureti kad nebutu nudroztas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Arnas | 2010-04-01 |
|
Simpatiskas miesto automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Simpatiskas, patogus mieste
Kieta pakaba, neskirtas visiems atvejams, variklis galetu buti ekonomiskesni
|
Tai kol kas pats patogiausias mini automobilis koki teko vairuoti - nedidelis, praktiskas ir visai patogus vazinejant mieste. Gale galima isisodinti du vaikus, o bagazineje normalius krepsius is parduotuves. Taciau su C2 nepakeliausi, teko vaziuoti i pajuri ar su visa manta prie ezero. Tai galiu pasakyti, kai pradedi krauti palapines visa vieta automobilyje greitai baigiasi :) Kas nepatiko - tai labai netiklus pavaru jungimas, aisku tokiu dalyku kaip kondicionierius taip pat nereikia tiketis. Aisku, tai yra ekonomiskas automobilis, todel viduje jis paparastas, pigus, visur naudojamos elementarios medziagos ir kietas plastikas, taip pat CD grotuvas megsta "valgyti" kompaktus. Girgzdejimu, cypimu sedint viduje girdi sociai. Pakaba taip pat kietoka, todel musu keliais vazineti kiek skausminga, taciau posukius ir siaip stovejimo aikstelese sukinetis labai patogu. Taciau svarbiausia sio automobilio nepriimti labai rimtai. Be to C2 dizainas man buvo ir yra dabar labai patrauklus - savotiskas, kiek issiskiriantis is kitu mini automobiliuku, kurie istikruju panasus i muilo gabaliukus :) Teko vaziuoti ir su Citroen C1 modeliu, tai jis man patiko daug maziau nei C2 Pas mane buvo 1.1 varikliukas ir visai jis nera toks silpnas kaip gali pasirodyti. Mieste jo uzteko sociai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aidas | 2010-04-01 |
|
Geras auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patogus vairavimas, dideli veidrodžiai, patikimas.
Šoninės durys, žibintų lemputės.
|
Darbinis automobilis, patogus valdymas - mieste pats tas. Patogu, jog aukščiau sėdi nei įprastam automobilyje, dideli veidrodžiai nepamainomi parkuojantis. Minusai: trukdo priekinis rėmas (užstoja vaizdą), su šoninėm durimis problemos pastovios, priekiniai žibintai dažnai perdega, priekinis stiklas mėgsta nuo menkiausio smūgio skilti. Turim 2.0 SDI ir 2.0 TDI - vienareikšmiškai TDI pranašesnis, SDI mano manymu nevertas dėmesio-galios žymiai mažiau, o kuro sąnaudos tokios pačios. Naudojam nuo 2005 galo, iki šiol pakeistos stabdžių kaladėlės, praktiškai visose automobiliuose priekiniai stiklai, žinoma tepalai, filtrai visokie ir begales priekinių žibintų lempučių, daugiau jokių problemų iki šiol-pravažiuota jau apie 150 tūkst. km. Pažiūrėti ar gerai durys užsidaro ir atsidaro iš išorės/vidaus
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| ruslanas | 2010-03-31 |
|
puiku
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
sedi ir vazioji, kaip su laivu
nera tokiu
|
geras, komfortiskas, didelis auto , ir gera trauka, mazos kuro sanaudos varikliai labai geri, masina nustatyta gali nuvaziuoti be gedimu 80000km. pirmos kartos zafira buvo megiama, o si versija daug smagesne ir geresne. patariu geri auto labai
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| rytis | 2010-03-31 |
|
Volkswagen - Passat
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
patiko bakas 105ltr ir mieste tik 7ltr kaip ir seniau tureta audi 2.5tdi 3dienas taisai 1 vaziuoji kosmaras nemasina. autostradoj daugiau 130 nelabai nori vaziuot. 1.9tdi 66kw nupirkus dirzai tepalai po to prasidejo uz menesio: kuro siurblys, beveik visas isorines rankeneles duru. uzvedimo spyneles kontaktine grupe 2kartus. sedyne uzsikirto. termostatas. kuro rodykle spidometre ir t.t.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Rolandas | 2010-03-30 |
|
Toyota Yaris 1.0 VVT-i
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ekonomiskas, praktiskas keliems zmonems ir labai patogus mieste, patikimas
silpnas variklis, maza bagazine
|
Labai praktiskas miesto automobilis - gerai valdomas, manevringas. Kiek per daug linkes i priekio slydima i posukio isore, taciau visumoje labai patogus mieste. Neblogas vaziuojant ir uzmiestyje. Viduje Yaris pakankamai nemazas - ant priekiniu sedyniu vietos uztenka, ant galiniu mazoka, gabazine irgi maza, taciau galines sedynes galima stumdyti pirmyn atgal ir reguliuoti kur tau reikia daugiau vietos - bagazineje ar ant galiniu sedyniu. Kokybe yra tikrai gera, kaip ir priklauso Toyota - kol kas nepavede nei variklis, nei pavaru deze ar elektronika. Pas mane yra stoglangis - visiskai sandarus, ko neturejau kai kuriuose ankstesniuose automobiliuose. Siaip esu patenkintas. Variklis silpnas, vaziuojant uzmiestyje to nepamirsi niekada, ypac reikia paplanuoti greiti jei arteja ikalne ir vaziuoji ne tuscia masina. Taciau pliusas, kad visgi Yaris yra ekonomiskas, vidutiniskai suvartoja 6.5 l/100km, o uzmiescio kelyje ir maziau. Ivertinus, kad automobilis ne naujas ir su benzininiu varikliu, tai visai neblogas rezultatas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...314315316317318319320...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
